'No presentaron la documentación requerida para continuar el proyecto'

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Francisco Treviño

Tras cinco meses de haber suspendido el permiso para la construcción del Arco Vial Sureste, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente, resolvió aplicar la suspensión total temporal de las actividades de la obra al no presentarse la documentación para continuar con el proyecto.

El delegado de la Profepa Francisco Treviño Cabello, detalló que la notificación se le hizo llegar el pasado 12 de marzo a las autoridades estatales, por lo que el gobierno del estado tendrá hasta finales de la próxima semana para presentar la legal posesión de los terrenos donde se construirá la obra vial, esto de acuerdo a la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable, aunque este plazo se podría extender en caso de que las autoridades estatales lo soliciten.

Pero advirtió que de no cumplirse en tiempo con los requerimientos que se le están haciendo, el proyecto que está a cargo de la Corporación de Proyectos Estratégicos del gobierno del estado, el Arco Vial será suspendido de manera definitiva.

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José Natividad González Parás

“Hace unos días se acaba de dar a conocer la revolución de la Procuraduría en el caso del Arco Vial Sureste, se dictó como sanción la suspensión total temporal.

de las actividades que se están llevando a cabo en el Arco Vial Sureste, esto haciendo vales el carácter preventivo de la Ley esto es antes de que realicen el daño se está ordenando la suspensión total de las actividades.

“Si cumple, el gobierno del estado con estas observaciones que se le hacen por supuesto que existe la posibilidad de levantar la medida, sin embargo si no da cumplimiento a las mismas se puede dictar la suspensión definitiva de los trabajos”, señaló.

Treviño Cabello, añadió que se hicieron algunas observaciones como el aclarar el volumen de aprovechamiento, la flora y fauna que se afectará con el cambio de uso de suelo, así como el contar con los polígonos a desmontar, los cuales tendrá que solventar ante la Semarnat.

“Se le están dictando algunas medidas que tendrá que cumplir el gobierno del estado ante la Semarnat, entre ellas se le está requiriendo que presente conforme al Artículo 120 del reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable que lo acredite la legal posesión de los terrenos ya sea con título de propiedad o que pruebe la legal posesión de los mismos, entre otras también se hicieron o algunas observaciones que ellos van a tener que aclarar en cuanto el volumen a aprovechar y que estén todos los trazos de los polígonos a desmontar que estén debidamente asentados”, dijo.

Por su parte el gobernador del estado Natividad González Parás, señaló que desde un principio la Profepa propició retrasos y problemas constantes al proyecto a pesar de que han cubierto totalmente los requerimientos que la Semarnat a nivel nacional planteó para el estado.

El mandatario estatal advirtió que a pesar de los múltiples procesos que se hicieron para detener el trámite del proyecto vial, insistirán ante el Congreso local para reactivar la obra.

“Se integraron todos los expedientes, hemos tenido diferencias en la forma en que se ha manejado este asunto, y también no estamos de acuerdo con la manera partidista como el Congreso trató el asunto del Arco Vial, el tema del Arco Vial, es un tema que le interesa a Nuevo León.

“A pesar de los múltiples proceso que se hicieron para detener el trámite de ese proyecto y vamos a seguir insistiendo para que esto se desatore en el Congreso del estado y para que el proyecto pueda reactivarse para beneficio de Nuevo León”, expresó.

La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente, resolvió aplicar la suspensión total temporal de las actividades del Arco Vial Sureste antes de que se realice un daño al terreno.

En rueda de prensa, esta tarde el delegado de la Profepa Francisco Treviño Cabello, detalló que la notificación se le hizo llegar el pasado 12 de marzo a las autoridades estatales, por lo que a finales de la próxima semana el gobierno del estado tendrá que presentar la legal posesión de los terrenos donde se construirá la obra vial, esto de acuerdo a la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable.

Pero advirtió que de no cumplirse en tiempo con los requerimientos que se le están haciendo, el proyecto que está a cargo de la Dirección de Proyectos Estratégicos del gobierno del estado, será suspendido de manera definitiva.

“Hace unos días se acaba de dar a conocer la revolución de la Procuraduría en el caso del Arco Vial Sureste, se dictó como sanción la suspensión total temporal.

de las actividades que se están llevando a cabo en el Arco Vial Sureste, esto haciendo vales el carácter preventivo de la Ley esto es antes de que realicen el daño se está ordenando la suspensión total de las actividades.

“Si cumple, el gobierno del estado con estas observaciones que se le hacen por supuesto que existe la posibilidad de levantar la medida, sin embargo si no da cumplimiento a las mismas se puede dictar la suspensión definitiva de los trabajos”, señaló.

Treviño Cabello, añadió que también se le hicieron algunas observaciones como el aclarar el volumen de aprovechamiento, la flora y fauna que se afectará con el cambio de uso de suelo, así como el contar con los polígonos a desmontar, los cuales tendrá que solventar ante la Semarnat.

“Se le están dictando algunas medidas que tendrá que cumplir el gobierno del estado ante la Semarnat, entre ellas se le está requiriendo que presente conforme al Artículo 120 del reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable que lo acredite la legal posesión de los terrenos ya sea con título de propiedad o que pruebe la legal posesión de los mismos, entre otras también se hicieron o algunas observaciones que ellos van a tener que aclarar en cuanto el volumen a aprovechar y que estén todos los trazos de los polígonos a desmontar que estén debidamente asentados, eso lo tendrán que solventar con la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales”, dijo.

'En unos días se dará a conocer el informe completo'

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Francisco Treviño Cabello

La Procuraduría federal de Protección al Medio Ambiente encontró irregularidades graves en el proceso de solicitud del permiso que realizó el gobierno del estado para construir el Arco Vial Sureste, aseguró el delegado de este organismo, Francisco Treviño Cabello.

Además de que la Suprema Corte de Justicia diera entrada a la Controversia sobre el veto que impuso el gobernador, ahora le toca el turno a otra autoridad federal dar un veredicto del procedimiento jurídico-administrativo que inició hace varios meses.

El delegado de la Profepa comentó que en unos días más van a dar a conocer el informe completo del estudio.

“Si se detectaron irregularidades, que el gobierno del estado trató de solventar y trató de presentar la documentación correspondiente, pero la Procuraduría tiene la obligación de realizar el análisis a detalle”, expresó Treviño Cabello.

“Lo que pasa es que con la autorización que se les otorgó, ellos no cumplieron con algunas de las condicionantes y no acreditaron la propiedad de todos los terrenos, entonces, por eso fue una autorización que no se debió haber otorgado”.

El funcionario federal anunció que en breve la dependencia federal dará a conocer el fallo definitivo del procedimiento jurídico-administrativo que se abrió a raíz de las presuntas irregularidades.

“Por eso fue una autorización que se debió haber otorgado, el análisis está a punto de resolverse dicha situación del caso Arco Vial Sureste”.

'Ahora se realizará un análisis profundo'

La Suprema Corte de Justicia de la Nación dio entrada a la Controversia Constitucional que presento el Congreso del Estado sobre el veto que impuso el gobernador José Natividad González Parás a la abrogación del cobro del impuesto que sustentaría al Arco Vial Sureste.

El presidente del Poder Legislativo, Gregorio Hurtado Leija, señaló que ahora el proceso continúa con el análisis profundo de la abrogación por parte de un ministro de la corte.

El principal argumento que argumentó el Congreso para abrogar el decreto fue el que se modificó el trazo original de la obra.

“Efectivamente el día 16 de este mes se publicó en los listados de notificaciones de la sección Trámites de Controversias Constitucionales de la suprema Corte de Justicia de la Nación , se publicó el documento mediante el cual se emite el trámite, la demanda que presentamos el Congreso del Estado que fue aprobado a su vez por el pleno del Congreso del Estado la controversia constitucional en contra del veto que ejerció el gobernador respecto a la derogación del decreto de lo del expediente del Arco Vial Sureste”, expresó Hurtado Leija.

Agregó que “si recordamos nosotros como Congreso aprobamos un decreto mediante el cual revocamos esa autorización para el impuesto de mejoría específica sobre la obra del Arco Vial y esa revocación fue vetada por el ejecutivo del estado y nosotros como Congreso presentamos la controversia y ya la Corte ya la recibió lo que se traduce en que la Suprema Corte de Justicia de la Nación va a analizar en conciencia y para resolver sobre esa controversia el fondo del asunto, es decir no fue desechada que era el primer paso que teníamos que esperar que sea admitida y no desechada por la Corte , en este caso ya la aceptó, ya la admitió y el siguiente es que un ministro de la corte va a analizar el fondo de los argumentos que nosotros presentamos ante ellos para determinar en consecuencia si es o no procedente esa derogación”.

El presidente del Congreso destacó que se hicieron los trámites de acuerdo a lo estipulado.

“Nosotros insistimos como Congreso del Estado que hicimos lo correcto, está dentro de nuestras atribuciones revocar ese tipo de decretos de revocar la autorización que se había dado otorgado para el impuesto de mejoría específica sobre la construcción del Arco Vial en el cerro de la silla y solamente vamos a esperar el análisis correspondiente por parte de la Corte y esperar a la resolución que esperamos será positiva”.

Cuáles son los argumentos?

“El principal de ellos pues es el cambio de trazo como lo manifestamos ay en muchas ocasiones previamente, el cambio de trazo sin autorización de este Congreso, algunos argumentos de cobro de impuesto que no iban a ser posibles su pago por parte de los particulares, por tanto iba a ser imposible el cobro de ese impuesto.

Esos son los argumentos de la derogación, en si de la controversia”.

Gregorio Hurtado puntualizó que lo que solicitan es “como en un principio, nosotros lo manifestamos lo que queremos es que el ejecutivo nos presente nuevamente una solicitud con los argumentos correctos, con los trazos correctos y cumpliendo con los requisitos para el cobro de impuesto especifico y ya el Congreso determinará si se aprueba o no, pero es decir que hubiese sido más sencillo que el gobernador aceptara esa derogación y presentar una propuesta nueva como en un principio se le dijo, no lo quiso hacer de esa manera, quiso irse por el camino del pleito legal, bueno pues nosotros estamos esperando que la corte resuelva, ya que la autoridad judicial determine quién es el que tiene la razón y en esos términos nosotros la aceptaríamos al 100 por ciento”.

Caería el veto del gobernador y sería válida la derogación de decreto

La derogación del decreto y tendría si así lo desea que volver a presentar una solicitud desde un inicio

Cuál es el numero controversias

Esta sería la cuarta controversia constitucional que ha aceptado de esta legislatura y que están en análisis.

'Estamos en etapa de investigación'

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Francisco Treviño

La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente en el estado podría emplazar al gobierno del estado en los próximos días, una vez que se analice si los daños detectados en el acta de inspección se encuentran sobre los terrenos en los que se construirá el Arco Vial Sureste, informó el delegado Francisco Treviño Cabello.

El funcionario aseguró que actualmente se está en la etapa de investigación y posteriormente se llamará a comparecer tanto a los dueños de los predios como a quienes realizaron las brechas.

Agregó que ante los procedimientos que dicha obra tiene abiertos tanto en la delegación como en Oficinas Centrales de la Profepa, la Procuraduría está a punto de resolver el expediente administrativo.

"Lo que es le arco vial lleva varios procedimientos abiertos, unos con la delegación Nuevo León y otros con Oficinas Centrales, Oficinas Centrales ya esa a punto de resolver el expediente administrativo ya es cuestión de días ya van a resolver ellos, analizando ya una vez todas las pruebas que presentó el gobierno del estado, y nosotros por nuestra parte estamos todavía analizando la información detectada en el acta de inspección y vamos a emplazar en los próximos días sobre todo para verificar si los daños estaban o no sobre el trazo, es lo que estamos ahorita haciendo un análisis a detalle e que efectivamente estén o no los daños sobre el trazo es lo que se está analizando ahorita.

"Nosotros estamos ahorita integrando la información y verificando que el daño ocasionado esté sobre el trazo, es ahorita una labor minuciosa de que esté exactamente sobre el trazo, en un momento dado también vamos a llamar a comparecer a los que hicieron los trabajos o incluso a los dueños de los terrenos para abundar en la información de esas brechas que se realizaron, entonces ahorita estamos en etapa de investigación todavía no emplazamos pero ya estamos también en cuestión de días nosotros vamos a emplazar", informó.

Treviño Cabello, agregó en el caso de la delegación en Nuevo León se está integrando la información y verificando los daños ocasionados, mientras que por el lado de Oficinas Centrales a través de la Dirección General de Inspección y Vigilancia Forestal, están por resolver, por lo que en los próximos días se sabrá cómo se resolvió.

Dijo que en el caso de que se detecte que el gobierno del estado violó la Ley General de Protección al Ambiente, se le impondrá una multa la cual podría ir de los 20 hasta los 50 mil días de salario mínimo, equivalentes a un máximo de 2.5 millones de pesos.

El 28 de octubre del año pasado, la Profepa suspendió el inicio de obras del Arco Vial bajo el argumento de que el estado no había presentado la posesión del derecho de vía tras una inspección realizada en la zona por donde se construirá esta vialidad en el municipio de Juárez.

La denuncia se dejó abierta

El presidente del Congreso del estado, Gregorio Hurtado Leija, ratificó ante la Agencia del Ministerio Público Especializada en Delitos de Servidores Públicos la denuncia interpuesta contra los regidores y funcionarios del municipio de Juárez, quienes protagonizaron el zafarrancho dentro del recinto legislativo en diciembre pasado.

El legislador panista advirtió que esta denuncia no sólo será en contra de los regidores y síndicos, sino que se dejaba abierta para quienes resulten responsables.

"Estas personas obstaculizaron el ingreso del personal y de diversos funcionarios a las instalaciones del Congreso del estado, eso es lo que estamos denunciando por instrucciones del Pleno ante el ministerio publico", expresó.

Hurtado Leija señaló que el hecho bochornoso no se debe tolerar, porque se seguirían presentando y por ello piden al Ministerio Publico actué en consecuencia y que consigne ante el juez penal a los responsables.

"Una situación como la que se presentó en diciembre pasado jamás en la historia de Nuevo León se había presentado, nunca ciudadanos se habían introducido al recinto y habían obligado a suspender las sesiones, yo creo que es importante que pongamos un precedente al presentar esta denuncia", comentó.

Al presidente lo acompañó el también diputado panista, Ranulfo Martínez Valdez. Los implicados en el zafarrancho, además del síndico y tres regidoras de Juárez, son: los legisladores del PRI, Salvador Treviño, Diego López Cruz y Félix Coronado.

Mientras que por el PT, Gerardo García Maldonado. Los manifestantes tomaron la tribuna, empujaron, bailaron y comieron tamales en protesta porque la mayoría del PAN derogó el Decreto 75 mediante el cual se pretendía cobrar un impuesto especial que serviría para financiar el Arco Vial Sureste.

Los diputados panistas del Congreso local estiman en breve que la Suprema Corte de Justicia les dé el fallo a favor en la Controversia Constitucional contra el Arco Vial Sureste por fallas en su documentación presentada ante el pleno legislativo local.

Ranulfo Martínez, diputado local del PAN dijo que estiman en breve las autoridades jurídicas realicen su trabajo y saquen avante la controversia presentada, cual estiman sea el final de la obra vial.

Y es que para los panistas sigue siendo contradictorio el que dos documentos diversos hayan sido presentadas ante ellos en especial a lo referente del decreto 75 donde se aplicaría el cobro de mejoría específica.

"Ya se determinó, ya se aprobó por el Congreso, ya lo único que hace falta es que la Dirección Jurídica, que el área técnica junte todo los elementos y la fundamente para que podamos tener mayores posibilidades de éxito".

"No tengo los datos pero yo creo que tenemos alrededor de un mes para que el Poder Judicial después se tome su tiempo y determinen en algún momento dado un sentido u otro con respecto a la Controversia".

El diputado panista expresé que aunque la Suprema Corte de Justicia tiene sus tiempos para analizar y dictaminar el fallo con respecto a la Controversia constitucional, si urgió a que lo haga lo más porno posible.

Detalló que aunque como quiera la obra vial está frenada por las autoridades de la Semarnat por lagunas modificaciones no aclaradas al plano original, pero lo mejor es que de manera definitiva sea cancelada su elaboración.

A pesar de que dijo respetar la decisión del gobernador Natividad González Parás de tratar el tema del Arco Vial con el Presidente de la República, Felipe Calderón, el presidente de Congreso del estado, Gregorio Hurtado Leija, pidió al ejecutivo estatal dejar el proyecto y pensar en otro que beneficie a la mayoría y no sólo favorezca a unos cuantos.

El diputado de la bancada del PAN, consideró que es más necesario para los habitantes del municipio de Juárez ampliar la Línea Uno del Metro a dicho municipio que crear un proyecto vial que adolece de muchas fallas y en el cual podría estar involucrada gente allegada al gobierno estatal.

"Yo respeto de la decisión del gobernador si quiere platicar con el Presidente de la República, si quiere platicar sobre este tema, sin embargo yo creo que ya le dieron muchas vueltas a este asunto, yo realmente quiero hacer una propuesta diferente, si el gobernador realmente quiere ayudar a la gente de Juárez para que este mejor comunicada porqué en vez de insistir en un proyecto que ha sido señalado que tiene muchas fallas, que ha sido señalado que no va a resolver la problemática que tiene la ciudadanía de Juárez principalmente, porqué mejor no voltea sus ojos hacia otro proyecto que pudiera servir como por ejemplo propondría que en vez de insistir en el Arco Vial porque no amplía la Línea Uno del Metro que en vez de que termine en Guadalupe termine en Juárez, realmente eso si les serviría para una mayor comunicación", expresó.

El legislador consideró que al no laborar la mayoría de los ciudadanos de Juárez rumbo a la Carretera Nacional y si se insiste en realizar el proyecto, esto generará muchas dudas en cuanto a las intenciones del mandatario estatal por construir el Arco Vial.

Y añadió que al considerarse una ampliación de la Línea Uno del Metro más allá del municipio de Guadalupe, esto generaría la misma inversión y traería consigo fuentes de empleo con lo cual se beneficiaría a los habitantes de Juárez.

"Yo creo que si existiera ese proyecto, nos deja muchas dudas en cuanto a las reales intenciones de ese proyecto, ha sido cuestionado, incluso se ha mencionado que los terrenos incluso pudo ser de gente allegada al gobierno del estado que los adquirieron recientemente.

Ojalá y escuchara el gobernador y no seguir insistiendo en un proyecto que adolece de muchas fallas", puntualizó.

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José Natividad González Parás

Si bien la idea del gobernador del estado era reunirse lo más pronto posible con el presidente de México, Felipe Calderón, para pedirle apoyo en el tema del Arco Vial Sureste, este tema no se tocó durante su primera reunión, por lo que José Natividad González Parás solicito una audiencia con el Ejecutivo federal para hablar sobre el proyecto frenado por el Congreso del Estado.

El mandatario estatal mencionó que si bien se reunió ya con el presidente de la República, no será sino hasta las próximas semanas cuando se toque con él el tema del Arco Vial Sureste.

"Lo he comentado con funcionarios del Gobierno federal, no lo he podido tratar en detalle aun con el Presidente; tengo solicitado un encuentro con el Presidente de México, en las primeras semanas de este mes, en donde entre otros temas de la agenda de colaboración y de coordinación con el nivel federal de Gobierno llevo el tema del Arco Vial Metropolitano, que también considero es otra de las obras estratégicas que tienen un valor muy importante para el área metropolitana de Monterrey, de un costo muy grande, que además no es con cargo al erario público y que debemos impulsar.

Le voy a exponer eso al Presidente, y le voy a decir cuáles fueron las razones que llevaron a los legisladores del PAN a recibir línea de la dirigencia del partido para vetar el proyecto", afirmó.

Asimismo, González Parás dijo que ya no aspira a concluir la obra, pues en caso de iniciarla concluiría a dos años de su arranque.

"Yo incluso no aspiro a que pueda concluir esa obra, esa obra se lleva año y medio, dos años de trabajo, ustedes vieron cuanto tiempo se llevó edifica Santa Lucía, cuanto tiempo invertimos para ampliar y mejorar el Parque Fundidora, cuanto tiempo llevamos trabajando en este Parque Lineal, cuanto tiempo se llevó el Metro, son proyectos que se llevan varios años, y yo deseo que en estos proyectos, que tienen un valor importante para la comunidad pues no se atraviesen intereses partidistas, como se atravesaron en el Fórum, en el Metro, y como se están atravesando ahora en el Arco Vial Metropolitano", comentó.

El gobierno estatal cuestionó la Controversia Constitucional que aprobó mandar la mayoría panista a la Suprema Corte de Justicia sobre el veto que emitió el gobernador de la derogación del decreto que aseguraba el financiamiento del Arco Vial Sureste.

Héctor Gutiérrez de la Garza, Jefe de la Oficina del Gobernador, afirmó que el PAN lo único que busca al presentar la Controversia es evitar a toda costa bloquear el trabajo del ejecutivo estatal, José Natividad González Parás.

El Jefe de la Oficina Ejecutiva del Mandatario estatal señaló que ese es el fondo de la aprobación que realizó la mayoría panista del Congreso Local de enviar a dicha instancia las observaciones realizadas por el jefe del gobierno estatal.

"La estrategia de Acción ha sido muy clara, el tratar de obstaculizar los proyectos del gobernador González Parás y mediante diversos instrumentos que no necesariamente lo entorpecen desde el punto de vista legal pero sí de hecho".

"Porque motivo, porqué la forma en que se pretende desarrollar el Arco Vial es mediante tarifas impositivas y obviamente una situación de carácter crediticio y por razones naturales, cuando hay este tipo de financiamiento por razones naturales los inversionistas se espantan", expresó Gutiérrez de la Garza, Agregó que esa ha sido la tónica de Acción Nacional durante todo el mandato de González Parás.

"La obra del gobierno estatal ha sido mucha, a pesar de ellos, pero podemos entregar buenas cuentas a la ciudadanía, nos hubiera gustado en este momento tener en ejecución el Arco Vial Sureste".

Asimismo reiteró que los objetivos de los diputados del PAN son muy claros y son el de evitar que el gobierno se luzca sacando esos proyectos.

"No olvidemos el fondo de este asunto, y el fondo es entorpecer el trabajo del gobernador y no es de ahorita sino de varias como el Paseo Santa Lucía".

Con 22 votos a favor se le dio el trámite a la propuesta

El Congreso del estado aprobó por mayoría enviar una Controversia Constitucional a la Suprema Corte de Justicia las observaciones que hizo el gobernador José Natividad González Parás a la derogación del decreto número 75, mediante el cual se buscaba cobrar un impuesto especial para financiar el Arco Vial Sureste.

Luego de un debate con diputados del PRI y PT, finalmente con 22 votos a favor se le dio trámite a la propuesta presentada por el legislador del PAN, Ranulfo Martínez.

"Por considerar erróneas y carentes de sustento las aseveraciones vertidas en este oficio, proponemos enviar una Controversia Constitucional a la Suprema Corte de Justicia, el tema", expresó Martínez Valdez.

Edilberto de la Garza, diputado del PAN, secundó la propuesta de su compañero. Gerardo García Maldonado, legislador del Partido del Trabajo, señaló que si se sabe de antemano que no va prosperar, no ve el interés por el cual se realice el proceso.

Asimismo pidió a la mayoría del PAN y al presidente del Congreso, Gregorio Hurtado, respetar y hacer cumplir la ley.

El legislador pidió al presidente que se diera lectora al Artículo 71 de la Constitución Política de Nuevo León, el cual señala que si un una ley es observada, debe ser examinada en un plazo de diez días.

"De nada serviría que un grupo de 22 diputados envíe una Controversia si de antemano sabemos que no va prosperar, entonces yo le pediría que guarde el estado derecho y no violente el Artículo 71".

Mientras que el albiazul, Noé Torres Mata, también secundó la propuesta. En tanto que la diputada del PRI, Carlota Vargas, señaló que la Ley establece que cuando es rechazada una iniciativa por el Poder Ejecutivo, se le debe regresar a la Comisión donde fue aprobada, en este caso a la Primera de Hacienda Municipal.

Bancada del PAN en el Congreso del estado

La mayoría del PAN en el Congreso local denunciará a quién o quiénes resulten responsables de licitar el Arco Vial Sureste antes de tener todos los permisos ni el financiamiento necesario.

Oscar Cano Garza, coordinador de los legisladores albiazules, señaló que es una costumbre de la administración encabezada por José Natividad González Parás "brincarse" los pasos antes de darlos, como lo señala el proceso.

Agregó que ese tema lo hizo en la construcción del Metro, la avenida Lincoln, el C-4, entre otros.

"Lo estamos revisando, mañana lo vamos a consultar con los abogados de nosotros. "Lo que hay que establecer es la responsabilidad de los funcionarios que hicieron la licitación aun sin tener los recursos necesarios, sin tener el recurso necesario para poder pagarlos.

"Hay que recordar que la obra es integral, es decir, desde la aprobación del documento es para conseguir los permisos, obtener el financiamiento y posteriormente se licita para llevarse a cabo, si se brinca algún paso, como lo han estado haciendo en diversas ocasiones, creo que hay responsabilidad del funcionario, porque nos queda muy claro que no se debió hacer la licitación si no cuentas con todos los permisos".

Cano Garza señaló que, incluso, arrancaron las mismas sin contar con la totalidad de los recursos.

Destacó que la denuncia sería contra quién resulte responsable, ya sea el coordinador de Proyectos Estratégicos Urbanos, Abel Guerra Garza y hasta el mismo gobernador, José Natividad González Parás.

El diputado local comentó que este miércoles lo estarán analizando en el Congreso para ver si también se van a la Controversia Constitucional.

'No tienen panistas posibilidades de éxito'

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Abel Guerra

La posible controversia constitucional de la que pudiera valerse la fracción mayoritaria del PAN en el Congreso local en el caso del Arco Vial, no tiene posibilidades de éxito, consideró el titular de la Coordinación de Proyectos Estratégicos e Infraestructura Urbana, Abel Guerra Garza.

El funcionario estatal detalló que el proceso que siguieron los diputados albiazules para anular el impuesto de mejoría específica no está apegado a la legalidad, lo que haría que los Tribunales fallen a favor de la obra y ésta sea reanudada.

Además de que el Congreso no tiene la facultad para anular un impuesto municipal que se estableció a través de una iniciativa.

"Después del veto que el gobernador desarrolla, tiene la fracción mayoritaria del PAN del Congreso la posibilidad de irse a una controversia constitucional, no tiene muchas probabilidades de éxito porque lo que hicieron fue un proceso que no está apegado al procedimiento legal normal, para anular un impuesto municipal hay que hacer el mismo procedimiento con el que se estableció, amén de que hay terceros perjudicados y hay una serie de situaciones que seguramente harán que los Tribunales, en el caso de la controversia, fallen a favor de la obra y pues se reanuda", indicó.

Guerra Garza, dijo que el objetivo del PAN era frenar la obra vial con miras a las próximas contiendas electorales, sin tomar en cuenta el beneficio que traería a los habitantes del área metropolitana.

Añadió que la obra se tendrá que hacer, ya que cuenta con la aprobación de los vecinos a través de consulta pública.

"Creo que fue el objetivo, no sé cuánto tiempo tarden los Tribunales en acabar con el proceso, pero lamentablemente no se pensó en el beneficio de los ciudadanos, sino en cuestiones políticas partidistas, ajenas a la comunidad nuevoleonesa", señaló.

Al explicar que el gobierno del estado no puede ampararse contra la acción del Congreso, Guerra Garza detalló que los contratistas, los vecinos que ya son los terceros perjudicados y el fideicomiso que se constituyó son los únicos que pueden realizar esta acción legal, e informó que se tiene conocimiento de que ya existen amparos por parte de ciudadanos.

'Carece de fundamentos'

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Héctor Gutiérrez de la Garza

Si bien los diputados ya recibieron el veto número 21 del gobernador González Parás, siendo el del Arco Vial Sureste, no será sino hasta que los legisladores culminen su receso cuando atiendan este caso mediante la controversia constitucional, sin embargo, aún y cuando la interpongan, esto no asegura su triunfo en el tema, o al menos así lo destacó Héctor Gutiérrez de la Garza, jefe de la Oficina Ejecutiva de la Gubernatura.

Gutiérrez de la Garza manifestó que el único proceso que sigue para los diputados es el de la controversia constitucional, sin embargo, afirmó que ésta no sería la primera emitida por la bancada albiazul, sino la tercera, así como agregó que con el interponerla no se asegura que ganen el caso.

“No es la primera vez que interpone una controversia, creo sería la tercera controversia constitucional que presentan, el hecho que se las admitan no significa que ganen pero en este caso han enrarecido el ambiente y han ahuyentado la confianza de la banca internacional en este proyecto”, aseguró.

El funcionario estatal reiteró que el tema se ha politizado y que los legisladores panistas jamás han vertido un argumento que no sea politizando el proyecto que contempla el túnel en el Cerro de la Silla, ahuyentando los financiamientos para la obra.

“Si hay algo en lo que hemos estado muy, muy pegados ha sido en el cuidado del desarrollo sustentable, pero desarrollo sustentable no significa eliminar este tipo de obra, es realizar las obras protegiendo el medio ambiente, de eso estamos absolutamente convencidos, pero en este momento lo único que he escuchado es comentarios de índole partidista, no de fondo y ha quedado claro que no es la primera vez que se oponen a los proyectos y bueno, en este caso han logrado con este tipo de actitudes, más la crisis económica mundial que se vive, ahuyentar o al menos enrarecer el ambiente respecto del tipo de financiamiento con bancos internacionales que pudiese servir para el desarrollo de esta obra”, mencionó.

Gutiérrez de la Garza puntualizó que no todos los panistas bloquean el proyecto, pero mencionó que los que lo bloquean solamente dañan a la ciudadanía y las oportunidades de empleo y no directamente al gobierno del estado.

“Lo que en este momento se les olvida a ese grupo de panistas, porque no son todos, es que el obstaculizar las propuestas el gobernador González Parás en un momento en que se requiere de mayor inversión en el estado que genere empleos, a los únicos que lastima es a los ciudadanos, no de manera directa al gobierno del estado.

Yo culminaría a que los integrantes de Acción Nacional, llámese diputados, delegados de diversas dependencias, estén pensando como está pensando el presidente Felipe Calderón, esta buscando una mayor inversión cuidando la sustentabilidad”, dijo.

'No hay que hacer un escándalo político'

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Ildefonso Guajardo Villarreal

El Grupo Legislativo del Partido Revolucionario Institucional (GLPRI) frenará la Controversia Constitucional que pretende realizar la aplanadora panista contra el veto del Arco Vial Sureste, al calificar esta hazaña como electorera, la cual busca tan sólo dañar la imagen del tricolor.

Ildefonso Guajardo Villarreal, coordinador del GLPRI del Congreso local, dijo que el PAN está equivocado en pensar que el resto de las fracciones se vayan a sumar a su "llamado a misa", pues se está peleando contra el veto 21 del gobernador Natividad González Parás.

El diputado tricolor expresó que no es aceptable que esta semana, cuando entren en sesión, se vaya a secundar el punto de Controversia sobre el tema, pues ya todo está analizado y aprobado por el recinto legislativo.

Detalló que ya el veto aplicado por el Poder Ejecutivo local es un hecho y se debe acatar la responsabilidad legislativa que se tiene en manos, y no hacer más escándalo político de la obra vial a realizarse.

"El día siete (de enero) nos tendremos que ponernos de acuerdo para ver qué es lo que vamos a procesar, sobre los temas en cartera... pero con lo de la Controversia es lógico, nuestra votación fue muy clara entonces no hay manera en que podrán (los panistas) sacar esa Controversia, para eliminar un veto de parte del gobernador".

Guajardo Villarreal espera que se lleguen a limar las asperezas con el GLPAN durante esta semana y se dé carpetazo al asunto, de lo contrario las fricciones entre las diversas fracciones legislativas continuarán.

Comentó que hacia el interior del PRI se ha hablado mucho sobre el tema y han declinado secundar la Controversia Constitucional, por lo que no tendría sustento la intención de los diputados panistas de frenar el veto al Arco Vial Sureste.