Milenio / miércoles 31 de diciembre 2008.

 

Arco Vial sería una aspirina cara: urbanista

Especialista señala que esta obra no se encuentra en el plan de desarrollo urbano. Considera que no es adecuado seguir con el modelo expansivo de la ciudad.

Monterrey.- Se urbanizarían unas cuatro mil hectáreas con el proyecto. Foto: Gerardo González La insistencia de autorizar el proyecto del Arco Vial Sureste sería sólo una “carísima aspirina” para los conflictos viales que padece el área metropolitana, señaló el urbanista Roberto García Ortega.

El también presidente de la Sociedad de Urbanistas de Nuevo León reiteró que la controversia generada por el proyecto tiene un origen, que corresponde a su falta de sustento dentro del actual plan metropolitano.

“Definitivamente es una solución parcial, no es una solución definitiva, es una vez más una carísima aspirina al problema gravísimo de movilidad en la metrópoli, va a significar un agravamiento de los problemas que busca resolver ahora al estimular un crecimiento urbano”, consideró.

“Que ya de por si es grave en el área metropolitana, que está contribuyendo a estimular el transporte individual y, descuidando en su diseño vial el apoyo al transporte colectivo, ni con carriles exclusivos, ni las bahías para los camiones urbanos”, comentó.

El investigador en desarrollo urbano mencionó que de continuar con el crecimiento exponencial del número de vehículos, se contribuiría en un periodo de diez a 15 años al colapso total de la vialidad.

De acuerdo con la Manifestación de Impacto Ambiental, elaborada por el Instituto de Ingeniería Civil de la UANL, se tenía contemplado arrancar la obra desde el primero de junio de 2007 y finalizarla el próximo 31 de marzo, es decir, antes de concluir el sexenio de Natividad González Parás.

“Va a ser totalmente insuficiente la posibilidad de movilizarse con cierta eficiencia, se va a seguir reduciendo el tiempo de desplazamiento, la velocidad de traslado, se va a seguir agudizando el problema de la vialidad si no se atiende el cambio de paradigma a favor de una transportación más masiva.

“El caso del Arco Vial debiera ser enmarcado en un contexto más amplio, de qué modelo de ciudad estamos construyendo, sostengo que seguir haciendo vialidades en la extrema periferia no es la política pública mas adecuada porque va a favor de una mayor dispersión urbana”, añadió.

Una vez concluido, en el trazo de 20 kilómetros que compondría el Arco Vial Sureste, se tendrán cuatro mil hectáreas listas para ser urbanizadas en los municipios de Cadereyta, Juárez, Santiago y Monterrey.

El cuerpo de la carretera contará con una sección de 26 metros repartidos en dos cuerpos de vialidad, dos carriles, camellón central y banquetas, además de ser equipado con cuatro distribuidores viales, dos túneles gemelos y ocho puentes.

José Plata

El norte / martes 30 de diciembre 2008.

Culpan a panistas de sobrecosto

Por

Angel Charles


(30-Dic-2008).-

El titular de la Oficina Ejecutiva de la Gubernatura, Héctor Gutiérrez, aseguró ayer que el bloqueo de los Diputados panistas al proyecto del Arco Vial Sureste es lo que ha encarecido la obra, que aún no inicia y cuyo costo ha pasado de 2 mil 042 millones a 3 mil millones de pesos.

Abordado durante una firma de convenio de trabajo entre la CROC y la Fundación Colosio, que él preside, Gutiérrez dijo que con las complicaciones que ha tenido el proyecto existe incertidumbre de la inversión privada por financiar o no la obra.

"Gracias a estar obstaculizando los proyectos, en este caso, en lo particular, hay un incremento sustancial para la construcción del Arco Vial Sureste", expresó Gutiérrez.

"Con todo esto que se ha manejado, la inversión privada ¿no tiene en este momento preocupación para ver si invierte o no, con los problemas económicos que vive este país? ¡Por supuesto!", ironizó.

El funcionario estatal tronó contra los legisladores albiazules al asegurar que han estado obstaculizando sin razón los proyectos encabezados por el Gobierno estatal con tintes políticos.

"Ha habido una inercia de acciones en las cuales han pretendido ciertos elementos de Acción Nacional, porque no son todos, el tratar de estar obstaculizando los proyectos emanados del Gobierno (estatal) buenos, malos o regulares", añadió.

"Por ahí algún consultor les dijo que de esa forma ganaban votos... pero están lastimando a la ciudadanía.

"Entiendo que hay temas para hacer política, pero cuando los temas se traducen en lastimar a los ciudadanos, de ninguna manera los vamos a compartir", puntualizó.

El costo de 2 mil 042 millones de pesos había sido estimado el 20 de marzo del 2007, cuando el Congreso local aprobó la creación del Impuesto de Mejoría Específica para pagar la construcción, propuesta por el Estado y el municipio de Juárez.

Sin embargo, el 28 de octubre de este año, la Profepa suspendió el inicio de las obras, que ya para entonces costaba 2 mil 500 millones de pesos.

La dependencia argumentó que el Estado no había presentado documentación requerida tras una inspección realizada en la zona por donde se construirá esta vialidad, lo que aún no se ha resuelto.

Ayer se publicó que, pese a que todavía no inicia su construcción, el Arco Vial Sureste, que contempla un túnel en la sierra del Cerro de la Silla, ya cuesta un 50 por ciento más.

 

 

 

Así lo dijo

 

"Gracias a estar obstaculizando los proyectos, en este caso, en lo particular, hay un incremento sustancial para la construcción del Arco Vial Sureste".

Héctor Gutiérrez Titular de la Oficina Ejecutiva de la Gubernatura.

El porvenir / martes 30 de diciembre 2008.

'Obstaculizan panistas la generación de empleos'
Por: Nancy Lorena Gómez, Martes, 30 de Diciembre de 2008
'El no aprobar el Arco Vial Sureste, ha provocado la pérdida de empleo que se pudiera haber generado'

 

  Audio
Héctor Gutiérrez de la Garza

El que los panistas se empecinen en obstaculizar los proyectos del gobierno como es el Arco Vial Sureste, ha provocado la pérdida de empleo que se pudiera haber generado además de que están lastimando a la comunidad que necesita esta vía rápida, afirmó Héctor Gutiérrez de la Garza.

Agregó que el realizar una controversia constitucional para echar abajo el veto que hizo el gobernador al impuesto de mejoría especifica que impedía la realización de dicho proyecto, procedimiento legal que les puede ser admitido por la Suprema Corte de Justicia.

"Gracias a estar obstaculizando los proyectos, en este caso en lo particular hay un incremento sustancia para el proyecto del Arco Vial Sureste, ha habido una inercia de acciones de acciones donde han pretendido ciertos elementos de Acción Nacional el tratar de obstaculizar los proyectos emanados del gobierno, buenos, malos, regulares", se quejó.

Destacó que no ha visto nadie que declare de manera tajante que no está de acuerdo con dicha vía rápida, ni un compromiso de sus precandidatos donde afirmen que en arco no se va a realizar.

"No han dicho que no se va a hacer, es ¿Cómo le hago para que Nati no lo haga? Pensando que al que lastiman es Natividad González Parás... están lastimando a la ciudadanía en general", comentó.

Destacó que el tema se ha usado para hacer política, generando perdidas de empleos, los que se pudieron haber generado con la realización de la obra no se van a realizar.

"Me da gusto que la presente, porque es para que la Ciudad de México se percaten de cómo están actuando una cierta parte de los diputados de Acción Nacional, donde van en contra de discurso, estamos tratando de sacar al país adelante, es el compromiso que se hizo con Felipe Calderón", comentó.

Gutiérrez de la Garza agregó que pareciera que alguien le dijo a los panistas que el obstaculizar los proyectos del gobernador de Nuevo León les va a acarrar votos, pero este tema va más haya de esto.

Milenio / lunes 29 de diciembre 2008.

 

Hablaré con el Presidente sobre el Arco Vial: Nati

El gobernador reitera que la obra está detenida por intereses políticos. Dijo que enfatizará en que se crearán empleos y mejorará la vialidad.

Nota con video

Monterrey.- La abrogación del decreto que permite la construcción del Arco Vial Sureste llegará al despacho del presidente Felipe Calderón en los primeros días de 2009 como parte de la estrategia del Gobierno del Estado para que el proyecto finalmente se lleve acabo.

José Natividad González Paras, gobernador de Nuevo León, reveló su intención de hablar con el presidente para tratar de convencerlo de los beneficios de un proyecto de esta naturaleza.

“Vamos a seguir revisando el desarrollo del proyecto con las autoridades federales, pienso tratarle el tema al Presidente de la República en el primer acuerdo que tenga el próximo año.

“Yo espero que se faciliten los trámites que se han venido dificultando desde hace mucho tiempo por parte de las autoridades federales”, respondió al cuestionarle sobre las intenciones del tratar el tema con Calderón Hinojosa.

La controversia por el proyecto del Arco Vial Sureste revivió al presentar el gobernador un veto a la abrogación del decreto número 75 en el Congreso local, que establecía el Impuesto de Mejoría Específica para financiar la obra.

El viernes, el mandatario envió las observaciones a la decisión que tomó la mayoría panista en el Pleno del Poder Legislativo, en las cuales rechaza la abrogación y solicita que las dos terceras partes de los diputados avalen las consideraciones.

Al cuestionarle sobre las razones de su veto a la abrogación de los diputados destacó que tienen razones jurídicas para hacerlo.

“Es muy lamentable que el interés, incluso no unánime, sino dividido de un partido político, esté deteniendo una obra de gran relevancia.

“Pues yo estoy seguro que tenemos la razón de fondo y la razón jurídica de forma, y lo vamos a hacer valer”, dijo.

González Parás destacó que son muchos los “detalles” que se están analizando en el caso.

“Son muchos detalles jurídicos, la verdad es que esto se detuvo por razones políticas, políticas-partidistas de un partido político que no ve con simpatía el desarrollo de grandes proyectos para el bien de Nuevo León, yo deseo que, bueno, ahora que se ha hecho valer el derecho también de nuestra parte, este proyecto pueda recuperarse”, explicó.

El pasado16 de diciembre, la mayoría panista en el Congreso derogó el decreto que establecía el Impuesto de Mejoría Específica por un monto de dos mil millones de pesos, para financiar el Arco Vial, obra que incluye un túnel en el cerro de La Silla.

Transcurridos diez días, el Gobierno del Estado vetó la decisión y les exigió, como lo marcó la ley, que las observaciones al decreto 320, el cual derogó el gravamen citado, sean aprobadas por los dos tercios de los diputados presentes en la sesión.

“Con todo respeto, estimo que dicho decreto 320 contiene serias irregularidades de forma y fondo”, reza el documento.

Agregó que el tema será tratado de manera amplia con el Presidente tomando en cuenta la importancia de la magnitud del proyecto.

“Habré de comentar al señor Presidente de la República las implicaciones del desarrollo de un proyecto de esta naturaleza, para la economía de la región, del país, así como para la vialidad de una de las ciudades más importantes de América Latina, que es el área metropolitana de Monterrey”, destacó.

Juan Carlos Rodríguez

Se veía venir el veto, coinciden diputados

Entrevistados por separado, Ildefonso Guajardo Villarreal, Guillermo Gómez Pérez y Noé Torres Mata dieron sus puntos de vista sobre el caso.

Nota con video

Monterrey.- Se veía venir el veto del gobernador Natividad González Parás al decreto con el que se impide la construcción del Arco Vial Sureste, coincidieron diputados del PRI, PRD y PAN.

Entrevistados por separado, Ildefonso Guajardo Villarreal, Guillermo Gómez Pérez y Noé Torres Mata dieron sus puntos de vista sobre el caso.

“Queda clarísimo que desde el momento en que nos opusimos a la derogación o revocación del decreto, coincidimos con el Ejecutivo en que es una acción inapropiada totalmente”, expresó Guajardo Villarreal.

“Lamentablemente fue hecha por parte del PAN con la idea de tumbar un proyecto que iba a hacer el Ejecutivo.

“No me sorprende el veto, prácticamente era anunciado, y con esto el gobernador defiende un proyecto muy importante”.

Reiteró que hubo una serie de irregularidades marcadas por su bancada, y en este caso queda claro que la primera irregularidad fue haber hecho un dictamen sin el consejo de expertos, y que después arbitrariamente se mandó a una comisión que no es apropiada. “Ahí solicitamos que se contraten expertos institucionales, no lo hacen, contratan expertos que le dan la gana al presidente de la comisión, y era clarísimo que no les interesaba el fondo de las cosas”.

Por su parte, Gómez Pérez resaltó los beneficios del proyecto, sobre todo por ser generador de empleos y detonante del desarrollo.

A su vez, Noé Torres Mata calificó de triste que el gobernador, “en lugar de pensar en el beneficio colectivo de la ciudadanía, esté pensando que es un asunto del Legislativo contra el Ejecutivo.

“Este impuesto está mal planteado por la gente que coordinó el proyecto, es un impuesto que nace muerto, y es un capítulo más que lamentablemente tendremos que lidiar.

“Obviamente no hablo por todo mi grupo, pero en próximos días estaremos hablando de una controversia constitucional”.

Aclaró, contrario a lo que opinó el gobernador, que el proyecto sí se envió a la Comisión de Desarrollo Urbano, cuya presidenta es la diputada Carlota Vargas, y ella al ser un miembro más del PRI, no quiso dictaminar.

“Entonces al presidente del Congreso se le solicitó que emitiera una resolución, hizo caso omiso a esto, y conforme a reglamento se turnó a la Primera Comisión de Hacienda”.

Eduardo Javier González

Considera Vargas Garza que veto de Arco Vial no resuelve nada

La legisladora advirtió que de no realizarse correcciones en el decreto que permite el financiamiento de la obra, terminará generando una lluvia de amparos de los particulares.

Monterrey, NL.- La presidenta de la Comisión de Desarrollo Urbano en el Congreso del Estado, Carlota Vargas Garza, consideró que el veto del gobernador Natividad González Parás a la derogación del decreto del Arco Vial no resuleve nada, pues deja vigente un decreto que de entrada está mal hecho.

La legisladora advirtió que de no realizarse correcciones en el decreto que permite el financiamiento de la obra, terminará generando una lluvia de amparos de los particulares, quienes evadirán pagar el Impuesto de Mejoría Específica y le heredarán el costo de la obra a las arcas estatales.

Será hasta el 7 de Enero cuando la mayorìa panista en el Congreso decida cuàl camino tomarà para combatir el veto que aplicó Gobernador a la derogaciòn del Arco Vial.

El porvenir / lunes 29 de diciembre 2008.

 

Pagará Nati políticamente veto al Arco Vial: biólogo
Por: Nancy Lorena Gómez, Lunes, 29 de Diciembre de 2008

 

  Audio
Guillermo Martínez Berlanga

Que el gobernador haya vetado la abrogación del decreto del Arco Vial Sureste se debe a que existe una falta de política ambiental, acción que el mandatario estatal deberá pagar políticamente, afirmó el biológico Guillermo Martínez Berlanga.

"Todo lo que está pasando en materia ambiental en Nuevo León desde el gobierno de José Natividad González Parás se acentuó una falta de política ambiental nosotros los ecologistas decimos que hay que respetan las reservas ecológicas y sobre todo los estudios de impacto ambiental", dijo.

Ya que independientemente de que vete o no vete una nueva ley esta posibilidad está establecida dentro de sus facultades, pero el haber fallado en contra de una decisión ambiental por razones meramente política, consideró que es muy grave.

"Pues manda la señal en el estado de que en nombre del progreso y el desarrollo se puede hacer cualquier cosa... lo preocupante de este veto que el gobernador impone en material ambiental se pueden hacer costumbre, vamos a perder áreas verdes, áreas protegidas, porque ya no tenemos reservas ecológicas en el estado", afirmó el ambientalista.

"Él sabe cómo políticamente lo va a pagar, un gobernador que ha vetado 21 resoluciones del congreso, no debería no tener congreso, que lo decida con el jardinero de su casa y su chofer", se quejó.

Destacó que esta decisión tendrá efectos políticos en las unas, en las próximas elecciones del 2009 ya que en temas que buscar proteger el medio ambiente él está yendo en contra de ellas.

"No hay amparos contra la naturaleza", exclamó Martínez Berlanga. Pues que este tema que buscar el bien común se ha politizado convirtiéndose en una pelea entre los que están tanto en contra como a favor del proyecto Arco Vial Sureste.

 

Seguiré luchando porque se realice el Arco Vial: Nati
Por: Israel Santacruz López, Lunes, 29 de Diciembre de 2008
'Espero que los legisladores puedan revisar nuevamente el proyecto'

 

  Audio
José Natividad González Paráz

Debido a que el proyecto del Arco Vial Sureste fue detenido por razones político partidistas, es que el gobernador del estado, José Natividad González Parás recurrió al veto del dictamen emitido por el Congreso del Estado.

El mandatario estatal mencionó que seguirá luchando por que ésta obra se realice, así como reiteró que buscará el diálogo con el presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa.

González Parás mencionó que luego de emitir el veto 21 de su gobierno, espera que los legisladores puedan revisar nuevamente el proyecto.

"Efectivamente como lo estuvimos anunciando en su momento, vimos cuál es la manera más adecuada de poder mantener vivo el proyecto e hice las observaciones correspondientes al Congreso del Estado en dos ámbitos, en la parte de fondo y en la parte de forma.

Yo espero que con estas observaciones el Congreso pueda volver a revisar el proyecto, y desista en su intento de detenerlo porque ellos ya habían autorizado por unanimidad dicho decreto y, repito, por razones partidistas pues ahora lo están vetando", afirmó.

El gobernador del estado mencionó que la obra del Arco Vial Sureste tiene un atraso de cerca de seis meses, luego de que todo se encontraba en regla como para iniciar los trabajos.

Asimismo, destacó que se reiniciarán las charlas con las instituciones que financiarían el proyecto.

"Tendremos que reiniciar las charlas y las conversaciones con las instituciones financieras que decidieron financiar el proyecto.

Esa obra debió haberse iniciado también hace unos seis meses, estaba el recurso financiero asignado, estaba la autorización del Congreso para poder hacer valer el Impuesto sobre Mejoría Específica, estaba el visto bueno de los propietarios, está el proyecto ejecutivo terminado, las empresas constructoras tienen los proyectos ejecutivos, ya invirtieron también para participar en el proyecto, y pues todo esto tendrá que volverse a replantear y a reiniciar una vez que se esclarezca la situación jurídica del asunto.

Yo estoy seguro que tenemos la razón de fondo y la razón jurídica de forma, y lo vamos a hacer valer", destacó.

De igual forma, el mandatario recalcó que ha habido bloqueos en el proyecto por parte de las delegaciones de la Profepa y de Semarnat, no así con sus titulares federales, sino exclusivamente con las delegaciones.

"Yo espero que se faciliten los trámites que se han venido dificultando desde hace mucho tiempo por parte de las autoridades federales, en particular por la Delegación de la Secretaría del Medio Ambiente, hemos tenido el apoyo del Secretario, no de la Delegación, así como de la Procuraduría del Medio Ambiente", destacó.

El norte / lunes 29 de diciembre 2008.

Espera Nati que los panistas desistan de frenar Arco Vial

Por

José Villasáez


(29-Dic-2008).-

Con el veto al decreto emitido por la mayoría panista del Congreso local, el Gobernador Natividad González Parás dijo ayer que espera que los legisladores albiazules desistan en su intento de detener el proyecto del Arco Vial Sureste.

El Mandatario estatal priista señaló que la abrogación del Impuesto de Mejoría Específica con el que se pretende financiar la obra fue hecha por los diputados albiazules por razones partidistas.

"Yo espero que con estas observaciones (formuladas en el veto), el Congreso pueda volver a revisar el proyecto y desista en su intento de detenerlo", expresó González Parás.

"Porque ellos ya habían autorizado por unanimidad dicho decreto".

Ayer se publicó que el Gobernador cumplió la advertencia de vetar el decreto con el que el Congreso local, de mayoría panista, abrogó el Impuesto de Mejoría Específica que sustenta al Arco Vial Sureste, obra que contempla un túnel en la Sierra del Cerro de la Silla.

El veto, el número 21 aplicado por el Mandatario estatal contra decisiones de los diputados desde diciembre del 2006 a la fecha, fue entregado la mañana del viernes en la Oficialía de Partes del Congreso local.

Ayer, González Parás advirtió que seguirá luchando por la cristalización del Arco Vial.

"La verdad es que esto se detuvo por razones políticas, políticas-partidistas de un partido político (el PAN) que no ve con simpatía el desarrollo de grandes proyectos para el bien de Nuevo León. Yo deseo que, bueno, ahora que se ha hecho valer el derecho también de nuestra parte, este proyecto pueda recuperarse", señaló.

"Habré de comentar al señor Presidente de la República las implicaciones del desarrollo de un proyecto de esta naturaleza, para la economía de la región, del país, así como para la vialidad de una de las ciudades más importantes de América Latina, que es el área metropolitana de Monterrey".

El Mandatario acusó a la delegación de la Semarnat en Nuevo León, que encabeza Brenda Sánchez, de también obstaculizar la obra.

"(El proyecto ha sido) muy objetado, limitado, obstaculizado por la delegación federal de la Secretaría correspondiente por razones partidistas también", señaló."

Promoverá Congreso controversia contra veto al Arco Vial

Por

Ángel Charles


(29-Dic-2008).-

Tras el veto del Gobernador al decreto donde se abrogó el Impuesto de Mejoría Específica que sustenta al Arco Vial Sureste, el Congreso local promoverá una controversia constitucional ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación.

El presidente del Congreso, el diputado panista Gregorio Hurtado, dijo que existe preocupación de que el Estado quiera seguir con el proyecto, pese a los innumerables errores que harían inaplicable el cobro del impuesto, por lo que con la controversia buscan frenarlo.

"Nos causa preocupación. Si el Gobierno del Estado sabe que (el proyecto) adolece de fallas que harían inaplicable el cobro de mejoría especifica, nos parece muy incongruente que insista en ese mismo decreto que ya está señalado por muchas personas con fallas", expresó Hurtado.

"Yo creo que sería lo más correcto (la controversia constitucional), si en realidad queremos apoyar al Estado tenemos que buscar que se presente una nueva propuesta y no que se insista en una que ya fue declarada con muchos errores, incluso por parte de diputados del PRI".

"Estaríamos analizando la posibilidad de una controversia constitucional como ya lo hicimos en dos vetos anteriores", añadió el albiazul.

Ayer se publicó que el Gobernador Natividad González Parás cumplió la advertencia de vetar el decreto con el que el Congreso local, de mayoría panista, abrogó el Impuesto de Mejoría Específica que sustenta al Arco Vial Sureste, obra que contempla un túnel en la Sierra del Cerro de la Silla.

El veto, el número 21 aplicado por el Mandatario contra decisiones de los diputados desde diciembre de 2006 a la fecha, fue entregado la mañana del viernes en la Oficialía de Partes del Congreso.

En el documento, del que EL NORTE tiene copia, González Parás cuestiona tanto la forma como el fondo de la resolución mayoriteada por los panistas el 16 de diciembre.

El Diputado local albiazul Ranulfo Martínez advirtió que la única opción que tiene el Congreso local es promover la controversia constitucional para buscar detener el proyecto.

"(El veto) era un escenario que se veía venir que no era el deseable", expuso Martínez.

"No nos queda otro camino más que ése: irnos a la controversia y que sea una autoridad distinta a la nuestra, tanto del Ejecutivo como del Legislativo, quien defina el asunto, que la Suprema Corte de Justicia defina quién tiene la razón".

Los legisladores panistas aseguraron que el veto será promovido el 7 de enero, el mismo día en que sean analizadas las observaciones del Ejecutivo estatal.

La Diputada local priista Clara Luz Flores apoyó el veto aplicado por el Gobernador, al asegurar que hubo violaciones jurídicas en el proceso.

"Se habían hecho una serie de violaciones jurídicas que las venimos señalando desde que estábamos en comisiones, como que no se tomaron opiniones de personas especializadas, no se le dio audiencia a los vecinos ni al Municipio de Juárez".

 

 

Lo que sigue

 

En respuesta al veto del Gobernador a la abrogación del Impuesto de Mejoría Específica del Arco Vial, el Congreso presentará una controversia constitucional.

 

El motivo

-El Gobernador Natividad González Parás veta el decreto donde se abrogó el Impuesto de Mejoría Específica que sustenta al Arco Vial Sureste y presenta observaciones.

 

 

La estrategia

-El Congreso local analizará el 7 de enero del 2009 las observaciones hechas por el Mandatario estatal y ese mismo día promoverá la controversia ante la Suprema Corte de Justicia.

 

 

El dictamen

-No hay plazo definido para que la Suprema Corte de Justicia emita una resolución sobre la controversia.

 

 

Y ecologistas prevén 'remate' de la Profepa

Por

César Cepeda


(29-Dic-2008).-

Ante el veto del Gobernador Natividad González Parás a la abrogación del decreto para el Arco Vial Sureste, el Movimiento Ciudadano en Defensa de la Sierra del Cerro de la Silla confía en que será la Profepa la que cancelará de manera definitiva el proyecto.

Ángel Tovalín, uno de los integrantes de esta organización civil, señaló ayer que confía en que la Procuraduría del Medio Ambiente revoque los permisos ambientales que otorgó la Semarnat a la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos para construir esta vialidad.

"Nosotros estábamos apelando a su reflexión (la del Gobernador) sobre este empecinamiento, pero yo creo que las cosas se van a alargar y nosotros le estamos apostando a que la Profepa haga su chamba, termine su labor, y ejecute ya la cancelación de la obra de los permisos que le otorgó la Semarnat. Yo creo que será esto lo que vendrá a finiquitar todo este melodrama del túnel", señaló Tovalín.

Actualmente, la Profepa mantiene suspendido el inicio del Arco Vial Sureste y emplazado al Gobierno del Estado, a quien le requirió demostrar la tenencia del derecho de vía.

Las denuncias del Movimiento Ciudadano en Defensa de la Sierra del Cerro de la Silla, tanto en el Congreso del Estado como en la Profepa, son las que mantienen detenida la obra vial.

Sube 50% costo del Arco Vial ...y aún no inicia

Por

José Villasáez


(29-Dic-2008).-

Su construcción todavía está en el aire, pero el Arco Vial Sureste, que contempla un túnel en la sierra del Cerro de la Silla, ya cuesta un 50 por ciento más de los 2 mil 042 millones de pesos proyectados originalmente.

Al hablar de los problemas que enfrenta el arranque de la obra, como la abrogación por parte de la mayoría panista del Congreso local del Impuesto de Mejoría Específica con el que pensaban financiar la obra, el Gobernador Natividad González Parás reveló ayer que el proyecto costará más de 3 mil millones de pesos.

"Vamos a seguir dando todas las batallas necesarias para poder recuperar el proyecto, un proyecto que implica una inversión superior a los 3 mil millones de pesos", expresó tras un recorrido por la obra del C5.

González Parás dijo que con la abrogación del impuesto, decreto que vetó el viernes, se frenó el financiamiento del proyecto por parte de los bancos internacionales, a los que se les pagaría precisamente con lo recaudado por ese gravamen.

"El que (el proyecto) esté en litigio por razones políticas, pues ha detenido la autorización del financiamiento para la obra, entonces tenemos que estar trabajando en distintos frentes", dijo.

"Lamento que un proyecto de esta naturaleza, que fue además muy objetado, limitado, obstaculizado por la delegación federal de la Secretaría correspondiente (Semarnat), por razones partidistas también, ahora esté en esta situación".

El 20 de marzo del 2007, a propuesta del Estado y del municipio de Juárez, el Congreso local aprobó la creación del Impuesto de Mejoría Específica para pagar la construcción del Arco Vial, estimada entonces en 2 mil 042 millones 300 mil pesos.

El aumento en el precio de la obra comenzó a darse a conocer el 23 de mayo, cuando Abel Guerra, titular de la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos del Estado, informó que el costo sería de 2 mil 500 millones de pesos por las alzas en los precios de los materiales para construcción.

 

El norte /domingo 28 de diciembre 2008.

 

Aplica Nati veto 21: ahora es por túnel
Nati
Natividad González Parás, Gobernador de NL.
Foto: Francisco Bustos



Daniel Reyes

Monterrey,  México (28 diciembre 2008).-  El Gobernador Natividad González Parás cumplió la advertencia de vetar el decreto con el que el Congreso local, de mayoría panista, abrogó el Impuesto de Mejoría Específica que sustenta al Arco Vial Sureste, obra que contempla un túnel en la Sierra del Cerro de la Silla.

El veto, el número 21 aplicado por el Mandatario contra decisiones de los Diputados desde diciembre de 2006 a la fecha, fue entregado la mañana del viernes en la Oficialía de Partes del Congreso.

En el documento, del que EL NORTE tiene copia, González Parás cuestiona tanto la forma como el fondo de la resolución mayoriteada por los panistas el 16 de diciembre.

Ese día, los blanquiazules abrogaron el decreto que autoriza el cobro del gravamen a los dueños de terrenos aledaños al trazo del Arco Vial Sureste.

En sus observaciones, el Gobernador sostiene que los Diputados cometieron deficiencias de procedimiento, no siguieron las formalidades e incumplieron los requisitos planteados en el Reglamento para el Gobierno Interior del Congreso.

Además desvirtúa sus argumentos, señalando que ninguno es válido para dejar sin efecto el cobro.

González Parás niega que el proyecto tuviera que estar expresamente contemplado en el Plan de Desarrollo Urbano Metropolitano para poderse ejecutar y defiende que el proyecto haya sido consultado sólo en Juárez y no en Monterrey, argumentando que los propietarios de ese lado no serán afectados por el impuesto.

El veto deberá ser analizado por los legisladores, que podrán emitir un nuevo decreto que ahora requeriría de dos terceras partes del Congreso, es decir, no lo podría sacar sola la fracción panista.

Otro posible escenario es que el Legislativo no admita las observaciones y promueva una controversia constitucional ante la Suprema Corte de Justicia, como ha ocurrido en algunos de los vetos anteriores del Gobernador.

 

Rehabilitan tramo de carretera que conectaría con el Arco Vial

Por

José Villasáez


(28-Dic-2008).-

El tramo de la Carretera a San Mateo que el Gobierno del Estado planea conectar con la obra del Arco Vial Sureste, que se encuentra frenada, ya es rehabilitado por el Sistema de Caminos de Nuevo León.

Con la máquina recicladora de pavimento conocida como "Dragón", la dependencia estatal recarpetea seis kilómetros de la vía dentro del municipio de Juárez.

Aproximadamente tres kilómetros de este tramo en reparación están contemplados en la unión que tendría la Carretera a San Mateo con el Arco Vial Sureste.

La obra, que tendrá una inversión de 4.5 millones de pesos, presenta un notable avance y abarca desde la cabecera de Juárez hasta el kilómetro 6.2.

El 25 de agosto se publicó que mientras el Estado lanzaba las licitaciones del Arco Vial Sureste, que contempla unir a la Carretera libre a Reynosa con la Carretera Nacional, la Carretera a San Mateo, que es la que actualmente cumple esa función, destacaba por su marcado deterioro.

Los seis kilómetros en reparación son los que presentaban los mayores daños, con múltiples baches y hundimientos.

Sergio Alanís, titular del Sistema de Caminos, dijo en esa misma fecha que tenían planeada la rehabilitación de la carretera, pero que estaban esperando el arranque de la obra del Arco Vial Sureste.

"En esta carretera (a San Mateo) de la que estamos hablando hay un tramo de la carretera que se integra con el Arco Vial, a partir del kilómetro 3 (en Juárez) y hasta el 7.80", explicó el funcionario en aquella ocasión.

"Ese tramo va a estar compartido por llamarlo de alguna forma con el proyecto del Arco Vial".

A la par de un nuevo retraso de la obra del Arco Vial, que contempla un túnel en la Sierra del Cerro de la Silla, el Sistema de Caminos arrancó con la rehabilitación de la Carretera a San Mateo.

El 16 de diciembre el Congreso local aprobó la abrogación del decreto que autorizaba el Impuesto de Mejoría Específica, con cuyo cobro a los propietarios de los terrenos aledaños a la obra se pagaría el Arco Vial Sureste, decisión que fue vetada por el Gobernador Natividad González Parás.

Milenio / domingo 28 de diciembre 2008.

 

Con veto, Nati intenta salvar al Arco Vial

Con ésta suman 21 observaciones de este tipo hechas por el Gobierno Estatal.

Monterrey.- La controversia por el proyecto del Arco Vial Sureste revivió al presentar el gobernador del Estado un veto a la abrogación del decreto número 75 en el Congreso local, que establecía el impuesto de mejoría específica para financiar la obra.

El viernes, el mandatario Natividad González Parás envió las observaciones a la decisión que tomó la mayoría panista en el Pleno del Poder Legislativo, en las cuales rechaza la abrogación y solicita que las dos terceras partes de los diputados avalen las consideraciones.

“En razón de que indebidamente determina abrogar el decreto número 75 expedido el 20 de marzo del año 2007 por esa misma legislatura”, expresa el inicio del documento donde se plantea el veto.

El 16 de diciembre, la mayoría panista en el Congreso derogó el decreto que establecía el impuesto de mejoría específica por un monto de dos mil millones de pesos, para financiar el Arco Vial, obra que incluye un túnel en el cerro de La Silla.

Transcurridos diez días, el Gobierno del Estado vetó la decisión y les exigió, como lo marcó la Ley, que las observaciones al decreto 320, el cual derogó el gravamen citado, sean aprobados por los dos tercios de los diputados presentes en la sesión.

“Con todo respeto estimo que dicho decreto 320 contiene serias irregularidades de forma y fondo”, reza el documento.

Como argumentos establece que el Congreso incumplió con el procedimiento para abrogar las leyes que establece la Constitución Política del Estado al no repetir todo el proceso realizado para aprobar el impuesto, con lo cual violaron el artículo 73 de la máxima normativa estatal.

“De igual forma resulta ilegal el proceder de esa legislatura, al atribuirse facultades extraordinarias y en contravención de lo tutelado por el artículo 41 bis 15 de la Ley de Hacienda para los Municipios de Nuevo León”, agrega la primera observación.

También el gobernador cuestionó la integración del expediente 5261, con el cual se basaron para abrogar el decreto 75, y refiere que debieron enviarlo a la Comisión de Desarrollo Urbano, y no a la Primera de Hacienda y Desarrollo Municipal, en cuyo seno y con sólo los legisladores del PAN fue emitido el dictamen para tumbar el impuesto.

Además, los escritos en que se apoyaron para formar la solicitud de abrogación no se ratificaron, ni tampoco cumplían con los requisitos que exige el artículo 103 del Reglamento para el Gobierno Interior del Congreso.

“De igual forma resultan inexactas las consideraciones tomadas en cuenta por la Comisión Primera de Hacienda, que fue la dictaminadora del expediente 5261, pues en sus puntos consecuentes se esgrimieron argumentos de hecho y de derecho carentes de sustento jurídico”, añade.

Además se asegura que el Arco Vial está incluido en el Plan Metropolitano 2000-2021, que se consultó bajo los requisitos de ley, y cuestionó el dictamen pericial del trazo de la vialidad hecho por la Comisión de Hacienda.

Los dos argumentos finales establecen que los legisladores dejaron al Gobierno en estado de indefensión al no poder argumentar contra el daño patrimonial antes de abrogar el gravamen; y que adicionalmente violentó el derecho de audiencia de la actual administración y del municipio de Juárez.

Con esos señalamientos, González Parás pretende revivir el proyecto al llevarlo a la esfera de los vetos, de los cuales ya emitió 21 ante las decisiones del Congreso del Estado.

Alejandro Silva Martínez

Tele diario / viernes 26 de diciembre 2008.

Destinado gobierno a cubrir gasto Arco Vial.- Carlota Vargas

26/12/2008 18:24
Así lo señalo la presidenta de la Comisión de Desarrollo Urbano en el Congreso.

Monterrey, NL.- Independientemente si el gobernador veta la derogación del arco vial, o si se defiende mediante amparos, las arcas estatales están destinadas a pagar la obra de permanecer los decretos como los aprobó el Congreso del Estado, así lo advirtió la presidenta de la Comisión de Desarrollo Urbano en el Congreso, Carlota Vargas.

Como se recordará la mayoría panista derogó el decreto número 75 del año 2007, que permite el financiamiento y ejecución de la obra Arco Vial Sureste, que contempla un túnel en el Cerro de la Silla.

Prácticamente todas las bancadas dejaron solos a los diputados de Acción Nacional, para que sólo ellos ejercieran el voto.

Con esto, el dictamen que presentó la Comisión Primera de Hacienda Municipal se aprobó únicamente con 22 votos a favor, con cero en contra y cero en abstención.

El norte / miércoles 24 de diciembre 2008.

Arman posada-protesta contra Arco Vial Sureste

Por

César Cepeda


(24-Dic-2008).-

Ambientalistas que se oponen al túnel en la Sierra del Cerro de la Silla organizaron ayer una posada en la Explanada de los Héroes, para solicitar al Gobernador Natividad González Parás la publicación de la abrogación del decreto del Arco Vial Sureste.

Unos 30 integrantes del Movimiento Ciudadano en Defensa de la Sierra Cerro de la Silla se concentraron frente al Palacio de Gobierno para entonar villancicos, adaptados en contra de este proyecto vial promovido por la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos.

"En el nombre del pueblo, os pido conciencia, pues no puede andar la gente sin la Sierra", cantaron desde la Explanada una parte de los manifestantes con velas en mano.

"Aquí no hay razón, no sigan protestando, no le puedo tumbar el negocio a mi suegro", contestó otro grupo de ambientalistas.

Los manifestantes concluían entonando una singular adaptación de una canción navideña.

"Ándale Nati, no te dilates, no te hagas guaje y publica el decreto".

Los policías responsables de la seguridad del Palacio de Gobierno miraron sin molestar al grupo de manifestantes, que después se trasladaron a realizar la misma protesta junto al pino de Navidad gigante que se ubica en la Explanada 400 años del Museo de Historia Mexicana.

Ángel Tovalín, integrante de esta agrupación, señaló que esta posada se organizó para protestar en contra de las políticas de desarrollo que promueve la actual Administración estatal encabezada por el Gobernador Natividad González Parás con el Arco Vial Sureste.

"La demanda es que como un gesto para apoyar este tipo de políticas públicas dirigidas a la sustentabilidad desista (el Gobernador) de este proyecto del Arco Vial y acepte la abrogación de este decreto y lo publique y se inicie un diálogo para definir las políticas que están afectando al medio ambiente de la Ciudad".

Según Tovalín, el Gobernador tiene 10 días para publicar la abrogación del decreto que crea el impuesto de Mejoría Específica para financiar el Arco Vial Sureste, aprobada por la fracción panista en el Congreso el pasado 16 de diciembre.

Actualmente, el inicio de los trabajos de esta obra está suspendido desde el 28 de octubre por parte de la Profepa y el Gobierno del Estado, emplazado para presentar información adicional que le fue requerida por la dependencia federal.

Milenio / viernes 19 de diciembre 2008.

Surge el vandalismo en zona del Arco Vial

La Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos, la Profepa y Parques y Vida Silvestre inspeccionan área y anuncian investigación.

Juárez.- Al hacer una visita de inspección en la zona donde se pretende construir el Arco Vial Sureste, autoridades federales y estatales constataron actos de vandalismo y depredación.

Elementos de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente, de Parques y Vida Silvestre de Nuevo León y de la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos recorrieron la sierra de La Silla, a la altura del arroyo Santa Anna, en el municipio de Juárez, que es donde iniciaría el proyecto vial.

En el lugar se pudo apreciar muestras de lesiones y actos de vandalismo ecológico, además de daños severos a la flora de ese lugar.

“Nos entristece que en esta visita se encontraron lesiones, que deducimos que son actos de vandalismo ecológico. Dañaron algunos árboles de una manera desastrosa, los desgarraron, hay pintas en la zona donde se dice: ‘No al arco vial’, ‘No al túnel’”, manifestó Andrés Mijes Llovera.

El funcionario consideró que quien hizo estos daños no es ningún profesional de algún tipo de ramo, como pudiera ser de la construcción o talador de árboles.

“Nos queda muy claro que no hay una continuidad en esa brecha, no es un trabajo profesional que pudiera estar hecho por técnicos topógrafos o inclusive por talamontes, porque los cortes no son hechos por un profesional”, explicó.

Ante esta situación, la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos y la Profepa elaborarán en forma conjunta una denuncia ante las autoridades competentes, en este caso, ante los encargados de vigilar la zona, como es Parques y Vida Silvestre de Nuevo León.

“Vamos a presentar una denuncia ante la autoridad competente, vamos a coadyuvar con la autoridad competente, la que vigila esta área natural protegida, que es Parques y Vida Silvestre de Nuevo León.

“Vamos a presentar una enérgica denuncia, vamos a presentar todos los elementos que fueran necesarios para configurar los delitos, buscar investigar quiénes son los culpables. No es válido, no es permisible por parte de nosotros como autoridad que se este tipo de delincuencia sea tolerada”, apuntó Mijes Llovera.

Tanto la Profepa como la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos coincidieron en que estos actos de vandalismo pudieron haber sido cometidos por gente que busca aprovecharse de algún modo de la situación, por lo que piden a las autoridades una exhaustiva investigación al respecto.

Informó que los trabajos del Gobierno del Estado se encuentran detenidos desde mediados del mes de octubre, debido a una orden de la Profepa, pero aclaró que en la zona no se había iniciado ningún desmonte.

“Los trabajos del Gobierno del Estado están detenidos desde el pasado mes de octubre, aproximadamente el 15 o 20 de octubre por parte de la Profepa que ordenó una suspensión total temporal, no de los trabajos, sino del inicio, porque no hemos hecho ningún trabajo, no hemos iniciado”.

Lorenzo Encinas

Inspecciona Profepa obras del Arco Vial Sureste

La visita tuvo como finalidad analizar los supuestos daños ecológicos causados por la construcción túnel.

Monterrey, NL.- Autoridades Federales y Estatales llevaron a cabo una visita de inspección a las obras del Arco Vial sureste. La visita tuvo como finalidad analizar los supuestos daños ecológicos causados por la construcción túnel.

Vale recordar que en días pasados se desató la polémica ya el Congreso Local le notificó al Gobierno del Estado que había abrogado el decreto número 72 que permite el cobro de un impuesto de mejoría específica para financiar el Arco Vial Sureste.

Sin embargo, hasta ahora el Gobierno del Estado debate entre si veta o no esta reforma.

En la inspección se percataron de evidentes daños ecológicos.

MIlenio.- Lorenzo Encinas

Los tubos / viernes 19 de diciembre 2008.

noticias
Atentan vándalos zona del Arco Vial Sureste

Por René Gerardo Ledezma / DICIEMBRE 19, 2008

La Profepa y Parques y Vida Silvestre de Nuevo León, atendiendo quejas de denunciantes que no dan el rostro, volvieron a solicitar una inspección que se llevó a cabo en el tramo comprendido en la Sierra del Cerro de La Silla, a la altura del arroyo Santa Anna, donde inicia la construcción del túnel del Cerro de La Silla, parte del Proyecto Arco Vial Sureste.

Andrés Mijes Llovera, director de Licitaciones y Contratos de la Coordinación de Proyectos de Infraestructura Estratégica Urbana, dijo a www.lostubos.com que “los trabajos del Gobierno del Estado están detenidos desde el pasado mes de octubre, aproximadamente 15 o 20 de octubre, por parte de la Profepa, ya que la procuraduría ordenó una suspensión total temporal, no de los trabajos sino del inicio, porque no hemos hecho ningún trabajo, no hemos iniciado”.

Mijes Llovera aseguró que “pudimos constatar actos de vandalismo ecológico y daños severos a la flora de ese lugar, nos entristece que en esta visita se encontraron lesiones, que deducimos que son actos de vandalismo ecológico. Ya qué dañaron algunos árboles de una manera desastrosa, los desgarraron, al igual de que hay pintas en la zona donde se dice ‘No al arco vial’, ‘No al túnel’, y desde luego consignas que no te puedo decir en contra de Abel Guerra.

“Nos queda muy claro que no hay una continuidad en esa brecha, no es un trabajo profesional que pudiera estar hecho por técnicos topógrafos o inclusive por talamontes, porque los cortes no son hechos por un profesional”.

–¿Tú sabes quién o quiénes son esos rostros?

“No abiertamente, porque pueden ser opositores del Arco Vial o alguien que en estas circunstancias sacan tajada de esto, no estoy etiquetando”.

–¿Hay dos grupos, lo sentenciamos la vez pasada?

“No uno, sino varios, recuerda que hay grupos de opositores políticos, opositores ambientalistas, opositores en el Congreso, no sería prudente de nuestra parte, pudiera decir que están tratando de aprovechar las circunstancias”.

–¿Qué van hacer al respecto?
“Vamos a presentar una denuncia ante la autoridad competente, vamos a coadyuvar con la autoridad , la autoridad competente, la que vigila esta área natural protegida que es Parques y Vida Silvestre de Nuevo León, vamos a presentar una enérgica denuncia, vamos a presentar todos los elementos que fueran necesarios para configurar los delitos, buscar investigar quiénes son los culpables, no es válido, no es permisible, por parte de nosotros como autoridad que este tipo de delincuencia sea tolerada por la autoridad”.

–¿Qué señaló la Profepa?

“Tanto la Profepa como la Coordinación de Proyectos hemos coincidido de que estos actos de vandalismo fueron hechos por gente ajena, por gente oportunista que busca aprovecharse de la situación, por lo que piden a las autoridades una exhaustiva investigación al respecto”, finalizó.

noticias
Duda Nati entre veto y acción judicial

Por staff / DICIEMBRE 19, 2008

El gobernador del Estado de Nuevo León, José Natividad González Parás, aún no decide si, en relación al Arco Vial Sureste, su administración emitirá un veto o se irán por la vía judicial.

–¿En relación al Arco Vial, se va a publicar el decreto o no, ya lo están revisando?

“Está un grupo de abogados analizando el tema, yo habré de tomar la decisión en su momento, en el que los abogados me presenten las distintas alternativas, hay algunas alternativas, yo deseo que este proyecto no se frustre sino que siga adelante”.

–¿Se perfila el veto entonces?

“Vamos a ver cuál es la manera de poder enfrentar esto, es un proyecto que se ha llevado mucho tiempo, que representa algo positivo para el estado y pues lamento mucho que por razones de carácter partidista, porque no hay otras, se haya detenido un proyecto de esta naturaleza”.

–¿Hay algún plazo para que haya esta publicación, se emita una respuesta?

“Los abogados están analizando distintas alternativas, el municipio de Juárez, que también es un afectado directo, está también analizando las alternativas, y en el transcurso de este día, en los próximos, habremos de actuar en consecuencia”.

–Usted había mencionado la posibilidad de hablar con el presidente de la República, ¿ya tuvo contacto con él?

“Todavía no, pero en su momento voy a hablarle de la importancia de este proyecto, y de lo que significa también como un frente adicional para generar inversión y empleo, y con ello atemperar los efectos de la crisis económica”.

–¿La vía judicial, la vía de los tribunales será la que escojan en lugar del veto?

“Vamos a analizar cuál es el camino adecuado”.

–¿Cómo encarece esto la obra?

“Bueno pues vuelve otra vez a ponerle un obstáculo serio, genera problemas con los bancos intencionales que iban a financiar a los particulares para realizar la obra; representa un problema serio a un proyecto de evidente beneficio para la colectividad”.

–¿Han mostrado alguna inquietud todas estas fuentes de financiamiento ante toda la polémica que se ha generado con el proyecto?

“Pues seguramente; el área correspondiente de finanzas va a seguir en contacto con ellos, pero esto detiene el proyecto.

–¿Tiene un estimado de cuánto se habrá incrementado ya la obra?

“No tengo información, pero lo cierto es que esta obra estaba ya preparada para iniciarse desde hace muchos meses; han sido constantes problemas, dilaciones, dilaciones que se han generado por la acción de los delegados del ámbito federal de Gobierno y ahora por los legisladores del PAN”.

–¿Pero este nuevo retraso sí le acarreará nuevos costos a la obra?

“Pues vamos a ver si no se pone en riesgo la realización de la obra, en primer lugar”.

–Lo que es claro es que el gobierno no la haría con recursos propios.

“Es una obra que el gobierno no va a hacer con recursos propios, es una obra que beneficia a la comunidad, que representa una conectividad vial muy importante para tener un circuito periférico integral en el área metropolitana de Monterrey, que beneficia particularmente a los habitantes de una región, entre ellos del municipio de Juárez, y es una inversión muy importante de recursos económicos que significan empleo y dinamismo en momentos de dificultades, como es el tiempo que se avizora para el próximo año por la crisis económica”.

–¿Entonces sí analizan desistirse del proyecto ante todas estas complicaciones?

“No, vamos a seguir insistiendo en la realización del proyecto, vamos a ver cuáles son los impactos negativos que se han generado. Yo les recuerdo cuando hicimos el Metro, también hubo problemas de carácter político, con vinculaciones partidistas que nos llevaron a diferir la culminación de las obras del Metro, que incrementaron el costo de la misma, pues ahora están también presentándose por razones partidistas este mismo tipo de problemas. Yo pienso que en una sociedad como la nuestra los intereses de los partidos nunca deben afectar el interés de la comunidad”.

–¿El veto resuelve todo?, porque deja sin efecto, y pues no reúne la mayoría calificada para sacarlo, entonces sería valido nuevamente, se mantendría.

“Vamos a ver cuál es la medida más adecuada para actuar en este sentido”.

–¿Contemplarían algún otro esquema financiero aparte del impuesto de mejoría específico?

“Por el momento no tenemos previsto ningún otro esquema, y lo que deseamos es resolver este problema, y ver cuál es el daño que se ha ocasionado a todo lo que es la conformación del expediente financiero y ejecutivo que una obra tan compleja como esta conlleva”.

–¿A las personas que se les iba a cobrar el impuesto también les va a subir?

“No quiero adelantar ninguna hipótesis, primero vamos a ver cómo logramos hacer que la obra siga vigente, después vamos a hacer el análisis del control de daños que se ha hecho sobre un proyecto que ahora se tiene que escribir en un momento más difícil por la situación de los bancos a nivel internacional, y yo espero que este proyecto pueda realizarse algún día”.

El porvenir / miércoles 17 de diciembre 2008.

Frena aplanadora panista proyecto del Arco Vial
Por: Rubén Fuentes García, Miércoles, 17 de Diciembre de 2008
Las instalaciones del Congreso fueron fuertemente custodiadas
Con un Congreso totalmente pertrechado y sin visitantes incómodos de Juárez la mayoría panista oficializó la abrogación del decreto 75 que daba vida al Arco Vial Sureste.

En la reanudación de la sesión del lunes, suspendida por la toma de la tribuna por diputados priistas y del PT, así como vecinos de Juárez, el dictamen fue aprobado no sin antes protagonizarse otro áspero debate entre las diferentes bancadas representadas.

Con 22 votos a favor de la abrogación, por parte de los legisladores de Acción Nacional, la obra vial seguirá detenida.

Cabe señalar que antes de que fuera abrogado el decreto, el Grupo Legislativo del Partido del Trabajo, propuso un voto particular, donde manifestaron su apoyo a la construcción del Arco Vial, siempre y cuando los impactos ambientales sean controlados, además solicitaron no boicotear la obra por intereses partidistas y pidieron modificar el decreto en lugar de abrogarlo, citando a mesas de trabajo con todos los involucrados.

Carlota Vargas Garza apoyó la propuesta del diputado Gerardo García Maldonado, al considerarla sensata y aseguró que el Congreso del estado no tiene facultades para detener el proyecto, sino que simplemente tuvo que analizar si se aprueba o no el Impuesto de Mejoría Específica.

Así como el Grupo Legislativo de Nueva Alianza se mostró a favor de la propuesta del PT, para abrir la discusión con la ciudadanía y los involucrados.

Al momento de llevarse a cabo la votación, ésta quedó registrada con 21 votos a favor por 21 en contra, debido a que algún diputado de Acción Nacional votó accidentalmente a favor, decretándose un empate.

Posteriormente, conforme lo marca el reglamento, se recurrió a la votación nominal, quedando 20 a favor del voto particular y 22 en contra, por lo que se rechazó la propuesta de modificar el decreto y analizarlo en mesas de trabajo.

De esta manera, comenzó el debate del dictamen, con 19 participaciones en contra del mismo, concluyendo en la abrogación del decreto.

DENUNCIAS Y AMPAROS

Además del veto del gobernador, vecinos de Juárez y autoridades de ese municipio, interpondrán denuncias y amparos en contra de la resolución que tomó el Congreso de abrogar el decreto que permitía el financiamiento del Arco Vial Sureste.

Por su parte, el presidente de la Comisión Primera de Hacienda Municipal, Noé Torres Mata, señaló que el decreto estaba muy mal fundamentado ya que cualquier persona que buscara ampararse lo hubiera ganado.

"Antes que llegue al veto, los particulares tienen derecho a hacer valer su posición y se la pueden hacer valer a través de acciones judiciales para poder tomar la decisión que se tomó de manera arbitraria e ilegal que se tomó en el Congreso... Hay particulares que ya tienen procesos establecidos y hay autoridades que también van a interponer algún recurso", expresó Guajardo Villarreal.

"Puedo afirmar que el día de hoy (ayer) estaba por ser autorizada una moción de suspensión a este proceso, de tal manera que en el momento en que esto se definiera, en automático entraba esta moción... Estoy hablando del municipio, de particulares", señaló.

PASARON SOLOS

Sobre el libre acceso que tuvieron los vecinos por la sala de previas del PRI al recinto, el coordinador tricolor señaló que no podían evitar que no lo hicieran pues son diputados no guardias.

Por su parte, el presidente de la Comisión Primera de Hacienda, aseguró que el Impuesto de Mejoría Específica "murió por un trabajo ineficiente" de la Corporación de Proyectos Estratégicos.

Asimismo, aseguró que las decisiones que se tomaron por su parte, fueron apegadas a derecho y sin presiones políticas o cargas electorales.

Destacó que los priistas recurrieron a actos vandálicos cuando observaron que no tenían recursos legales para revertir la decisión.

Analiza Nati vetar abrogación del decreto para el Arco Vial
Por: Israel Santacruz López, Miércoles, 17 de Diciembre de 2008
'Lo estamos analizando detenidamente'

 

  Audio
José Natividad González Parás

Luego de que el Congreso del estado abrogaran el decreto que autorizaba el cobro del impuesto de mejoría en la obra del Arco Vial Sureste, tumbando así la obra, el gobernador del estado, José Natividad González Parás manifestó que analizará esta acción con su equipo jurídico, para ver si es posible el veto, destacando que hasta el momento se ha actuado correctamente en el tema.

González Parás manifestó que si la decisión del Congreso Local fue tomada de esa manera verá cuáles son las atribuciones que tiene y en base a ellas buscar un proceder.

"Si esa es la decisión del congreso veré que puedo hacer en el ámbito de mis atribuciones, y veremos cual es el proceso jurídico que sigue para una decisión de esta naturaleza.

Voy a analizarlo (el veto) con mi equipo jurídico, yo estoy convencido que hemos actuado correctamente", afirmó.

Si bien ayer por el mediodía los diputados panistas faltaron a la cita con el mandatario estatal luego de pernoctar en el Palacio de Gobierno, el gobernador afirmó que cuando ellos llegaron al palacio, González Parás ni siquiera se encontraba en la ciudad, pero que dio indicaciones para que se les dieran facilidades, así como destacó que se encuentra abierto para dialogar, aunque la decisión por parte de los legisladores en el tema del Arco Vial ya haya sido tomada.

"Cuando algunos diputados del Partido Acción Nacional querían entrevistarse con su servidor, yo estaba en la Ciudad de México, di indicaciones que les abrieran las oficinas de gobierno, que fueran recibidos por quien en ese momento estaba, que fue el subsecretario de gobierno.

Sigo abierto para dialogar con ellos para conversar si hay inquietudes de su parte para ver que puedo hacer en el ámbito del Ejecutivo", argumentó.

Respecto a la escasa seguridad en el recinto legislativo que argumentaban los diputados panistas y principal motivo por el cual acudieron al Palacio de Gobierno, el mandatario estatal aseguró que los elementos policíacos ofrecieron el apoyo necesario, así como descartó la intervención de cualquier dependencia de gobierno del estado en la toma de la tribuna.

"Creo que se ofrecieron los apoyos de seguridad necesarios para poder dar las garantías a quienes representan a los legisladores de Nuevo León independientemente del partido", aseguró.

 

Es lamentable el espectáculo ofrecido por diputados: Madero
Por: Héctor Camero Treviño y Nancy Lorena Gómez, Miércoles, 17 de Diciembre de 2008
'Los protagonistas no debieron abandonar las vías del diálogo'

El alcalde de Monterrey Adalberto Madero Quiroga calificó de "lamentable" la toma de tribuna del Congreso Local por parte de vecinos y miembros del cabildo de Juárez.

El edil consideró que para resolver el problema en cuestión, que es la derogación o no del Decreto relativo al Arco Vial Sureste, tanto diputados locales como manifestantes no deben salir de la vía del diálogo a fin de actuar a favor quienes primordialmente deberían hacerlo, que son los ciudadanos.

Lo más grave de la trifulca, en la que además se vieron involucrados diputados del PAN, PRI y PT, es que se estaría perdiendo algo cada vez menos perceptible en la política local, que es la civilidad.

"Estos son hechos muy lamentables, hago votos para que el clima de civilidad política se recupere, que se recupere el diálogo y los acuerdos y consensos se den en beneficio de Nuevo León.

Las discrepancias son buenas y debemos profundizar el diálogo, el afán de trabajar todos en beneficio de Nuevo León, independientemente de los comentarios diferentes que funcionarios públicos, criterios diferentes que se pudiera tener de importante, pero no perder de vista el interés de la ciudadanía de Nuevo León, y actuar con mucho respeto" sentenció.

Al ser cuestionado sobre la existencia de algún interés para Monterrey, a favor o en contra de la realización del millonario proyecto, el alcalde dejó entrever que desconoce los alcances del mismo al sostener que lo importante de esta discusión es que los intereses particulares o de tinte personal no se sobrepongan al Supremo, que es el de los ciudadanos.

"La política es el arte del diálogo, y el uso de la palabra es nuestro oficio. Yo respeto las acciones judiciales que tengan los señores legisladores pero para que profundicen en el diálogo, en el respeto, en los consensos".

'LO MISMO PASO HACE AÑOS'

 

  Audio
Margairta Martínez López

La alcaldesa de Escobedo Margarita Martínez López lamentó que se esté impidiendo la realización del proyecto Arco Vial Sureste, pues consideró éste será de gran beneficio para la gente que viaja seguido al municipio de Juárez.

Agregó que lo mismo pasó cuando hace años se planeaba crear la que hoy se conoce como la Macroplaza y lo que el año pasado ocurrió con el Paseo Santa Lucía.

"Yo creo que debemos de pensar en el avance que debe de tener Nuevo León acuérdate de lo que sucedió con la Gran Plaza o la Macroplaza que se echaron encima a don Alfonso Martínez Domínguez y el señor dijo aquí debe haber una Gran Plaza para que sea el pulmón de Monterrey y sino se hubiera puesto así, no tuviéramos la Macroplaza, lo mismo pasó con Natividad (González Parás) con el Paseo Santa Lucía", dijo la alcaldesa.

Por eso, consideró la necesidad de que se efectúe este proyecto, pues la comunidad necesita gastar menos gasolina y lograr vialidades que permitan que el municipio de Juárez se desarrolle mejor.

"Yo siento que ese túnel no le quita nada a nadie, siempre se meten los ambientalistas y se meten medio mundo, por el amor de Dios, entremos en razón, todas las ciudades se hacen en campos, todo fue 'campo y en un momento dando se empezaron a crear las ciudades", comentó Martínez López.

Insistió en que la zona metropolitana necesita tener vialidades mejores y más rápidas para permitir circular más rápidamente entre los municipios que integran la zona metropolitana, por eso la premura de que se realice el arco vial sureste.

 

Preparan diputados demandas penales contra invasores
Por: Rubén Fuentes García, Miércoles, 17 de Diciembre de 2008

El síndico segundo de Juárez, José Antonio Alba Ortiz y la regidora de ese municipio, Mireya Salinas, encabezan la lista de demandados por el Congreso local, derivados de los hechos bochornosos de la sesión del lunes, señaló el presidente del Poder Legislativo, Gregorio Hurtado Leija.

Luego del zafarrancho que generaron los inconformes con la abrogación del decreto número 75, referente al proyecto Arco Vial Sureste, el Congreso del estado ya prepara las demandas penales en contra del Síndico y la regidora del municipio de Juárez, por haber encabezado el desorden.

Gregorio Hurtado Leija, presidente de la Mesa Directiva del Poder Legislativo declaró que exigirán que se castigue a los ediles, ya que no se puede permitir que "cualquiera" irrumpa el orden dentro del Pleno del Congreso.

"Puede abarcar denuncias por la obstaculización del trabajo de un poder como lo es el Legislativo, ejercer la violencia en las instalaciones, además de una solicitud de juicio político", afirmó.

Al mismo tiempo, anunció que las sanciones también podrían ser para los legisladores del PRI y PT que intervinieron en la toma de la tribuna.

BLINDAN PUERTA DEL PRD

Elementos de Seguridad del Congreso del estado bloquearon la puerta por donde accedieron los manifestantes el pasado lunes e irrumpieron los trabajos en el pleno de sesiones, tomando así la tribuna.

Sin embargo, esta puerta resultó ser el acceso de las fracciones legislativas del PRD y PT, por lo cual, la obstaculización impedía entrar al personal y a los diputados de estos dos grupos legislativos a la sede oficial del Congreso.

Los manifestantes en pro del Arco Vial entraron por sitio, lo que provocó que el personal de seguridad pusiera un cerrojo para impedir la libre entrada, lo que provocó la molestia del diputado del PRD, Guillermo Gómez Pérez, quien tumbó el cerrojo utilizando una herramienta.

El perredista manifestó que en caso de que por nueva orden de la fracción legislativa del PAN se volviera a bloquear su acceso, presentará una denuncia tanto en contra de la Directiva del Congreso, como al personal de Seguridad que obedezca las órdenes de bloquear el acceso a las Sesiones del Pleno.

 

Culpa PAN a Nati por zafarrancho en el Congreso
Por: Reynaldo Ochoa Herrera, Miércoles, 17 de Diciembre de 2008
'El grupo legislativo del PAN cuenta con todo el apoyo de la dirigencia estatal'

El dirigente estatal del Partido Acción Nacional, en la entidad, Juan Carlos Ruiz García, responsabilizó al gobierno del estado sobre la trifulca vivida este martes en el Congreso del estado y sobre la poca seguridad en este por lo que señaló que los diputados locales de su partido ya preparan la presentación de varias denuncias penales.

Ante la complacencia de los diputados del PRI y de elementos de Seguridad Pública del Estado, vecinos y miembros del Cabildo de Juárez, así como de diputados priistas y del PT, protagonizaron un zafarrancho y toma de tribuna en el Congreso Local con el objetivo de evitar que se aprobara en el pleno la derogación del Decreto que permitía el cobro del Impuesto sobre Mejoría Especifica para el Arco Vial Sureste.

Los hechos provocaron que se suspendiera la sesión ya que las mujeres entraron hasta el recinto del Poder Legislativo y los diputados de oposición a empujones tomaron la tribuna.

La consigna era no permitir a la mayoría del PAN aprobar el dictamen que ya había pasado por la Comisión Primera de Hacienda Municipal, desde el pasado miércoles.

Ante esta situación, Juan Carlos Ruiz García, brindó su total apoyo al grupo legislativo del PAN en el órgano legislativo y aseguró que su partido siempre ha favorecido el diálogo a diferencia del PRI, y ejemplificando lo sucedido responsabilizó al Gobernador del estado, José Natividad González Parás y al Director de Proyectos Estratégicos Urbanos, Abel Guerra, de lo sucedido.

Tras esto los diputados locales del PAN presentarán varias denuncias penales en contra de quienes resulten responsables, así como una posible denuncia en contra del ejecutivo estatal por no brindar al Congreso del Estado la seguridad necesaria.

"En todo momento el ejecutivo estatal debe garantizar la seguridad, por que no se vale que cualquier legislador tenga que trabajar bajo presión y bajo la presencia de violencia, es responsabilidad del gobernador, y bien nuestros legisladores lo hicieron responsable".

"Los legisladores están analizando cual será el camino y las denuncias que será necesarias presentar".

 

Abandonan diputados del PAN ''plantón'' en palacio de Gobierno Estatal
Por: Israel Santacruz, Martes, 16 de Diciembre de 2008 (Últimas Noticias)

Esperan 17 horas al gobernador y no llega

Los 22 diputados locales del PAN que esperaron la llegada del gobernador de Nuevo León para denunciar la falta de garantías en el interior del Congreso, decidieron abandonar la ''toma'' que sostenían en Palacio de Gobierno, tras 17 horas de espera.

Oscar Cano, coordinador de los diputados panista lamentó que Natividad González Parás no los haya atendido pese a la espera que hicieron cubiertos con cobijas en los pasillo de Palacio al ''reventar'' la sesión del lunes, donde se discutía el tema del Arco Vial Sureste.

Sin embargo, se espera que los albiazules se reúnan con el Ejecutivo de Nuevo León en las próximas horas, en tanto que la vigilancia se incrementó en los alrededores de Congreso del Estado, donde no se han iniciado los trabajos por falta de garantías.

La jornada / martes 16 de diciembre 2008.

Cancelan diputados panistas el Arco Vial Sureste; prevén veto del Ejecutivo

David Carrizales (Corresponsal)

Monterrey, NL, 16 de diciembre. El proyecto Arco Vial Sureste quedó sin sustento jurídico y financiero, luego que la mayoría panista del Congreso de Nuevo León derogó el decreto 75, aprobado por unanimidad el 20 de marzo de 2007, que declaró la obra “de interés público y social”, y creó un impuesto por mejoría específica, que pagarían los “beneficiarios” de la construcción del eje carretero (dueños de predios aledaños a la vía).

El coordinador de la bancada priísta, Ildefonso Guajardo, anticipó que autoridades del municipio de Benito Juárez, del gobierno estatal y dueños de terrenos afectados por la cancelación denunciarán por abuso de autoridad a los legisladores del Partido Acción nacional (PAN).

Asimismo, consideró que el decreto será vetado por el gobernador priísta José Natividad González Parás, debido a las numerosas “ilegalidades” que los panistas cometieron al aprobarlo, por ejemplo, no dar audiencia al alcalde de Benito Juárez, Héctor Treviño.

Después de que la sesión del lunes se suspendió por “falta de garantías”, porque un grupo de priístas irrumpió en el Congreso y se apoderó de la tribuna y las curules, los trabajos se reanudaron este martes a las 15:10 horas, una vez que los colonos que apoyan el proyecto abandonaron el edificio y el gobierno estatal envió policías.

Los panistas pasaron la noche del lunes en el palacio de gobierno en espera de una cita con González Parás para quejarse de que el recinto legislativo fue “mancillado” por funcionarios estatales que llevaron “acarreados” para tomar el salón de sesiones. Sin embargo, se retiraron antes de ser recibidos, para reanudar los trabajos.

En el Congreso, las bancadas de los partidos Revolucionario Institucional, de la Revolución Democrática, del Trabajo y Nueva Alianza comisionaron al petista Gerardo García Maldonado para que propusiera analizar el decreto 75 y formar mesas de trabajo que presentaran una nueva propuesta de dictamen.

Legisladores de otros partidos demandaron a los panistas ser “responsables” y evitarse posibles juicios políticos y penales. Los del blanquiazul no respondieron los cuestinamientos.

El PAN aplicó la aplanadora para declarar el asunto suficientemente discutido, y al votarse la propuesta de Gerardo García hubo un empate a 21 sufragios. Los panistas se preguntaron quién fue el “traidor” o descuidado, pues el PAN tiene 22 diputados y los demás partidos 20.

La Ley Orgánica del Congreso señala que en caso de empate debe hacerse una votación nominal. Los 22 panistas rechazaron el voto particular y los 20 diputados restantes se manifestaron a favor. José Manuel Guajardo, del PAN, admitió que entendió mal la “señal” de su coordinador, Óscar Cano.

Al discutir el proyecto de dictamen que revocaría el decreto 75, la oposición cuestionó los “fines políticos” del PAN, al que acusó de oponerse al “progreso” de Nuevo León.

El panista Ranulfo Martínez, el primero que hizo suya la causa del movimiento ambientalista opositor al Arco Vial Sureste –aprobado por su partido en un principio–, argumentó en tribuna que el Congreso no detuvo el proyecto, sino la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), porque el gobierno estatal no respetó al ley.

Amenazan a periodista

Fernando Mora Rosas, periodista de Grupo Acir, denunció que dos policías del municipio de Benito Juárez le pusieron una pistola en la cabeza y le dijeron que “le bajara de güevos”, por entrevistar a ciudadanos que se quejaron porque el lunes fueron acarreados a tomar el Congreso.

Milenio / martes 16 de diciembre 2008.

Votan panistas en contra de Arco Vial

El Partido Acción Nacional usó su mayoría en el Congreso para lograr la derogación.

Nota con video

Políticos hacen su "circo". Fotogalería

Monterrey, NL.- La mayoría panista consumó su amenaza y la tarde de este martes derogó el decreto número 75 del año 2007, que permite el financiamiento y ejecución de la obra Arco Vial Sureste, que contempla un túnel en el Cerro de la Silla.

Dejando atrás las situaciones que se presentaron el lunes, donde los diputados protagonizaron un espectáculo con golpes, empujones y una tribuna tomada por habitantes del municipio de Juárez, prácticamente todas las bancadas dejaron solos a los diputados de Acción Nacional, para que sólo ellos ejercieran el voto.

Con esto, el dictamen que presentó la Comisión Primera de Hacienda Municipal se aprobó únicamente con 22 votos a favor, con cero en contra y cero en abstención.

Tanto la bancada del PRI, como las del PT, PRD y Nueva Alianza habían anunciado desde su análisis en comisiones que no participarían en ninguna de las votaciones del dictamen, asegurando que de hacerlo se verían implicados en una situación legal grave, pues acusan a los panistas de incurrir en un abuso de autoridad con la derogación del decreto.

Así lo hicieron esta tarde, aunque ello no impidió que Acción Nacional impusiera su mayoría y consiguiera con sus 22 votos derogar el decreto que autoriza al Gobierno del Estado cobrar el Impuesto de Mejoría Específica a los propietarios de los terrenos aledaños al trazo de la obra, y que se verían beneficiados con el incremento del valor de la tierra.

Con esta abrogación, el proyecto completo queda en entredicho pues el esquema de financiamiento contempla que de entrada el costo se cubra con créditos de bancos internacionales solicitados por las constructoras, quienes posteriormente recibirán los montos recaudados por este impuesto.

 

 

El porvenir / martes 16 de diciembre 2008.

Plantan diputados panistas a Gobernador
Por: Israel Santacruz, Martes, 16 de Diciembre de 2008
Anoche fue Natividad quien no atendiò a los legisladores, y ahora es al revès. Lo que se busca es un diálogo para solucionar el proyecto del Arco Vial Sureste.

Luego de que los diputados panistas permanecieran toda la noche en el Palacio de Gobierno buscando un diálogo con el gobernador del estado, José Natividad González Parás, por la poca seguridad en el Congreso del Estado el día de ayer, cuando se decidiría el futuro del Arco Vial Sureste, los legisladores locales decidieron no acudir a la cita con el mandatario estatal.

La cita de los diputados con el gobernador sería hoy en punto de las 12:00 del mediodía, sin embargo, aún y cuando el gobernador mantendría dicha reunión con carácter de privado, los legisladores decidieron no asistir.

González Parás manifestó que la hora para entablar el diálogo con los diputados se había fijado, pero fueron ellos quienes faltaron a la cita, sin embargo argumentó que los recibiría con gusto.

“Eso (el caso de los diputados) es lo que voy a ver al rato. Yo estoy atento para recibirlos, en principio a las 12:00 se había fijado la hora, con muchísimo gusto los recibo”, expresó.

 

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Arman zafarrancho en Congreso por Arco Vial
Por: Rubén Fuentes García , Martes, 16 de Diciembre de 2008
Un degradante espectáculo se ofreció ayer en la Tribuna del Congreso del estado
Inicia gresca cuando inconformes con la obra que implica un túnel en el Cerro de la Silla tomaron la Tribuna entre golpes y empellones, apoyados por diputados del PRI.

Ante la complacencia de los diputados del PRI y de elementos de Seguridad Pública del Estado, vecinos y miembros del Cabildo de Juárez, así como de diputados priistas y del PT, protagonizaron un zafarrancho y toma de tribuna en el Congreso ocal con el objetivo de evitar que se aprobara en el pleno la derogación del Decreto que permitía el cobro del Impuesto sobre Mejoría Especifica para el Arco Vial Sureste.

Los hechos provocaron que se suspendiera la sesión ya que las mujeres entraron hasta el recinto del Poder Legislativo y los diputados de oposición a empujones tomaron la tribuna.

La consigna era no permitir a la mayoría del PAN aprobar el dictamen que ya había pasado por la Comisión Primera de Hacienda Municipal, desde el pasado miércoles.

Se valieron de todo, en primera instancia, buscaron bloquear el acceso a los diputados del PAN colocándose en los accesos principales del Congreso.

Los últimos en pasar la frontera fueron Fernando Kuri, Alfredo Rodríguez y Martín Alanís, utilizando una valla y saltando unas cercas.

A su vez, el Sindico Segundo del Municipio de Juárez, Juan Antonio Alva Ortiz, presentó en la Oficialía de Partes del Congreso del estado, un escrito para presentar mil 300 escritos de inconformidad de los vecinos del Municipio de Juárez, anexando una copia de su credencial de elector, para demostrar su vecindad e interés en el caso, manifestando así su total rechazo a la pretendida abrogación del decreto.

Sin embargo, luego de dar inicio a la sesión en Pleno, la lectura de la diputada Laura Paula López Sánchez sobre el resolutivo emitido por la Comisión Primera de Hacienda, en donde se derogaba tal decreto, generó que se calentaran los ánimos tanto por parte de los manifestantes quienes no dejaban de gritar, como por parte de los manifestantes como los legisladores del PRI.

Sin importar que ha sido operado dos ocasiones a corazón abierto, el diputado del PRI, Diego López Cruz fue el primero que se enfiló a tomar la tribuna y le siguió Félix Coronado Hernández, Salvador Treviño Flores, Francisco González y Álvaro Flores; además del diputado del PT, Gerardo García Maldonado.

Ahí encontraron cierta de resistencia de los panistas Javier Ponce, Oscar Cano pero el que los alcanzó a retener un poco más fue Martín Alanís.

Finalmente, permitieron que la tomaran y enseguida entraron los vecinos por la puerta del salón de previas del PRI, impulsados por el síndico Alba Ortiz.

La diputada Laura Paula López Sánchez fue desplazada por los priistas, quienes le arrebataron el documento del resolutivo para romperlo.

El presidente del Congreso, Gregorio Hurtado Leija, declaró un receso de una hora, pues dijo que no se tenían las condiciones adecuadas para llevar a cabo de manera normal una sesión.

El coordinador de la bancada del PRI, Ildefonso Guajardo Villarreal manifestó que el alboroto fue originado por la cerrazón de la bancada panista al no otorgar el derecho de audiencia a los vecinos.

 

''Toman'' vecinos de Juárez Congreso, buscan evitar freno al Arco Vial
Por: Rubén Fuentes García, Lunes, 15 de Diciembre de 2008 (Últimas Noticias)

Los quejosos bloquean los accesos al palacio legislativo

Vecinos de diferentes colonias del municipio de Juárez, tomaron el Congreso del Estado en protesta por la aprobación del dictamen de derogación del decreto del Arco Vial Sureste, encabezados por Juan Antonio Alba Ortiz, síndico segundo.

Los juarenzes se apostaron en los accesos principales del Congreso, no permitiendo la entrada a ninguna persona para que no se oficialice en el pleno la derogación del decreto.

Milenio / lunes 15 de diciembre 2008.

Trifulca en Congreso por Arco Vial

En medio del caos algunos diputados del PAN y del PRI llegaron hasta los golpes.

Monterrey, NL.- La intención de Acción Nacional de abrogar el decreto que permite la construcción del Arco Vial Sureste y el túnel del Cerro de la Silla, derivó en una caótica sesión en la que diputados terminaron liándose a golpes y decenas de ciudadanos encabezados por ediles de Juárez violentaron el Recinto Legislativo para tomar la tribuna del Congreso.

Mientras la diputada Laura Paula López Sánchez leía el dictamen de abrogación del Arco Vial, los diputados del PRI Diego López Cruz, Félix Coronado Hernández y José Salvador Treviño Flores, así como Gerardo García Maldonado del PT, subieron por la fuerza a la tribuna.

Esto provocó que una riña en la que se dieron de golpes con los panistas Javier Ponce Flores y Martín Alanís Villalón, quienes trataron inútilmente de impedirles el acceso.

La situación se agravó cuando los manifestantes, azuzados por el síndico segundo de Juárez, Juan Antonio Alva Ortiz, y la regidora de este mismo ayuntamiento, Mireya Salinas, ingresaron al recinto y se sumaron a la toma de la tribuna.

A partir de este momento, la sesión salió de control y el presidente de la Mesa Directiva, Gregorio Hurtado Leija, se vio orillado a decretar un receso, mientras se daban condiciones para sesionar.

Sin embargo, los manifestantes se mantuvieron en la tribuna, y anunciaron que seguirían ahí en tanto no se garantice que no se echará abajo el Arco Vial Sureste.

En ese tenor, los grupos del PRI, PT y Nueva Alianza propusieron que se instale una mesa de diálogo para negociar el desalojo de la tribuna, a lo que Acción Nacional se opuso.

La bancada del PAN ofreció más tarde una conferencia de prensa, en la que responsabilizaron a Natividad González Parás y Abel Guerra Garza del incidente, y adelantaron que tomarán acciones legales contra los ediles que violentaron el Salón de Plenos.


Foto: Gerardo González

Antonio Argüello

Y ahora panistas hacen plantón en Palacio de Gobierno

Tras la toma de tribuna en el Congreso Local, los legisladores albiazules solicitan reunirse urgentemente con Natividad González Parás.
Nota con video

Monterrey, NL.- Diputados del PAN se trasladaron del Congreso Local hacia el Palacio de Gobierno para exigir al gobernador Natividad González Parás una reunión urgente y el retiro de los manifestantes del Arco Vial que lograron tomar la tribuna en el recinto legislativo.

Los legisladores albiazules cuando llegaron al lugar se les informó que González Parás se encuontraba en una gira de trabajo en la ciudad de México y que podrían ser recibidos el día de mañana.

La cita para mañana fue rechazada por los panistas que advirtieron que no se iban a ir del lugar hasta que el gobernador los reciba.

El líder panista, Oscar Cano Garza, denunció que los manifestantes del Arco Vial lograron colarse al Congreso por un contubernio entre los diputados del PRI y las autoridades que reguardaban el recinto.

milenio.com

El regio / viernes 12 de diciembre 2008.

 

Ofrecen destruir mentiras y mitos sobre Arco Vial
Movimiento Ciudadano en Defensa de la Sierra Cerro de la Silla
Por: Raúl Rubio
Fecha: 12 de diciembre de 2008.


Ayer por la mañana, el movimiento ciudadano en defensa de la Sierra Cerro de la Silla, en rueda de prensa buscó destruir las mentiras oficiales que se han manejado sobre la obra del Arco Vial Sureste, a través de documentos periciales que prueban que el trazo del proyecto aprobado por la Semarnat no es el mismo aprobado por el Congreso del Estado, el cual ni siquiera cruza la Sierra Cerro de la Silla.
Igualmente, ofrecieron fotografías que prueban que la obra ha sido iniciada por la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos, un audio de la entrevista radial en la que el director de la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos del Gobierno del Estado, acepta que los trabajos han comenzado y recordaron los ambientalistas que la historia de irregularidades técnicas y jurídicas que desde Octubre de 2007 han imperado en las gestiones del proyecto.
Los ambientalistas, Ximena Pere-do, María de Jesús Mejía de Mar-queda, Rogelio Ramírez y Ángel Sendic Tovalin, manifestaron que el Movimiento en Defensa de la Sierra Cerro de la Silla ha motivado con sus denuncias a que, según el Procurador Patricio Patrón Laviada y el Delegado en Nuevo León Francisco Treviño Cabello, Profepa suspenda la obra Arco Vial Sureste.
También manifestaron los ambientalistas que el mismo movimiento ciudadano y de especialistas en la conservación y protección de los ecosistemas del Cerro de La Silla, ha sido quien ha presionado al Congreso del Estado desde Julio de 2008, iniciando con la huelga de hambre de nuestro compañero Rogelio Ramírez y proveyendo de suficiente y sustentada información para que se abrogue el Decreto 75.
"Desde el inicio de nuestra lucha hemos venido registrando las irre-gularidades que ensombrecen más el proyecto del Arco Vial Sureste y en particular de los túneles por la Sierra Cerro de La Silla, impugnado los permisos que otorgara Semarnat a la Coor-dinación de Proyectos Estraté-gicos Urbanos. Como lo hemos manifestado desde el principio, nuestra causa es única y exclusivamente la conservación del Área Natural Protegida Sierra Cerro de la Silla", señaló Ximena Peredo.
"Apoyamos el progreso y el desarrollo de Nuevo León pero no concebimos como puede llamarse "progreso" al ataque del último pulmón del área metropolitana, que purifica el aire y que fabrica agua para todos nosotros.
Consideramos primitivo cual-quier daño sobre un área de conservación y un atentado flagrante contra el bienestar de la mayoría. Nos agravian profundamente las mentiras que sobre el proyecto se han esgrimido, por eso estamos a sus órdenes para contestar a todas y cada una de ellas, al igual de los mitos que se han establecido sobre el Arco Vial Sureste y de sus túneles por el cañón de Santa Ana, en la Sierra Cerro de La Silla", comentó Ángel Sendic Tovalin.

El porvenir / viernes 12 de diciembre 2008.

 

Autorizarían Arco Vial hasta después de elecciones
Por: Israel Santacruz López, Viernes, 12 de Diciembre de 2008
'Están esperando que termine todo el proceso electoral'
Asegura Abel Guerra Garza que, previo al proceso electoral del 2009, los panistas buscan opacar la labor realizada por González Parás al frente de la gubernatura.

 

  Audio
Abel Guerra

El aún titular de la Coordinación de Proyectos Estratégicos y de Infraestructura Urbana, Abel Guerra, mencionó que la obra del Arco Vial Sureste iniciará, aunque probablemente para el término de las elecciones, esto ya con la aprobación del Congreso del estado.

El funcionario estatal mencionó que esto más que otra explicación, se debe a tratar de opacar la imagen del gobierno estatal en tiempos electorales.

"Lo que están tratando es que la obra no se inicie ya, sino que se pase algún tiempo para que ya pasados los procesos electorales la obra se inicie, es retrasar el arranque de obra, sin importar la gran pérdida que está teniendo Nuevo León, esa obra genera 6 mil empleos, en Nuevo León desde la crisis mundial se han perdido 7 mil empleos", expuso.

Abel Guerra manifestó que los diputados panistas, contra quienes se interpusieron acciones legales van a perder el juicio, así como la candidatura, pues afirmó que son esos legisladores los que buscan cargos de elección popular, y que fueron obligados por el Comité Ejecutivo Estatal a votar en contra del Arco Vial, por lo que asegura, fueron puestos entre la espada y la pared.

"No puede un grupo de gente, por acciones políticas, creo que todos sabemos que un grupo de diputados del PAN, que fueron llamados al Comité Directivo Estatal, les torcieron el brazo ya que si no votaban así, no serian candidatos, pero los pusieron entre la espada y la pared, porque si lo hacen, aun no lo hacen, es abuso de autoridad, es un delito tipificado, entonces el que hayan votado hace que estén incurriendo en un delito, en el momento que renuncien para ser candidatos porque ese fue el acuerdo, van a ser sancionados, porque ahorita tienen el fuero, y entonces se les inhabilita la candidatura, pero eso es algo que poco nos importa a nosotros", manifestó.

Existen recursos legales para realizar Arco Vial: Nati
Por: Trinidad Moreno González, Viernes, 12 de Diciembre de 2008

El gobernador Natividad González Parás confió en que la resolución que tomen los diputados en el caso del Arco Vial Sureste no los lleve a actuar por la vía jurídica, aunque dijo que existen recursos legales para hacerlo.

Agregó que hizo un llamado a los legisladores para que entiendan la importancia del proyecto, por lo que desea que se trabaje en conjunto para evitar que el proyecto se caiga y en su lugar se pueda realizar y lo más pronto posible.

“Vamos a ver, esperamos que la resolución que tomen los legisladores no nos lleve a actuar por la vía jurídica.

Sí hay recursos legales pero este tipo de proyectos pues se llegan a frustrar si llegan en litigios porque los problemas se pueden demorar años, es un proyecto que necesita Nuevo León, es un proyecto urgente, es un proyecto que implica la inyección de recursos para la economía en momentos de crisis, y yo deseo que esto pueda transitar”, dijo.

Al manifestar que se ha perdido mucho tiempo, el gobernador dijo que analizarán si los apoyos financieros aún están vigentes, por lo que manifestó que están abiertos al diálogo con el Poder Legislativo para llegar a un acuerdo.

“Pues yo deseo que puedan resolverse el asunto, eso es lo que yo deseo, estamos abiertos al diálogo, ha habido ya desafortunadamente mucho tiempo perdido, pero el proyecto está ahí, habría que ver si están todavía vigentes los apoyos financieros que se habían establecido, y es un proyecto que no debe de desaprovechar Nuevo León, lo tenemos que hacer”, manifestó.

Al cuestionársele sobre la denuncia que interpuso el municipio de Juárez en contra algunos diputados, González Parás dijo que se está analizando el caso ya que el edil de ese municipio ha señalado que son afectados en los intereses legítimos que representan.

“Es algo que estamos revisando, sabemos que el alcalde de Juárez y muchas otras personas estiman que están viendo afectados los intereses legítimos que representa; yo habré de conversar de este tema con la Coordinación de Proyectos Estratégicos y con el señor Presidente municipal de Juárez”, señaló.

miércoles 10 de diciembre 2008.

 

Intentará diálogo González Parás por proyecto Arco Vial Sureste

Esto después de que La Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos y el municipio de Juárez presentaron la solicitud de juicio político.

Monterrey, NL.- Pese a las denuncias penales que interpusieron en contra de los diputados panistas, tanto el alcalde de Juárez como el personal de la Coordinación de Proyectos de Infraestructura Urbanística, el gobernador Natividad González Parás aseguró que intentará reactivar el diálogo con las partes que rechazan el proyecto del Arco Vial Sureste.

La Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos y el municipio de Juárez presentaron la solicitud de juicio político contra los diputados del PAN que se oponen al proyecto del Arco Vial Sureste, y posteriormente los denunciaron ante el Ministerio Público.

Según los promotores de la obra, tres legisladores panistas pretenden abrogar sin sustento jurídico el decreto que creó el Impuesto de Mejoría Específica para financiar el Arco Vial Sureste, además de usurpar funciones de la autoridad federal.

El porvenir /miércoles 10 de diciembre 2008.

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'El Arco Vial no pasará'
Por: Rubén Fuentes García, Miércoles, 10 de Diciembre de 2008
'El objetivo de los panistas es entorpecer la actual administración'
Dice Ildefonso Guajardo que los panistas de forma irresponsable van a parar un gran proyecto necesario que hubiera sido atractivo para inversionistas y desarrolladores.

El Arco Vial Sureste no se realizará, anunció el coordinador de los diputados locales del PRI, Ildefonso Guajardo Villarreal Adelantándose a los hechos, señaló que los miembros de su fracción que pertenecen a la Comisión Primera de Hacienda Municipal no van asistir ya que considera que la mayoría panista va aprobar el dictamen para abrogar el decreto del Arco Vial Sureste.

"Lamentablemente el PAN de una forma irresponsable va a parar un gran proyecto sumamente necesario que le hubiera aportado una oferta de desarrollo para abaratar la tierra y poder permitir que Nuevo León siga siendo un punto atractivo para inversionistas y desarrolladores", detalló.

"No nos sorprende, y que hayan hecho caso omiso a la necesidad que un panel de expertos haya hecho determinaciones, no nos sorprende porque su objetivo no es para favorecer a la comunidad, sino su objetivo es para entorpecer a la administración".

Comentó que la actitud de la mayoría panista estriba en que les duele que el gobierno del José Natividad González Parás ha realizado cuatro veces más obra que la de Fernando Canales.

"Creo que les ha calado mucho que en un sexenio de una administración priista, se haya hecho cuatro veces más que toda una administración panista".

El diputado tricolor señaló que no van asistir porque no quieren ser cómplices de la ilegalidad y por las consecuencias jurídicas que traerá para los asistentes.

"Acudiremos sólo para hacer un pronunciamiento, (no vamos asistir), porque el participar en esa comisión nos involucraría en acciones legales que son altamente cuestionables, porque está viciado de origen y no vamos a participar", expresó Guajardo Villarreal.

Asimismo, explicó los detalles del caso, ya que el dictamen ya fue girado. "Es un dictamen que es una vergüenza jurídica, es arbitrario y atropella terriblemente postulados legales", puntualizó.

"Es arbitrario y para colmo, un par de diputados de la mayoría giran un dictamen donde se pasan por el arco del triunfo el derecho de audiencia de los afectados".

Puntualizó que todo parece indicar que la obra del Arco Vial Sureste no se realizará por una irresponsabilidad del PAN.

Buscará Nati apoyo de Calderón para el Arco Vial Sureste
Por: Israel Santacruz López, Miércoles, 10 de Diciembre de 2008

Luego de agotar todas las posibilidades para que el Arco Vial Sureste se realice en la entidad luego de afirmar atrasos en la obra física, el gobernador del estado, José Natividad González Parás acudirá ante el presidente de la República, Felipe Calderón, para que apoye el proyecto.

El mandatario estatal mencionó que de todas formas buscará agotar todos los procedimientos para que esta obra se realice.

"Yo voy a ver cuál es el método a seguir, desde luego hablaré con las autoridades federales y con el propio Presidente de la República si es necesario, y veré cuales son los instrumentos jurídicos a nuestro alcance, pero lo que yo quiero señalar es que en proyectos de esta naturaleza debemos ir todos juntos, y si hay algunos problemas de trámite pues resolverlos, sin estar entorpeciendo y difiriendo y dejando que pase más tiempo, sobre todo esta obra.

Yo primero voy a ver qué podemos resolver acá (antes de hablar con Calderón)", sentenció.

González Parás mencionó que esta situación en la que otros niveles de gobierno ponen trabas a proyectos estatales no es algo nuevo, citando proyectos como el Fórum Universal de las Culturas, el Metro, y el Paseo Santa Lucía, afirmando que esta vez podría traer consecuencias para Nuevo León al dejar pasar inversiones extranjeras.

"Quiero una vez más expresar que es muy lamentable que por razones político-partidistas, proyectos que son de gran relevancia para la vida de Nuevo León se frenen; me tocó vivirlo con el Metro, con Santa Lucía, con el Fórum, en donde ponían problemas de más para que proyectos que son exitosos y tienen un gran valor para Nuevo León se compliquen.

Voy a analizar con mi equipo jurídico lo que tenemos que hacer, pero el simple hecho de estar obstaculizando de manera política esto, pues representa también complicaciones para el apoyo al financiamiento de organismos internacionales que no quieren correr ningún riesgo con este proyecto.

Así que espero que estén midiendo bien lo que están haciendo, porque el daño que le van a ocasionar al Estado es grande", mencionó.

Los tubos / miércoles 10 de diciembre 2008.

 noticias
Denuncian a los diputados Noé, Goyo y Ranulfo

Por René Gerardo Ledezma / DICIEMBRE 09, 2008

La Coordinación de Proyectos Estratégicos del Gobierno del Estado, junto con el municipio de Juárez, acudieron a la Oficialía de Partes del Congreso del Estado para presentar una denuncia de hechos en contra de los diputados panistas Noé Torres Mata, Gregorio Hurtado Leija y Ranulfo Martínez, por tratar de abrogar el Decreto 75 que da pie al cobro del Impuesto de Mejoría Específica y la construcción del denominado Arco Vial Sureste.

El director de la Coordinación de Proyectos Estratégicos, Carlos Serna Ballí, estuvo acompañado del abogado Juan Gómez Jayme y de Humberto Treviño, alcalde del municipio de Juárez, así como el Síndico Segundo Juan Antonio Alba Ortiz.

Gómez Jayme comentó: “Venimos a hacer una formal denuncia de hechos, en contra de los diputados que han estado tramando y planeando la derogación desde hace mucho tiempo, que hizo crisis, porque hoy se reveló en toda su magnitud el plan que tenían y ahorita está abortando”.

–¿Es una demanda de juicio político?

“Sí, sí lo es…”.

–¿Por qué procede el juicio político?

“Por la conducta que han observado esos diputados, que dicen que ahora les surgió las ganas y la inquietud de revisar lo que ya habían aprobado, de tal manera que se convierten en autoridades federales como si fuera un juicio de amparo. Están totalmente equivocados porque si alguien se duele o se queja de que hay un error en ese decreto o una equivocación, tiene que promover, ese particular, lo relativo a combatir ese decreto pero por estar afectado alguien, no nomás por ocurrencia de un diputado”.

–Pero sí todavía no está consumado, ¿por qué procede?

“Los intentos de consumarlo son tentativas de llevar a cabo eso, la conducta de ellos está encaminada a eso, eso es ilícito, no podemos permitir o esperar a que consumen, hay que evitar eso”.

–¿Cuáles son las omisiones?

“No, no hay omisiones, hay hechos delictuosos por comisión por haberlos llevado a cabo, tendientes a lograr anular el decreto”.

–¿Para usted un dictamen que pretenda derogar un decreto es suficiente para hacer un juicio político, entonces?

“No nomás un dictamen, es toda la conducta que han observado en este caso, porque ya hay muchos actos de autoridad y, todos ellos, son autoridad, y todos los actos que han llevado a cabo en contra de ese decreto, carecen de fundamento legal y carecen de motivo, los que están motivando ese hecho de derogar ese decreto son ellos mismos, eso es inconcebible. Primero aprueban un decreto y luego ya dicen: ya me acordé que estoy mal, voy a derogar”.

–¿Qué sentido puede tener esto sí ellos, son la mayoría aquí?

“Por lo pronto, a partir este momento de la recepción de este escrito, ya no pueden, no deben, no es ético, no es legal que participen en cualquier punto de discusión de este tema porque están impedidos en intereses en conflicto y no puede ser posible que ellos mismos se juzguen a sí mismos”.

¿Va dirigido a alguien en especial?

“El escrito va presentado contra Noé Torres Mata, Gregorio Hurtado, Ranulfo Martínez y quien o quienes resulten responsables, a ellos se deben de sumar aquellos responsables que hayan observado la misma conducta”.

–¿Quién presenta la denuncia?

“El alcalde de ciudad Juárez y el síndico segundo”

–¿Qué procedimiento sigue ahora?

“El procedimiento de investigar en el Congreso si hay elementos para llegar al desafuero. Al Congreso le toca investigar si esa conducta, practicando todas las diligencias del caso, determina al final el Congreso si hay elementos o no, que significa que tiene que iniciar una investigación completa, nada de una investigación de 24 horas”.

–¿Cómo investigarse ellos mismos si el presidente es Hurtado?

“¿Qué acabo de decir ahorita? Que si él está impedido, debe de excusarse”.

–El día de mañana (hoy) se tiene programado sesionar para analizar ya en concreto el dictamen del Arco Vial al recibirse este documento, ¿qué va a pasar?

“No puede el Congreso actuar tan a la carrera, que pase por alto esa denuncia formal. El señor alcalde históricamente sienta un precedente, ¿cuál es el precedente?, que tengan los diputados del PAN mayoría y tienen qué observar la legalidad, no por el hecho de ser mayoría se va a permitir que hagan lo que quieran”.

–¿Es una denuncia de hechos?

“Formal denuncia de hechos, para que el Congreso se erija en órgano investigador”.

–¿Irá acompañado de otra denuncia penal?

“Ahorita vamos al Penal, saliendo de aquí allá enfrente del Penal, allá al Palacio Justicia, vamos a presentar un formal denuncia en la Procuraduría contra estás mismas personas, y los que le resulten para que el Ministerio Público también los investigue por su cuenta, de tal manera que obviamente va a ver dos investigaciones para que se complemente los informes de uno y los informes de otro, para poder tomar una determinación completa”.

–¿Pero primero es un desafuero para poder investigar?

“No, señor, la Procuraduría los puede investigar sin desafuero”.

–¿Pero con estas denuncias e investigaciones, la obra no tendrá un mayor retraso?

“No, las obras siguen su curso normal, lo que se retrasaría sería la decisión que ellos quieren tomar a la carrera, de abrogar, de dejar sin valor el decreto que aprobó ese impuesto para esa obra”.

–¿Algunos diputados del PAN dicen que no dejan de ser más que puras amenazas?

“Amenazas es un delito, nosotros no cometemos ningún delito”.

 noticias
Enríquez se desespera y ya no razona: Ildefonso

Por René Gerardo Ledezma/foto: archivo / DICIEMBRE 09, 2008

“Es la crónica de un desenlace anunciado ¿no?, el tema tiene que ver con el Desarrollo Urbano, la ley, el Arco Vial, etcétera. Felipe (Enríquez) siempre expresó un punto de vista diferente, con otro tipo de posicionamiento. Para mí, obviamente, el trabajo que se ha venido desarrollando con un tejido fino –pues casi varias semanas o mes y medio–, es cómo evitar un enfrentamiento en el interior de la fracción por diferencias de puntos de vista de legisladores, que finalmente se llevan entre las patas a la fracción”, expresa el coordinador priista en el Congreso local, Ildefonso Guajardo Villarreal, luego del deslinde que de esta coordinación realizó ayer el diputado Felipe Enríquez quien, sin embargo aseguró que seguirá trabajando como legislador del PRI, pero no bajo la batuta de Guajardo.

“Y seguía avanzando a tal grado de que hoy, el tema del Arco Vial, el cuchillo lo tienen los panistas, nosotros estamos haciendo la defensa integralmente, entonces yo estoy demostrando que el zurcido fino funciona. Ahora hay gente que difiere de la posición que haya tomado yo como presidente de la bancada, donde quieren más impacto ¿no?, más rudeza”, así define Guajardo Villarreal la salida de Felipe Enríquez.

–¿Este conflicto se da por no haber defendido a las Comisiones (Desarrollo Urbano y Cuarta de Hacienda) lideradas por el PRI cuando encabezaban el tema del Arco Vial?

“No, porque de alguna manera no lo hubiera podido evitar yo, porque el PAN hace lo que se le pega la gana, pero aquí estuvimos delineando el (conflicto) que todos ustedes han detectado, histórico entre él (Enríquez) y la diputada Carlota Vargas. Mi propósito es que ninguno de los dos se lleve entre las patas a la bancada, y eso es lo que pasa en esta última etapa. El señor se desespera y todo mundo que lo conoce, sabe que cuando se desespera a veces ya no razona con profundidad sus acciones”.

–¿Qué hay de cierto, Ildefonso, que todo se debió a que en la fracción que tú diriges no se estaba repartiendo el dinero como se debía?

“No, mira, él hace referencia a los apoyos legislativos, fulano tiene dos ayudantes más, éste tiene uno y aquél tiende dos y por qué aquél dos y yo uno… la retribución del sistema legislativo más o menos se hace en función de los términos de la comisión, de los términos del encargo y la responsabilidad de la comisión, entonces es bien difícil cuando el tema es de que si tienes un asistente de más de diez mil pesos mensuales y gente menos. El tema es expuesto por alguien con la suficiente (capacidad) de recursos –afortunada de Felipe– pues como que no es tema ¿no? Me explico, como que no es salgo como para echarle más aire al asunto ¿no?

–Dime una cosa, ¿esto no tiene algo más? Me refiero a algo más político del partido?

“No, yo no quiero darle una lectura más allá, él fue muy claro que él se separaba de la fracción legislativa del PRI. Él dijo de la coordinación, bueno, si te separas de la coordinación, te separas de la fracción legislativa. Yo tengo 13 diputados que coordinan conmigo, no existe esa frase como que “desconozco a la coordinación”, pues si desconoces te estás separando de la fracción legislativa, punto. Ya harás… o a lo mejor harás acuerdos finalmente con quien tú quieras, pero literalmente te estás separando de la fracción legislativa, y yo no le daría mayor lectura política a este asunto”.

–Pero la lectura tiende a que el próximo jueves se van a dar muchas cosas, como el proceso de cómo se ha de llevar la elección interna del PRI y, bueno, afloran y resurgen las especulaciones.

“Lamentablemente no midió eso, esta riña que hasta cierto punto muy visceral con la compañera (Carlota Vargas) lo hace tomar acciones que lamentablemente tienen olas y repercusiones que pueden ser mal interpretadas, créeme y conste no es así, esto tiene que ver con la forma y la visión que él tiene de cómo querer enfocar la Ley de Desarrollo Urbano y cómo enfocar los proyectos, y bueno, todos queremos los proyectos del Ejecutivo, la diferencia es que diferimos en la estrategia para sacarlos adelante, pero bueno, recordemos que no somos mayoría”.

–¿No crees que se convierta en el prietito en el arroz para la fracción parlamentaria que tú manejas?

“Va a depender de cómo y quiera manejar los temas, yo insisto, está muy concentrado en ese tema, ustedes lo han visto en estas semanas recientes, ha jalado muy bien en otros temas, pues la verdad yo lo digo, por ejemplo me preguntaban “¿considera qué esto deja mucho qué desear de la integración?”. Les juro que haya yo aguantado dos años y medio con la fracción unida ya es muy meritorio, porque con el tipo de perfiles que tengo adentro más bien me merezco una mención honorífica”.

–¿El caso es entre divas y divos?

“A mí no me gustaría decirlo, no quiero enconar nada, a mí no me gustaría decirlo, no quisiera ponerlo así porque tampoco quisiera ofender a nadie”.

¿Es por el hecho –en el plan que tú mismo has vivido y ya no es nuevo para ti– de que se suscitará una problemática entre Carlota y Felipe?

“Sí, que estén afectando a la bancada”

–¿Así es?

“Te digo yo tenía que estar jugando en la barda estirado de los dos lados. ¿Por qué reaccionó él como reaccionó? La única interpretación que crees que él tiene es de que se favoreció a Carlota. Pues yo no la favorecí, que te cuenten el día que la sentamos en el banquillo de los acusados a definir la posición de la fracción en los temas, o sea, le tupimos durísimo, lo que pasa es de que cada quien tiene su forma de despellejar gatos ¿no? Y algunos los quieren quemar y otros queremos con cirugía fina quitarles el pellejito, ¿no?

El sendero del peje / martes 9 de diciembre 2008.

El PAN abrogará decreto sobre tunel en Cerro de la Silla

Por Redacción SDP

 

A los diputados albiazules de Nuevo León les bastaron seis días para elaborar un dictamen que deroga el decreto para el financiamiento del Arco Vial Sureste, que incluye un túnel en el Cerro de La Silla.
Noé Torres Mata, presidente de la Comisión Primera de Hacienda, dio a conocer el proyecto de dictamen que espera se apruebe mañana. Califica el proyecto del Arco Vial como “ilegal” y contempla abrogar el decreto número 75, que permite el cobro del Impuesto de Mejoría Específica en los terrenos aledaños.
Con ello se dejará sin efecto todas las decisiones posteriores a ese decreto, echando abajo la obra que el gobierno estatal ha defendido mediante desplegados públicos en los días recientes.
El dictamen pasa de largo el cambio de trazo de la obra, que la que la fracción panista había alegado para derogar el decreto. Ahora se apuntan violaciones en el procedimiento de consulta pública y en el esquema de cobro del impuesto que sustenta financieramente la obra.
Otro argumento es que la obra no se contempla en el Plan Metropolitano, incumpliendo la Ley de Desarrollo Urbano.
La mayoría panista tomó el control del expediente de derogación del decreto para el financiamiento del Arco Vial apenas el 2 de diciembre pasado, al retirarlo de dos comisiones presididas por priistas.
Abel Guerra, responsable del proyecto, dijo que el gobernador vetará ese decreto, pero aceptó que la confusión que esto generará dificultará la obtención del financiamiento requerido.

Milenio / martes 9 de diciembre 2008.

PAN prepara fast track para derogar Arco Vial

Buscan abrogar el decreto que permite el cobro del Impuesto de Mejoría Específica.

Nota con video

Monterrey.- Ni peritos, ni discusiones ni mucho menos negociación: a la bancada del PAN le bastaron seis días para elaborar un dictamen que deroga el decreto para el financiamiento del Arco Vial y el túnel del cerro de La Silla, circularlo entre los integrantes de la comisión responsable, y citarlos para su aprobación mañana por la tarde.

Noé Torres Mata, presidente de la Comisión Primera de Hacienda, circuló este lunes un dictamen que califica la obra del Arco Vial como “ilegal” y contempla abrogar el decreto número 75, que permite el cobro del Impuesto de Mejoría Específica en los terrenos aledaños a donde se pretender construir el proyecto, echándolo abajo.

Lo anterior, seis días después de que su comisión recibiera formalmente el expediente.

“Se abroga el Decreto número 75 (…) por el que se declara de utilidad pública e interés social la ejecución del proyecto de construcción de la obra de mejoramiento vial denominado ‘Proyecto Arco Vial Sureste’ y se aprueba el Impuesto sobre Aumento de Valor y Mejoría Específica de la Propiedad”, determina el proyecto de dictamen en su acuerdo.

Además, deja sin efecto todas las decisiones que devienen del decreto en cuestión, lo cual prácticamente echa abajo la obra.

“El titular del Ejecutivo del Estado por sí o a través de sus dependencias competentes, deberán de proceder a dejar sin efectos los actos administrativos que hayan llevado a cabo para autorizar o permitir la ejecución de obras públicas o privadas del proyecto de mejoramiento vial denominado ‘Proyecto Arco Vial Sureste’”.

El dictamen que recibieron los integrantes de la comisión pasa de largo el supuesto cambio de trazo de la obra, que representaba la principal razón por la que la fracción panista pretendía derogar el decreto.

Por este motivo, Torres Mata no esperó para contratar peritos, expertos, ni alguna institución que verificara si el trazo se había modificado.

En contraste, ahora el presidente de la comisión alega violaciones en el procedimiento de consulta pública y propiamente en el esquema de cobro del Impuesto de Mejoría Específica, que sustenta financieramente la obra.

“Se produce motivo bastante para deducir la ilegalidad de la obra en cuestión (…) por no poderse sostener la utilidad pública e interés social de la misma, ni la legalidad de la aplicación del impuesto”, se establece.

El proyecto de dictamen circulado este lunes considera además irregular la consulta pública que sustenta su realización, pues a pesar de que la obra afectaría a Monterrey y a Juárez, se realizó únicamente en este último municipio.

Otro de los argumentos es que la obra no se contempla dentro del Plan Metropolitano, pues se debió haber apegado a la Ley de Desarrollo Urbano.

“La obra ‘Arco Vial Sureste’, correspondiente al decreto en estudio, no forma parte de las que se encuentran autorizadas por dicho Plan Metropolitano, en cuyo caso, debió realizarse la modificación”.

El siguiente paso
La mayoría panista tomó el control del expediente de derogación del decreto para el financiamiento del Arco Vial apenas el 2 de diciembre pasado, al retirarlo de dos comisiones presididas por priistas y asignarlo a una encabezada por un diputado de Acción Nacional.

Después de esto, pasaron únicamente seis días para que hubiera un proyecto de dictamen circulado y listo para que tentativamente mañana se vote en comisiones.

Recibirán a edil inconforme
A pesar de que pretendía aprobar esta mañana en comisiones el dictamen para derogar el decreto número 75 del Arco Vial, el presidente de la Comisión Primera de Hacienda Municipal, Noé Torres Mata, optó por retrasarlo un día más para reunirse hoy con el alcalde de Juárez, Heriberto Treviño Cantú.

Esto a raíz de un desplegado que publicó el municipio de Juárez criticando la actuación del Congreso en este tema, por lo que optaron por girarle un oficio para citarlo en el Legislativo hoy por la tarde.

“Él nos hizo saber a través de la prensa que quería que lo recibiéramos y con todo gusto, tenemos la mejor disposición de hacerlo”, dijo Torres Mata.

La cita es para esta tarde, aunque se espera que por la mañana el munícipe acuda al Congreso acompañado del director de la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos, Carlos Serna Ballí, y no para dialogar con los diputados, sino para pedir un juicio político en su contra.

Antonio Argüello

El norte / martes 9 diciembre 2008.

Sancionarán a 'delincuentes' del Arco

 

César Ceped

 

 

 


Monterrey, México (9/12/2008).- En relación a la suspensión del Arco Vial Sureste y los desplegados que el Gobierno del Estado ha publicado en contra de esta acción, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente aseguró ayer que los "delincuentes ambientales" que atenten en contra de los recursos naturales serán castigados por esta dependencia federal.

A través de un comunicado de prensa, la delegación de la Profepa en Nuevo León aclaró que la serie de desplegados publicados por el Gobierno del Estado donde se cuestiona la suspensión que realizó la dependencia federal del Arco Vial Sureste no evitarán que se siga aplicando la ley en esta obra estatal.

"Los infractores y delincuentes ambientales que atentan contra los recursos naturales, independientemente del partido político, religión, nacionalidad o clase social, deben ser castigados, pues nadie está por encima de la ley", señaló la dependencia en el boletín.

"Las inserciones pagadas, acusaciones infundadas y verdades a medias, no evitarán que esta autoridad federal continúe aplicando la ley sin distinción".

El domingo y el lunes, la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos del Estado y el Municipio de Juárez cuestionaron el procedimiento administrativo que comenzó la Profepa en contra del Arco Vial Sureste y que concluyó con la suspensión del inicio de esta obra vial.
En el comunicado, firmado por el delegado Francisco Treviño, la Profepa rechazó la acusación que le hiciera el Gobierno del Estado de estar obstaculizando el progreso con la suspensión de la obra aplicada el pasado 28 de octubre.
"La Profepa no detiene el progreso ni obstaculiza obras", aclaró.
"Como se ha tratado de desvirtuar, la labor de la Profepa no ha sido ni será detener el progreso, la economía y la creación de empleos, sino refrendar su compromiso y misión de proteger el medio ambiente, a través de un estricto cumplimiento de la ley, donde no caben los intereses particulares y/o políticos".
El comunicado destaca el valor de la denuncia ciudadana para vigilar el cumplimiento de las leyes ambientales en el País.
"La participación ciudadana, a través de la denuncia, es sin duda hoy el arma más importante para combatir la pobreza, la inseguridad, la delincuencia y por supuesto, para contener el deterioro de nuestros recursos naturales", dice el informe.
"Precisamente en atención a una denuncia ciudadana, la Profepa levantó un procedimiento administrativo en contra de la Coordinación de Proyectos Estratégicos del Gobierno del Estado, que derivó en la suspensión del inicio de obras del proyecto del Arco Vial Sureste".

El porvenir / martes 9 de diciembre 2008.

 

Rechaza Profepa frenar el progreso de Nuevo León
Por: Trinidad Moreno González, Martes, 09 de Diciembre de 2008

A través de un comunicado firmado por el delegado de la Profepa, Francisco Treviño Cabello, se señala que más allá de entrar en una guerra de declaraciones, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente "no ha sido ni será quien detenga el progreso, la economía y la creación de empleos, sino refrendar su compromiso y misión de proteger el medio ambiente".

Esto, ante la serie de desplegados que el gobierno del estado ha publicado en torno al Proyecto Arco Vial Sureste y a través de los cuales la acusa de frenar el desarrollo de Nuevo León.

"Más allá de entrar en una guerra de declaraciones, esta autoridad federal desea aclarar algunos puntos a la opinión pública, a fin de que ésta posea elementos suficientes para formar criterio.

"Como se ha tratado de desvirtuar la labor de la Profepa, no ha sido ni será quién para detener el progreso, la economía y la creación de empleos, sino refrendar su compromiso y misión de proteger el medio ambiente, a través de un estricto cumplimiento de la ley, donde no caben los intereses particulares y/o políticos.

La participación ciudadana, a través de la denuncia, es sin duda hoy el arma más importante para combatir la pobreza, la inseguridad, la delincuencia y por supuesto, para contener el deterioro de nuestros recursos naturales.

Se informa también que en atención a una denuncia ciudadana, y como ya se ha explicado, la Profepa levantó un procedimiento administrativo en contra de la Coordinación de Proyectos Estratégicos del Gobierno del Estado, que derivó en la suspensión del inicio de obras del proyecto Arco Vial Sureste.

Y señala que "los infractores y delincuentes ambientales que atentan contra los recursos naturales, independientemente del partido político, religión, nacionalidad o clase social, deben ser castigados, pues nadie está por encima de la ley".

"Como lo ha señalado reiteradamente nuestro Presidente de la República, el licenciado Felipe Calderón Hinojosa, la clave del desarrollo humano sustentable es que la ampliación de capacidades de quienes vivimos ahora, no destruya las oportunidades de las generaciones futuras.

"Es por ello, que por instrucciones de nuestro procurador, Patricio Patrón Laviada, toda acción de la Profepa debe estar dentro del marco de la ley, que al cumplirse cabalmente, no detiene el progreso o el avance de México, sino que por el contrario, vincula al desarrollo sustentable con la preservación natural", expresa Treviño Cabello en el comunicado.

La Profepa advierte además que las inserciones pagadas, acusaciones infundadas y verdades a medias, no evitarán que la autoridad federal continúe aplicando la ley sin distinción.

Y exhorta a la ciudadanía a seguir denunciando todo aquél acto que afecte la riqueza natural, la biodiversidad y los ecosistemas del país.

Deja Felipe Enríquez la bancada priista
Por: Rubén Fuentes García, Martes, 09 de Diciembre de 2008
'Mi decisión no le traerá consecuencias al PRI'
En forma sorpresiva, el legislador hizo el anuncio, ya que, dijo, la coordinación viola acuerdos y es inequitativa en la distribución de recursos, mas no dejará el PRI

 

  Audio
Enríquez Hernández

Porque la coordinación viola acuerdos y es inequitativa en la distribución de recursos, el diputado del PRI, Felipe Enríquez Hernández, se deslindó de su grupo parlamentario comandado por Ildefonso Guajardo.

Destacó que el tema que detonó "la bomba" fue la oposición a la construcción del Arco Vial Sureste.

"Evidentemente existen acuerdos de cómo se ha coordinado la fracción, no se han cumplido acuerdos votados por la fracción, entonces ante el incumplimiento no queda otra cosa qué hacer", señaló de entrada el diputado.

Agregó que su decisión no traerá consecuencias debido a que el diputado que más ha subido a la tribuna a defender la posición del PRI y del gobierno estatal es él.

"Creo que si alguien ha subido a defender la posición del PRI en la tribuna es su servidor con hechos, entonces mi priismo no está en ninguna duda, mi molestia es por la falta de acuerdos en la falta de seguimiento y cumplimiento de acuerdos en la fracción, entonces esto no puede seguir así".

Enríquez Hernández señaló que en muchas ocasiones mantuvo secreto el descontento por la falta de tino de su coordinador pero llegó el momento en que lo debía hacer público.

"En muchas ocasiones lo he mantenido en privado pero el mantenerlo en privado no ha servido de nada por eso he decidió hacerlo público".

Asimismo ratificó que abandona el grupo más no el Revolucionario Institucional."Yo sigo siendo diputado del PRI pero yo sabré qué hacer y qué no. "La ropa sucia hay que lavarla en casa, si quieren la tiendo fuera, saben de qué estoy hablando.

Lamentó que por un tema como el Arco Vial se haya dado las circunstancias para separarse del grupo.

"Lo que es lamentable es que la oposición al proyecto del arco vial haya sembrado una semilla hacia el interior, que fue donde se originó y que en este momento es tema de discusión".

Pero aclaró: "No es sólo el arco vial, es sólo el detonador. La fracción parlamentaria se ha reunido varias veces, hemos tomado acuerdos y esos acuerdos no se han respetado".

"No, yo le avisé hace unos días al dirigente de mi partido la decisión, yo sigo siendo priista y a ustedes les consta, quien sube a defender los temas de gobierno y del PRI es un servidor".

"Para quién, hay quienes tomamos la decisión de hacerlo y hay quienes tienen ganas y no lo hacen".

El tema de los recursos de la fracción es pecata minuta, sí me preocupa porque refleja inequidad".

ILDEFONSO

 

  Audio
Ildefonso Guajardo

"Quiero decirte que respeto su decisión, creo que en el contexto del priismo una cosa que nos ha caracterizado es poder dirimir a través del consenso nuestras diferencias y en este caso nuestras diferencias son de método, hay mil maneras de despellejar un gato, como se dice vulgarmente, y algunos queremos despellejarlos quemándolos y otros con cirugía fina, yo soy de los que les gusta la cirugía fina", expresó el coordinador priista Ildefonso Guajardo sobre el tema.

"Hay gentes que les gustan las cosas más rápidas, más abruptas, yo no comparto esa opinión y si vemos el tema especifico, que creo que es el que de alguna manera se sienta detrás de esto, es el tema de arco vial, ustedes se darán cuenta que nuestra posición queda muy clara frente a la Acción Nacional, cosa que hace unas semanas no era tan clara".

El porvenir / lunes 8 de diciembre 2008.

 

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Intimida gobierno a diputados, denuncia Cano
Por: Rubén Fuentes García, Lunes, 08 de Diciembre de 2008
'Sienten que se les escapan los 500 millones de pesos'
Asegura que costo del Arco Vial es de 2 mil millones de pesos y no 2 mil 500 como lo dan a conocer, ya que los 500 millones sobrantes los destinarían a campañas del PRI.

 

  Audio
Oscar Cano

El gobierno del estado está tratando de intimidar a los diputados del PAN con amenazas de juicio político y desplegados, pero no señalan que el costo de la obra del Arco Vial es de dos mil millones de pesos y la están dando a conocer en dos mil 500, para que los 500 millones sobrantes sean destinados a las campañas políticas de los candidatos del PRI, afirmó el coordinador de los diputados del PAN, Oscar Cano Garza.

El legislador señaló que la Coordinación de Proyectos de Infraestructura Estratégica está buscando intimidar por todos los medios, ya que sienten que se les escapan esos recursos.

Apuntó que el Congreso del estado, en especial su bancada, no está deteniendo el proyecto, sino que sólo se están ajustando al derecho.

"Están tratando de intimidar, pero lo que se me hace más preocupante es que el titular del proyecto no esté dando la cara Abel Guerra Garza, quien es el responsable de la dependencia".

Agregó que los priistas afirman que los diputados de Acción Nacional están utilizando con fines políticos el asunto y es al contrario.. "Ellos son los que dicen que estamos utilizando ya que es si una obra es de dos mil y quieren cobrar dos mil 500, está muy claro que esos recursos sobrantes van a parar a las campañas políticas de los candidatos del PRI.

Puntualizó que el Congreso nunca ha frenado el Arco Vial ya que son una serie de requisitos que les falta entregar.

Indicó que el desplegado publicado en los medios es inexacto y trata de confundir a la comunidad.

Sobre el juicio político contra el presidente de la Comisión Primera de Hacienda Municipal, indico que van a analizarla y turnarla a la comisión que se amerite el tema.

El porvenir / domingo 7 de diciembre 2008.

Avalan trabajo de diputados, niegan politizar con arco vial
Por: Nancy Lorena Gómez, Trinidad Moreno González. e , Domingo, 07 de Diciembre de 2008
Pese a las acusaciones de gobierno del estado de que el tema se ha politizado, el no entregar el permiso para la obra obedece a que éste no cumple con la ley.

 

Los vecinos de Las Tinajas avalan el trabajo de los diputados locales y las autoridades federales y niegan que éstos estén politizando el tema si que simplemente no están aprobando el proyecto del Arco Vial Sureste porque tiene irregularidades.

 

  Audio
Julieta Salazar, vecina de Las Tinajas

Julieta Salazar vecina de las Tinajas, afirmó que pese a las acusaciones de gobierno del estado de que el tema se ha politizado, el no entregar el permiso para la obra obedece a que éste no cumple con la ley.

“Como gente que hemos trabajado, sentimos que el proyecto (Arco Vial Sureste) este lleno de errores, desde la autorización que dio el Congreso Local hace dos año, ese proyecto ya debe de revocares, hay problemas entre congreso y gobierno de acusarlos de estar deteniendo un proyecto que para ellos esta bien definido, cuando nosotros sabemos que ese realmente trae muchos errores desde su nacimiento”, dijo la vecina de la zona.

Agregó que los diputados están haciendo bien su trabajo, pese a que el gobierno estatal esta presionando, mismo que considero esta equivocado.

“Hay muchas interese que tiene el gobierno del estado, los diputados y autoridades federal, no van a permitir presión por parte del estado y que si no han resueltos es porque hay muchas errores y lo tiene que analizar bien, para poder decir y sin sabes como viene (el permiso o no de la Profepa) ya están tomando medidas”, señaló Julieta Salazar.

Esto luego de que la Profepa realizo un emplazamiento al gobierno estatal sobre el Arco Vial Sureste, dándole 15 días a la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos para que presente la información requerida sobre la acreditación del derecho de vía.

“Nosotros sabemos que el proyecto esa lleno de errores, y aunque se esta comentando que el trazo se movió, no, se esta comprobando fue movido y que el primer trazo que autorizo el Congreso del Estado en cuento a la mejoría especifica no es el mismo, no se puede aprobar esa obra”, aseguró.

Quien consideró que este tema, mas que politizarse, es una obra que desde su inicio se hizo mal y que ahora se esta tratando de corregir, pero no hay argumentos legales para sostener.

“Esta en manos del congreso están seguros de lo que están haciendo porque hay muchos errores, hay muchos errores”, finalizó.

Juicio Político

El secretario de la Comisión Primera de Hacienda en el Congreso local Ranulfo Martínez, rechazó que las autoridades estatales “lancen amenazas” tratando de intimidar en el trabajo que el Poder Legislativo realiza sobre el Proyecto del Arco Vial Sureste.

Esto ante el juicio político que interpondrá la Coordinación de Proyectos de Infraestructura Estratégica del gobierno del estado en contra de los integrantes de esta comisión.

El legislador panista, consideró que el mensaje que están dando es equivocado por lo que dijo que se está retrocediendo a los tiempos en los que el Poder Ejecutivo se imponía sobre el Legislativo.

Añadió que se analizarán el caso conforme lo consideren necesario conforme a derecho.

“Yo creo que el mensaje que dan es equivocado y es lamentable que estemos volviendo o tratando de volver a los tiempos donde el poder ejecutivo se imponía sobre el legislativo y considera que el legislativo es nada más una pieza o es dependiente del ejecutivo.

“Nosotros analizaremos lo que es pertinente conforme a derecho y ellos pues que realicen también lo que crean que es pertinente, pero no se vale que lancen amenazas que traten de intimidar y que no dejen de realizar el trabajo a un poder distinto”, expresó.

Martínez, dijo que las autoridades estatales están tomando una actitud antes de tiempo ya que aún no se cuenta con una resolución.

Añadió que para fortuna,en este tipo de casos cuando existe la figura del fuero les debe dar la oportunidad al Poder Legislativo de proceder sin estar teniendo miedo de represalias de parte de otra autoridad.

“Una vez que se resuelva ahorita todavía no se han resuelto vemos que ahí inclusive está mal puesto que viene una resolución y no depende en qué sentido va la resolución, ellos podrán hablar cuando ya esté y entonces sí proceder si creen que es lo adecuado, pero no se vale que estén ahorita tratando de intimidar y meter miedo”, señaló.

El diputado informó que el proyecto presenta muchas irregularidades ya que el número 75 tal cual ya no es el mismo que fue aprobado por Semarnat, por lo tanto genera una debilidad jurídica para que el mismo pueda ser cobrado en impuesto Mejoría Específica.

Podría haaberdenuncias a funcionarios

 

  Audio
Rodrigo Medina

Si bien se dio a conocer que la Coordinación de Proyectos Estatégicos y de Infraestructura Urbana interpondría denuncias a los legisladores locales por el atraso en la obra del Arco Vial Sureste, el secretario General de Gobierno, Rodrigo Medina de la Cruz no descartó que incluso esta situación pueda llegar a denuncias a funcionarios o dependencias federales.

Rodrigo Medina comentó que por el momento sólo se cuenta con la información que mencionó en rueda de prensa la Coordinación de Proyectos Estatégicos y de Infraestructura Urbana, por lo que en caso de entablar juicio político en contra de funcionarios federales, mismos que el gobierno del estado asegura entorpecieron el proyecto, provocando un atraso, se definiría posteriormente.

Sin embargo, al cuestionarle si quedan descartados los procesos en contra de la autoridad federal, no descartó estos procedimientos hasta el día de hoy.

 

  Audio
Rodrigo Medina

“Hasta ahorita la información que yo tengo es la que se publicó en medios que es a nivel local y ya se verá posteriormente si hay la posibilidad de hacerlo a nivel federal.

No, no queda descartado nada, hasta la fecha”, mencionó.

Respecto a los procedimientos que se realizarían en contra de diputados locales de la fracción panista, el secretario General de Gobierno manifestó que espera ver el progreso de los tribunales, pues el tema del arco vial ahora ha sido llevado a la arena política.

“Es una estrategia legal que plantea la Coordinación de Proyectos Estratégicos, vamos a ver como progresan los tribunales, pues hemos visto como este proyecto se ha llevado a la arena política, lamentablemente para el desarrollo y el progreso de Nuevo León, de aquella zona de la ciudad, sobre todo contra un proyecto que viene ayudar el agobio vehicular que ya tenemos aquí en la ciudad, así es que pues es una estrategia de carácter legal que se plantea, vamos a ver como se resuelve en los tribunales”, destacó.

Respecto a la posibilidad de que con estas acciones otras iniciativas o el mismo proyecto del presupuesto se vea afectado en el Congreso del Estado, Medina de la Cruz manifestó que no tiene razón de ser, debido a que son temas distintos, por lo que exhortó madurez a los legisladores albiazules.

El porvenir / sábado 6 de diciembre 2008.

 

Emplaza la Profepa a gobierno del estado por Arco Vial
Por: Trinidad Moreno González y Reynaldo Ochoa Herrera, Sábado, 06 de Diciembre de 2008
'Podría cancelarse el permiso'
La Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos tendrá 15 días para presentar la información requerida sobre la acreditación del derecho de vía del Arco Vial.

 

  Audio
Francisco Treviño

Tras el emplazamiento que la Profepa hizo al gobierno del estado por el Arco Vial Sureste, ayer, la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos tendrá 15 días para presentar la información requerida sobre la acreditación del derecho de vía, informó el delegado Francisco Treviño Cabello.

El funcionario federal, dijo que si el gobierno del estado no logra desvirtuar las irregularidades encontradas durante el acta de inspección, una de las consecuencias sería que se cancele el permiso o la autorización otorgada por Semarnat.

"El día de hoy (ayer) llegó personal de oficinas centrales de Profepa y en el transcurso de la mañana se le notificó el acuerdo de emplazamiento al gobierno del estado para que presenten las pruebas, que a su derecho convengan, en el tema relacionado con el proyecto del Arco Vial Sureste, en dicho emplazamiento, conforme a la Ley General del Equilibrio Ecológico y a la Ley Federal de Procedimiento Administrativo, se le otorgan 15 días hábiles al gobierno del estado para que presente todas las pruebas que a su derecho convengan para desacreditar o desvirtuar las irregularidades.

Posteriormente después de esos 15 días, la Profepa se va a analizar las pruebas presentadas, y posteriormente les vamos a dar tres días para que emita sus alegatos el gobierno del estado", detalló.

Añadió que una vez que se reciban los alegatos, la Profepa cuenta con 20 días para emitir la resolución correspondiente donde ya se verá si hay sanción monetaria o si ésta, incluso, podría llegar a la cancelación del permiso otorgado.

El delegado, advirtió que la Profepa estará muy al pendiente de revisar que toda la documentación que se presente sea la adecuada y con la que logre desvirtuar las irregularidades, para eso se le levantó el procedimiento administrativo ya que el gobierno del estado tiene el deber de desacreditar todas las pruebas o desvirtuarlas para que no haya irregularidades.

"Ya una vez que el gobierno del estado presente las pruebas nosotros tenemos que esperar a que se cumpla el plazo en los siguientes días que se le está dando a partir de hoy, porque le tenemos que respetar su derecho de audiencia, ya una vez que pase este tiempo ya se procede a todo lo demás, recibir los alegatos y la Profepa posteriormente resolverá y es lo que sigue prácticamente.

"Después de la resolución, como es un procedimiento administrativo, el infractor en este caso, gobierno del estado, podrá interponer un recurso que la ley le otorga, pero eso ya se verá posteriormente una vez que esté lista la resolución", dijo.

'POLITIZA PROFEPA'

El director de Proyectos de Infraestructura Estratégica del gobierno del estado, Abel Guerra Garza, acusó al delegado de la Profepa, Francisco Treviño, de politizar el tema del Arco Vial Sureste al tomar atribuciones que no le corresponden.

Luego de que el delegado de la Profepa anunciará que emplazará al gobierno del estado para que a más tardar el 15 de enero del 2009 entregue la papelería correspondiente al proyecto del Arco Vial Sureste, referente a información sobre la acreditación del derecho de vía, misma que aseguraron no fue entregada a tiempo.

Sin embargo, para el director de Proyectos de Infraestructura Estratégica del Gobierno del Estado esté emplazamiento no "tiene sentido alguno" y se trata de una acción que busca politizar el tema, incluso, agregó que la Profepa ni siquiera tiene atribuciones para tomar acciones de ese tipo.

"No lo entendemos, es un asunto que es evidentemente político, ya les demostramos a ustedes (a los medios de comunicación) que desde el 18 de noviembre firmado de recibido, se levantó un acta donde entregamos los documentos que ahora dice el vocero de la delegación que no hemos entregado".

"Quiero decirles además que no tiene atribuciones la Profepa para solicitar esos documentos, cuando nosotros obtuvimos el permiso ante la Semarnat, Semarnat tiene la atribución legal de analizar la solicitud y otorgar los permisos, Profepa sólo vigila el cumplimiento de las condiciones que Semarnat nos pone... No hemos iniciado la obra, ¿Por qué la Profepa interviene?" Ante esta situación Guerra Garza señaló que buscarán los recursos jurídicos necesarios para destrabar el proyecto del Arco Vial Sureste, por lo que en próximos días estarían analizando la imposición de impugnaciones.

Finalmente el funcionario estatal lamentó la perdida de miles de empleos debido al sesgo político que han formado personas "con intereses ajenos al desarrollo del estado", aunque declinó especificar nombres.

Inician defensa de Arco Vial Sureste
Por: Reynaldo Ochoa Herrera, Sábado, 06 de Diciembre de 2008
'Será la próxima semana cuando interpongan el recurso jurídico en contra de los diputados'
Funcionarios estatales y del municipio de Juárez anunciaron que interpondrán un juicio político en contra de los diputados de la Comisión Primera de Hacienda.

Carlos Serna Ballí, director general de la dependencia estatal; el alcalde de Juárez, Heriberto Treviño, y el abogado Juan Gómez Jaime, asesor legal de la coordinación, anunciaron que será la próxima semana cuando interpongan el recurso jurídico en contra de los diputados integrantes de la citada comisión, la cual es presidida por el legislador panista, Noé Torres Mata.

Gómez Jaime aseguró que al pretender cambiar el decreto del Impuesto de Mejoría Específica para la Construcción del Arco Vial Sureste, los diputados están incurriendo en un abuso de autoridad, pues "no cuentan con argumentos suficientes para hacerlo" por lo que procederán a interponer el juicio político.

"¿En qué fundamentan que se revise? No tienen ningún fundamento, y suponiendo, sin conceder, que hubiera algunos elementos que motivaran a este estudio, eso sería un procedimiento totalmente distinto, de carácter fiscal, el decreto que se aprobó, es un decreto que autoriza a cobrar impuestos, ahí no se habla para nada de ingeniería, ni de trazos", señaló.

"Ya con lo que llevan de procedimiento, lo que han actuado y las acciones que han tomado, son prueba plena de la comisión probable y de la tentativa de abuso de autoridad", añadió Carlos Serna Ballí.

De igual manera mencionaron que con el intento de abrogación del decreto también se están afectando a las empresas ganadoras de la licitación, para lo cual se firmaron 28 contratos por más de 2 mil millones de pesos, por lo que hay pláticas entre los desarrolladores y propietarios de terrenos para buscar ampararse en contra de las acciones del Congreso del estado.

Finalmente el alcalde Heriberto Treviño Cantú, hizo un llamado a los legisladores locales del PAN a destrabar el proyecto del Arco Vial Sureste, debido a que al municipio de Juárez le urgen más opciones viales y su incremento habitacional provocaría un colapso vial en la carretera Reynosa.

El porvenir / viernes 5 de diciembre 2008.

Lo que Patricio quiso decir…
Viernes, 05 de Diciembre de 2008

No cabe duda de que la figura de los voceros oficiales para tratar de enderezar la plana a sus jefes, los funcionarios públicos, es una de las peores herencias que dejó la administración de Vicente Fox. Apenas el lunes de esta semana, en estas mismas páginas dábamos cuenta de las declaraciones que –sin presentar documentos –había venido a hacer el titular de la Profepa, Patricio Patrón Laviada hace unos días a Monterrey. El funcionario federal dijo que las obras podrían ser reiniciadas en enero del 2009, una vez que se revisaran los documentos enviados por el Gobierno del Estado para demostrar la propiedad de los terrenos por donde se hará el Arco Vial Sureste. El ex Gobernador del PAN en Yucatán no habló de otro tema. El equipo de Abel Guerra respondió al día siguiente que ya desde el 18 de noviembre –con documento en mano– habían aclarado el punto, y que en consecuencia ya era tiempo de tener una respuesta oficial. Pues ese mismo día René Carmona Gallegos, director de Comunicación Social de la Profepa, envió una carta a la Redacción de El Porvenir, a su Director Editorial José Gerardo Cantú Escalante. En la misiva, Carmona Gallegos asegura que no es la intención de la Profepa detener el progreso, la economía y la creación de empleos, sino contener la destrucción de los recursos naturales y revertir los procesos de deterioro ambiental, además de enfatizar que no caben los intereses políticos mencionados en el artículo del lunes pasado. En el mismo texto explica lo que debió haber dicho su jefe el Procurador Patricio Patrón Laviada en su conferencia de prensa, y cito textualmente el documento de Comunicación Social: “Que el 10 de julio de 2008, mediante oficio NGPA/DGGFS/712/1433/08, la Dirección General de Gestión Forestal y de Suelos de la Semarnat autoriza al ARQ. ABEL GUERRA GARZA COORDINADOR DE PROYECTOS ESTRATEGICOS URBANOS DEL GOBIERNO DEL ESTADO DE NUEVO LEÓN El cambio Uso de Suelo en Terrenos Forestales por una superficie de 130 mil 721.621 metros cuadrados para el desarrollo del proyecto denominado Arco Vial Sureste, a ubicarse en los municipio de Juárez y Monterrey en el estado de Nuevo León. “Que del 21 al 24 de octubre la Dirección General de Inspección y Vigilancia Forestal de la Profepa realizó visita de inspección al proyecto denominado Arco Vial Sureste, a fin de verificar el cumplimiento de los LVII (cincuenta y siete) términos establecidos en la autorización como resultado de esta visita se detectaron, las irregularidades siguientes: “Diferencias entre la superficie autorizada y la superficie calculada en Arcview”. Esta información no la dio Patrón Laviada, no sabemos si por desconocimiento o porque se le olvidó. En esa misma inspección –asegura Carmona Gallegos– también se detectó el incumplimiento de informes y el no acreditar la propiedad de los terrenos de la obra, situación que ya aclaró el equipo de Abel. Y para tener los dos lados de la moneda, de la oficina de Proyectos Estratégicos aseguran que el decreto del Arco Vial Sureste –aprobado por unanimidad por el Congreso del Estado– habla de aplicar un impuesto de mejoría específica y no de un trazo. El mismo decreto –que ahora casualmente los panistas del Congreso de Nuevo León, compañeros de partido del ex Gobernador “yucaterco” quieren revocar– señala que las autoridades federales y estatales serán encargadas de que se cumplan las leyes de desarrollo urbano y de materia ambiental. Por eso –asegura el equipo de Abel– queda demostrado que esto, no es un problema de trazo o ambientalista, sino un problema político, para tratar de pegarle al hombre que lleva la delantera en las encuestas del partido opositor. Pero, ¿sabe qué es lo peor? –como ya se advirtió en Voz Baja de esta semana– que si los curulecos panistas revocan el decreto, el Gobernador Natividad González Parás vetará la revocación y eso lo saben los levantadedos albiazules, en este estéril juego de vencidas rumbo a las elecciones del 2009.

RETAZOS AL AIRE… Ya falta menos para que las cosas se definan en el PRI y en el PAN, pero en el tricolor siguen saliendo señales. Los que saben dicen que en la elección priísta –abierta o con delegados– los gallos que irían a la contienda serían Abel Guerra, Rodrigo Medina, Eloy Cantú y Benjamín Clariond, y que la única mujer sería Marcela Guerra. ¿Qué por qué no Cristina Díaz? Pues habría que preguntar a los organizadores de esta fiesta.

El porvenir / jueves 4 diciembre 2008.

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Prometen resolver tema de Arco Vial
Por: Rubén Fuentes García, Jueves, 04 de Diciembre de 2008

El presidente de la Comisión Primera de Hacienda Municipal, Noé Torres Mata, se comprometió a resolver en un plazo no mayor de diez días el tema del Arco Vial Sureste que fue retornado a su órgano legislativo y que desde este miércoles empezó a trabajar.

Para variar, los diputados del PRI y del Panal que integran esta comisión se "robaron el show" al protagonizar una discusión airada con el resto de los integrantes pertenecientes al PAN, argumentando que no los dejan que tomen la palabra.

La propuesta que sea la Universidad Autónoma de Nuevo León una de las instituciones que participe en el peritaje del proyecto fue la causa del nuevo conflicto entre las dos fracciones mayoritarias ya que mientras los priístas desean que sea tomada en cuenta la Máxima Casa de Estudios, los de Acción Nacional, analizarán la propuesta porque consideran que no debe participar ya que fue la que elaboró los primeros trabajos del proyecto.

"No puede ser por imposición (lo de la UANL) por un aspecto de ver quién puede primero, yo no puedo ir a la Universidad y decirles tú eres el indicado en realizar el peritaje ni puedo llegar al Tecnológico a decir tú eres el obligado a hacerlo y menos a un instituto de valuadores, debemos ver quién puede, quién tiene los argumentos técnicos y conocimientos necesarios y ver la gama de posibilidades para escoger las instituciones adecuadas", expresó Torres Mata.

Destacó que no necesariamente tiene que ser una institución de Nuevo León ya que puede provenir de otra entidad del país.

"Recuerden que tenemos diez días hábiles y esa es una realidad, hay muchas fantasías que se pueden elucubrar aquí, pero hay un compromiso de mi parte y contra eso voy a ir".

NO NOS DEJAN HABLAR. Por su parte el diputado del PRI, Álvaro Flores señaló que se avizora que los legisladores del PAN van a utilizar su mayoría para aprobar lo que les convenga en este tema.

"Definitivamente que si, yo hice una propuesta donde participaran los peritos de la Universidad Autónoma de Nuevo León, del Tecnológico de Monterrey y del Colegio de Ingenieros y ya vieron que fue desechado por la mayoría y que diéramos un voto de confianza al presidente y al director del Cetro de Estudios Legislativos y con eso ya tienen la tarea hecha pues tienen todo el control, entonces están manejando a su antojo como quieren la comisión".

El porvenir / miércoles 3 de diciembre 2008.

Mayoritean Arco Vial en Comisiones
Por: Rubén Fuentes García y Trinidad Moreno González, Miércoles, 03 de Diciembre de 2008
'Ahora sí'
Turnan de nueva cuenta los panistas el proyecto a la Comisión Primera de Hacienda y contando con la presencia pasiva de la oposición logran el quórum para su aprobación.

Una vez más el tema del proyecto del Arco Vial Sureste, causó controversia en el Congreso local.

Todo inició cuando el presidente de la Mesa Directiva, Gregorio Hurtado Leija, re turnó el expediente del mencionado proyecto, a la Comisión Primera de Hacienda, presidida por el panista Noé Torres Mata.

A lo que el coordinador de la bancada priista, Ildefonso Guajardo Villarreal, calificó de "agandalle político".

La propuesta fue aprobada por la mayoría del PAN. En la sesión de este martes no abandonaron la sala los legisladores del PRI, PRD, PT y Panal, como lo hicieron un día anterior, pero ahora sí hubo quórum de los integrantes de Acción Nacional.

Guajardo Villarreal, al final de la sesión, dio una rueda de prensa donde volvió a manifestar su descontento.

Por lo que dijo ser ésta una bendición para la creación del Túnel, debido a las acciones emprendidas en el pasado como lo fue con la construcción del Metro y el Paseo Santa Lucía.

"Queda claro que el Partido Acción Nacional, como había sido plenamente previsto, está demostrando en estos momentos lo único que les interesa es el posicionamiento electoral, las acciones que están tomando van dirigidas por su partido, específicamente por Juan Carlos Ruiz y con el objetivo de poner piedras a la administración, atorar temas, aumentar el rezago legislativo, y en el caso del Arco Vial, quedó demostrado que les importa poco la evaluación técnica, la seriedad del análisis y lo que querían es tener el control del tema y darle fast track al mismo, lo retiraron de una comisión dirigida por Carlota Vargas y de la Cuarta de Hacienda, de Francisco González, con el simple y sencillo objetivo de tomar en sus manos el proyecto de derogar el dictamen y estorbar en este proceso", expresó.

Agregó que el siguiente paso a dar, es analizar objetivamente el proceso, y exhibir a la nueva comisión cuando así lo amerite.

NOE TORRES

A pesar de la controversia causada por las diferentes bancadas, el expediente del Proyecto Arco Vial Sureste, fue re turnado a la Comisión Primera de Hacienda.

El Presidente de la mencionada comisión, Noé Torres Mata, señaló que a partir de hoy, tiene 10 días hábiles para entregar el dictamen.

COMPROMISO

Ante las diferencias entre el gobierno estatal y las autoridades ambientales tienen en la construcción del Arco Vial, el dirigente estatal del PAN, Juan Carlos Ruiz García, señaló que el cumplimiento de la ley no produce conflictos, por el contrario, genera estado de Derecho.

Por lo que ante las constantes acusaciones del gobierno estatal, al insistir que el Partido Acción Nacional ha politizado el proyecto vial, el líder de los panistas dijo que si el gobierno del estado no ha tenido la convicción plena del cumplimiento de las leyes, es problema del Ejecutivo estatal.

"Si los legisladores de Acción Nacional, junto con algunos legisladores del Revolucionario Institucional han impulsado que se revise el decreto que autorizó el cobro del Impuesto Mejora Específica en el Arco Vial Sureste, es precisamente por el compromiso que los panistas tienen con el cumplimiento legal en todo momento con el estado de derecho.

"Cómo quieren soportar un trámite o una serie de trámites tan importantes que llevaría consigo el túnel, si originalmente está cuestionado o está suelto el decreto que crea el Impuesto Mejora Específico", cuestionó.

Ruiz García dijo que la certeza jurídica le va a dar a la comunidad que todas las autoridades se mantengan firmes y sobre todo respeten los derechos y las garantías de los ciudadanos, los propietarios, lo usuarios y los arrendatarios.

La jornada / martes 2 de diciembre 2008.

 

NL: cancelan sesión sobre el Arco Vial

David Carrizales, corresponsal

Monterrey, NL, 2 de diciembre. Las fracciones de los partidos Revolucionario Institucional (PRI), de la Revolución Democrática (PRD), del Trabajo (PT) y Nueva Alianza (Panal) abandonaron el salón de sesiones del Congreso de Nuevo León y provocaron que se clausurara la sesión por falta de quórum, en protesta porque el presidente de la Legislatura, el panista Gregorio Hurtado, les quitó a las comisiones unidas de Hacienda y de Desarrollo Urbano el expediente 5261, donde se propone analizar la derogación del decreto 75, mediante el cual el Congreso declaró por unanimidad, el 20 de marzo de 2007, que el Arco Vial Sureste era una obra de utilidad pública.

Hurtado pidió el miércoles pasado a las referidas comisiones –que encabezan los priístas Carlota Vargas y Francisco González, respectivamente– que a más tardar este lunes emitieran un dictamen, pero sólo presentaron un informe en el cual argumentaron que era técnicamente imposible determinar si el gobierno de Nuevo León modificó el trazo del Arco Vial Sureste, como sostiene la mayoría panista con base en un estudio de organizaciones ambientalistas; por eso el presidente del Congreso determinó enviar el expediente a la comisión primera de Hacienda, que encabeza su compañero de bancada, Noé Torres.

La decisión de Hurtado irritó a los grupos minoritarios, que argumentaron que se tirará a la basura el trabajo de las comisiones y señalaron que se deberá contratar a especialistas en topografía, como proponían los órganos legislativos.

El regio / martes 2 de diciembre 2008.

Se estanca nuevamente el Arco Vial
Abandonan partidos de oposición sesión del Congreso
Por: José del Real
Fecha: 02 de diciembre de 2008.


Los diputados locales se enfrascaron ayer en una larga discusión sobre el Arco Vial Sureste y ante la imposibilidad de la Comisión de Desarrollo Urbano de emitir un nuevo dictamen y el afán de la Presidencia de dar turno "a comisiones a modo el tema", los diputados del PRI, PT, PRD y Nueva Alianza, abandonaron ayer la sesión, la cual tuvo que cerrarse por la falta de quórum del mayoritario grupo del PAN.
Y debido a que ayer venció el plazo que el Presidente del Congreso, Gregorio Hurtado Leija, había dado a la Comisión de Desarrollo Urbano de presentar un dictamen para el primero de diciembre, la Presidenta de ese órgano de dictamen legislativo, Carlota Vargas Garza, elaboró un informe en el que explica que no se puede contar con un dictamen, debido a que hacen falta más perso-nal y tiempo para el análisis de los documentos presentados donde se denuncia un cambio de trazo en el proyecto del Arco Vial Sureste.
De esta manera, de conformidad al artículo 24, fracción XIII del reglamento del Congreso, que establece que "Al no lograrse el desahogo del dictamen que fue requerido por esta Presidencia, lo que corresponde es ordenar se pase a otra Comisión que designe la asamblea", el Presidente de la mesa Directiva, Gregorio Hurtado Leija, estuvo a punto de turnarlo a la Comisión Primera de Hacienda, presidida por el panista Noé Torres Mata.
Sin embargo, no sucedió tal cosa, pues alegando que Hurtado Leija estaba favoreciendo a la fracción panista, llevando el tema del Arco Vial de una Comisión presidida por una diputada priísta a otra encabezada por un legislador albiazul para poder frenar el proyecto, los diputados de las fracciones del PRI, Nueva Alianza, PT y PRD, decidieron salirse del pleno para romper el quórum, no sin antes escuchar el grito de la diputada Clara Luz, quien calificó de "sordo" al presiente de la Directiva.
De esta manera, el presidente del Congreso no tuvo más remedio que cerrar la sesión, pues solamente había 18 diputados presentes, o sea les faltaron tres más para completar la mitad de los 42 diputados locales.
Posteriormente, los grupos minoritarios del PRI, PT, PRD y Nueva Alianza, ofrecieron una rueda de prensa, donde los coordinadores Ildefonso Guajardo, Blanca Nelly Sandoval Adame, Guillermo Gómez y el diputado Gerardo García, coincidieron en que los legisladores de Acción Nacional pretenden detener el proyecto con el cambio a una Comisión que esté más a su modo.
Cabe señalar que previamente en la sesión de la Comisión de Desarrollo Urbano, en un intento por sacar adelante el dictamen lo más pronto posible, Vargas Garza propuso la contra-tación de dos peritos expertos en materia de Topografía para analizar con mayor precisión si hubo o no cambio de trazo.
Sin embargo los diputados panistas, votaron en contra de la propuesta de Vargas Garza, rechazándola por mayoría.
“Tenemos que ser muy serios porque un cambio de trazo, significa que tenemos que hacer una modificación al decreto, y no podemos hacerla nada más porque "nos parece o creemos que a lo mejor".
Solicitamos, dijo Vargas Garza, un par de expertos porque yo no sé si hay variaciones en las coordenadas: necesito que un expertote diga si hubo cambios. En últimas fechas nos llegaron una serie de documentos donde dice que variaron, pero nadie tenía el conocimiento necesario y yo nunca he sido partidaria de tomar este tipo de decisiones porque "así me parece", sino que tenemos que tener un sustento real para decir si está bien o está mal", señaló.

El porvenir / martes 2 de diciembre 2008.

'Entrampan' diputados de oposición el Arco Vial Sureste
Por: Rubén Fuentes García, Martes, 02 de Diciembre de 2008
Sigue sin haber consenso entre los diputados
Necesitan opinión de especialistas en topografía para conocer el grado de afectación que tuvo el cambio de trazo del proyecto y así dictaminar la iniciativa sobre el IME.

 

  Audio
Carlota Vargas

El Arco Vial Sureste sigue entrampado y no se ven signos de que haya una salida en el Congreso local, al abandonar la sesión los diputados del PRI, PRD, PT y Nueva Alianza al no estar de acuerdo que se re-turnará a la Comisión Primera de Hacienda.

Por la mañana, integrantes de las comisiones Unidas de Desarrollo Urbano y Cuarta de Hacienda Municipal no pudieron cumplir con la orden que les dio el presidente Gregorio Hurtado Leija, para que este lunes se dictaminara la iniciativa del cobro del presupuesto sobre mejoría de la zona al encontrarse con varias trabas legales sobretodo con el cambio de trazo.

Ante esta situación presentaron un informe a la mesa, en el sentido de que necesitan la opinión de especialistas en topografía para conocer el grado de afectación que tuvo el cambio de trazo del proyecto Arco Vial Sureste y así dictaminar la iniciativa sobre el Impuesto de Mejoría Especifica sobre la zona.

"Nosotros los integrantes de las dos comisiones en coordinación con Estudios Legislativos tenemos tiempo analizado toda la papelería para ver si había cosas que legitimaran el cobro, sobre todo porque viene un cambio de trazo, pero también en otros temas.

"Es muy serio lo que vamos hacer y si no queremos que nos lo veten, tenemos que fundamentarlo bien, es una cosa bastante rápida pero no podemos tomar una decisión sin conocer a fondo el tema".

La presidenta de la Comisión de Desarrollo Urbano rechazó hablar sobre la posible politización del tema.

La reunión de ambas comisiones resultó muy tirante, con puntos de vista encontrados, sarcasmos e intercambio de diálogos.

Los diputados más activos en la reunión fueron Felipe Enríquez Hernández, Clara Luz Flores y Juana Aurora Cavazos, del PRI y del PAN, Ranulfo Martínez, Alfredo Rodríguez y Noé Torres.

DISCUTEN LARGO

Al momento de presentar el informe la presidenta de la Comisión de Desarrollo Urbano, Carlota Vargas, el presidente Gregorio Hurtado la turnó a la Comisión de Hacienda del Estado.

Esto provocó el enojo de los diputados priistas quienes utilizaron palabras insultantes y en tono alto como llamar "sordo" al presidente.

Clara Luz Flores e Ildefonso Guajardo subieron a la tribuna a arremeter contra el presidente.

Mientras que el panista Alfredo Rodríguez refuta las acusaciones. Al momento de solicitar el voto el presidente del Congreso, los diputados de oposición abandonaron el recinto al darse cuenta que los panistas no tenían el quórum necesario para sacar adelante el tema.

En rueda de prensa, el coordinador del PRI, Ildefonso Guajardo; del PRD, Guillermo Gómez Pérez y del Panal, Blanca Nelly Sandoval, así como el diputado del PT, Gerardo García Maldonado, manifestaron su descontento por las acciones de sus compañeros de la mayoría albiazul.

Proceso / dómingo 29 de noviembre 2008.

Cerro de la Silla: Atentado ecológico

LUCIANO CAMPOS GARZA

En medio de una serie de irregularidades, se iniciaron en Nuevo León trabajos de un ambicioso proyecto, Arco Vial Sureste, que fue suspendido temporalmente a raíz de una serie de anomalías y engaños detectados por ecologistas, funcionarios federales y diputados locales. El plan, que beneficia a intereses económicos y políticos de gente cercana al gobernador Natividad González Parás, ha incurrido en graves violaciones a la ley, por lo que fue congelado en el Congreso y puede ser definitivamente eliminado por la Profepa...
MONTERREY, NL.- El proyecto Arco Vial Sureste, con el cual el gobierno de Nuevo León pretende construir dos túneles gemelos en la Sierra del Cerro de la Silla, fue rechazado por la Semarnat, suspendido por la Profepa y congelado en el Congreso del estado, debido a irregularidades, engaños y otras anomalías que detectaron diputados, funcionarios y grupos de ecologistas.
Al principal promotor de la obra, el coordinador de Proyectos de Infraestructura Estratégica del Gobierno del Estado, Abel Guerra Garza, se le acusa de incurrir en falsedades, contradicciones e inconsistencias en su prisa por concretar proyectos de alto impacto mediático para fortalecer su aspiración a la gubernatura de Nuevo León por el PRI.
Para empezar, los trabajos en el área conocida como Cañón de Santa Ana arrancaron sin autorizaciones de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), por lo que la obra fue suspendida, y aunque posteriormente se extendieron los permisos, en seguida se incurrió en violaciones a los mismos.
Una inspección efectuada el pasado 25 de noviembre por un enviado de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) determinó que hubo una devastación natural efectuada por brechas topográficas en la zona, e inclusive el titular de esta dependencia, Patricio Patrón Laviada, de visita en Monterrey, amenazó con suspender la obra de manera definitiva si de aquí al próximo mes de enero se comprueba que hubo nuevas violaciones al reiniciar los trabajos, que implican la afectación de 13 hectáreas.
José Iván Fernández Galván, coordinador de delegados de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), advirtió que el caso del Cerro de la Silla reviste especial interés para la dependencia, en tanto que Patrón Laviada aclaró que la obra está detenida porque el estado no ha comprobado tener posesión de los terrenos. Este es un adelanto del reportaje que publica la revista Proceso en su edición 1674.

El porvenir / domingo 30 de noviembre 2008.

Todos tienen dudas sobre arco vial: AN
Por: Trinidad Moreno González., Domingo, 30 de Noviembre de 2008

El diputado local del PAN y presidente de la mesa directiva del Congreso, Gregorio Hurtado, señaló que no sólo el PAN sino integrantes de otros partidos políticos incluyendo al PRI tienen dudas sobre la construcción del Arco Vial Sureste.

El legislador panista, señaló que todos los grupos legislativos están obligados a resolver el caso de este proyecto primeramente en el área jurpidica y después en la técnica.

Por lo que Hurtado, invitó a los involcurados a actúar “de una manera madura y conciente”.

“Todos los partidos políticos incluyendo el PRI que también hay personas de ese grupo legislativo sin tener que mencionar nombres, nosotros sabemos quienes, también tienen dudas serias sobre las obras, solicitudes, y los documentos que tenemos en el Congreos del estado.

“Eso está claro y a todas luces no solamente es el PAN sino también hay gente del PRI y otros grupos legislativos pero aquí lo importante es que todos estamos obligados a resolver en base a decisiones de caractero estrictametne jurídico, es decir analizando en primer lugar hasta dónde podemos llegar en el análisis de una decisión de este tipo y posteriormente ver también lo que nos corresponde en el carácter técnico”, señaló.

El diptuado albiazul, dijo que en este proyecto no se trata de bsucar culpables sino de encontrar los puntos de conciencia y trabajar en consecuencia y con inteligencia.

“Aquí no se trata de echar culpas a nadie ni a un partido ni a otro, yo creo que lo que debemos de hacer es encontrar los puntos de coincidencia y trabajar en consecuencia.

Hay que ser más inteligentes en una discusión lo que debe de quedar claro al gobierno del estado y a los municipios involucrados es revisar el aspecto de carácter jurídico y después de carácter técnico”, dijo.

El presidente del Congreso, indicó que lo más importante es ver qué me falta para lograr que se dé el proyecto y no responsabilizar de “bloqueos” al partido oponente.

Añadió que en este caso se deben tomar las cosas con madurez “pero eso es lo más importante, no tratar de seguir creciendo una polémica, sino ser concientes no solamente nosotros, sino todas las partes involcuradas en que debemos de cumplir con al ley, eso es a lo que estamos obligados”.

El porvenir / sábado 29 de noviembre 2008.

 

Exigen a Nati acatar recomendación sobre Arco Vial
Por: Rubén Fuentes García, Sábado, 29 de Noviembre de 2008

Diputados locales del PRD y PAN demandaron al Gobierno del Estado atender la recomendación que hizo el Consejo Consultivo para el Desarrollo Sustentable Núcleo Nuevo León ya esa fue la postura inicial de la Comisión de Ecología del Congreso.

Entrevistados por separado el perredista Guillermo Gómez Pérez y el panista Gregorio Hurtado opinaron que los miembros de este organismo deben tener elementos suficientes para verter esta opinión.

"Es una recomendación muy importante que desde hace tiempo han hecho un sinfín de personas dedicadas al cuidado del medio ambiente, entonces realmente creo que la recomendación es muy positiva".

"Creo que sólo bastaría que dice el Gobierno del Estado y la Coordinación de Proyectos Especiales ya que nosotros la recomendación que habíamos hecho en torno al Arco Vial Sureste es que si ya había aceptación con antelación por parte de la Semarnat, obviamente que se cuidara el medio ambiente y se buscara disminuir el daño ecológico", expresó Gómez Pérez.

En tanto, el presidente del Congreso, Gregorio Hurtado Leija, señaló que todavía no se concreta el veredicto final sobre el Arco Vial pero lo más importante es que se respeten los derechos de los ciudadanos.

"Es algo que tenemos en análisis en el Congreso del Estado, recordemos que hay cauces jurídicos que tenemos que respetar de la solicitud de la cancelación del decreto por parte del Congreso el impuesto sobre mejoría especifica, repito, está en análisis".

"Si tenemos elementos para hacerlo tanto jurídicos como técnicos pues ya veríamos, creo que aquí lo más importante es que se respeten los derechos de los ciudadanos y que se encuentre una solución satisfactoria a todas las partes involucradas".

El Consejo Consultivo para el Desarrollo Sustentable Núcleo Nuevo León recomendó a la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales revocar a la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos del estado, la autorización para el cambio de uso de suelo en la construcción del Arco Vial.

Esto al encontrarse en revisión el Decreto 75 autorizado por el Congreso local y presentado al Poder Legislativo y la Semarnat, ante las anomalías que presenta el proyecto entre las que destaca la divergencia de trazos.

El provenir / viernes 28 de noviembre 2008.

 

Sugieren revocar permiso al Arco Vial Sureste
Por: Trinidad Moreno González e Israel Santacruz López, Viernes, 28 de Noviembre de 2008
'Diversas anomalías presenta el proyecto entre las que destaca la divergencia de trazos'
El Consejo de Desarrollo Sustentable Núcleo Nuevo León recomendó además promover que se decrete a la Reserva Natural Estatal Sierra Cerro de la Silla como área protegida.

 

  Audio
Jorge Ortiz

El Consejo Consultivo para el Desarrollo Sustentable Núcleo Nuevo León, recomendó a la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales revocar a la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos del estado, la autorización para el cambio de uso de suelo en la construcción del Arco Vial.

Esto al encontrarse en revisión el Decreto 75 autorizado por el Congreso local y presentado al Poder Legislativo y la Semarnat, ante las anomalías que presenta el proyecto entre las que destaca la divergencia de trazos.

Tras reunirse con la delegada de la Semarnat, Brenda Sánchez Castro, los miembros del consejo encabezados por el coordinador Jorge Ortiz Mena, recomendaron también promover que se decrete a la Reserva Natural Estatal Sierra Cerro de la Silla como área natural protegida federal, con el fin de garantizar la conservación de los ecosistemas y elaborar el correspondiente ordenamiento ecológico y un programa de manejo que garantice la conservación y sustentabilidad de la zona.

"Queremos entregar a la licenciada Brenda Sánchez, delegada de la Semarnat aquí en Nuevo León, esta recomendación que se suscribió por mayoría, es la recomendación que estamos haciendo con referencia al Arco Vial que se pretende construir en el área natural protegida Sierra Cerro de la Silla.

"En este mismo documento queremos hacer el antecedente por el desordenado y descontrol del crecimiento urbano que está impactando gravemente nuestro ecosistema, incluyendo las áreas naturales protegidas reglamentadas por las leyes tanto federales como estatales", expresó.

 

  Audio
Brenda Sánchez

Los activistas sociales, destacaron que la Coordinación de Proyectos Estratégicos del estado no ha acreditado tener la posesión total de la tierra que será afectada por el cambio de uso de suelo requerido.

Tras recibir el documento la delegada de la Semarnat, informó que se analizarán las recomendaciones desde oficinas centrales y será ésta la que envié la respuesta.

La delegada añadió que en el último artículo que se entregó se especificaba que si las condicionantes no se respetaban serían merecedores a sanciones, por lo que a raíz de las denuncias ciudadanas la Profepa inspeccionó la zona por lo que ante ciertas irregularidades tomó la decisión de suspender de manera temporal el proyecto.

Añadió que las condicionantes no son letra muerta ya que deben respetarse, además de que estas acciones no son propias de un proyecto.

"Nosotros no lo resolvemos, lo que podemos hacer es gestionarlo y en breve se dará una respuesta.

Este trámite es gestionado en oficinas centrales y nosotros haremos lo correspondiente, es decir turnar esta recomendación no sólo a quien otorgó el permiso sino, además, también a la Unidad Coordinadora de Participación Ciudadana que es la dependencia que regula a los Consejos Consultivos de Desarrollo Sustentable", expresó.

'CUENTAN CON PAPELERÍA'

 

  Audio
Carlos Serna

Luego de que la Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente (Profepa) afirmara que la suspensión del trámite de la obra del Arco Vial Sureste se debía a que el terreno no pertenecía al gobierno del estado, por lo que emplazaría a la dependencia organizada del proyecto, Carlos Serna Ballí, director de la Coordinación de Proyectos Estratégicos y de Infraestructura Urbana mencionó que la dependencia dirigida por Abel Guerra cuenta con todos los permisos, desconociendo así el motivo por el cual la Profepa emita estas declaraciones.

Serna Ballí mencionó que el principal aspecto que interpone Profepa para solicitar el emplazamiento del proyecto es debido a que el gobierno del estado carece del terreno donde se realizaría la obra que el mismo funcionario menciona, es de un costo de dos mil 500 millones de pesos.

Sin embargo, destacó que el trámite para adquirir el terreno se realizó en tiempo y forma, siendo el 18 de noviembre cuando se obtuvo el terreno.

Asimismo, Serna Ballí destacó que si lo que se desea es el emplazamiento de la obra para la próxima semana, éste puede darse hoy mismo, ya que la Coordinación de Proyectos Estratégicos y de Infraestructura Urbana cuenta con la documentación para realizar dicha obra.

MOTIVOS ELECTORALES

Por su parte, Eduardo Bailey, subsecretario General de Gobierno, no quiso hacer mención sobre el por qué la Profepa realizaba las declaraciones de la carencia de terreno y el permiso, sin embargo, afirmó que el próximo año es de elecciones, por lo que expresó que espera este no sea el motivo por el cual se dé largas al trámite de la obra del Arco Vial Sureste

Milenio / jueves 27 noviembre 2008.

Recomiendan a Semarnat retirar permiso al Arco Vial

Seis de los 10 integrantes del Consejo Consultivo Ciudadano de la dependencia firmaron el acuerdo.

Monterrey, NL.- El Consejo Ciudadano Consultivo de Semarnat recomendó a esa dependencia retirar el permiso que había otorgado al Gobierno Estatal para la construcción del Arco Vial Sureste, porque consideran que hay alternativas viales que hace innecesaria esta opción, además del daño ecológico que va a causar en la zona.

Seis de los 10 integrantes de este consejo firmaron el acuerdo y presentaron el documento a Brenda Sánchez Castro, delegada de la Semarnat.

Jorge Ortiz Mena, coordinador del grupo, señaló que algunos no firmaron, como fue el caso del representante del Congreso del Estado, el representante del Gobierno del Estado y el representante del sector privado empresarial, quien votó de manera contraria.

Ortiz Mena aseguró que no se trata de cuestiones políticas ni partidistas sino simplemente están velando por un interés legítimo de la comunidad.

El documento fue recibido por la delegada de Semarnat, quien señaló que posteriormente será analizado por la instancia respectiva dentro de la Semarnat, que finalmente decidirá si se atiende o se desecha.

“En un principio se argumentó que este proyecto vendría a resolver el problema de congestión vehicular en la carretera Nacional, pero lo que presumiblemente ocurrirá con tal proyecto sería una mayor carga vehicular sobre esta carretera, basándose en que se pretende conectar con un punto de la carretera Nacional ya congestionada”.

Además, dijeron los miembros del consejo, traería problemas de impacto ambiental “y siento que ya existen otras alternativas viales que ya conectan las dos carreteras, como es la carretera Los Cavazos-San Mateo- Juárez, la carretera Cadereyta-Atongo-Allende, y una nueva carretera que acaba de anunciar la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, va Allende-San Mateo, San Roque, por lo que básicamente nuestra recomendación es en el sentido de que la Semarnat revoque el permiso”, dijo Ortiz Mena.

Además, consideraron que hay algunas irregularidades dentro del proyecto, como interrumpir el corredor biológico entre áreas protegidas, afectar especies protegidas, y al final no va a arreglar nada en la cuestión vehicular.

Los miembros del Consejo entregaron el documento a la delegada de la Semarnat en la entidad, Brenda Sánchez Castro, quien lo recibió personalmente.

El provenir / jueves 27 de noviembre 2008.

 

Rechaza Profepa frenar Arco Vial
Por: Trinidad Moreno González, Jueves, 27 de Noviembre de 2008
'Se detectó una serie de irregularidades en la ruta que seguirá el proyecto'
El procurador de Profepa, Patricio Patrón, dice que se ha buscado apoyar al gobierno estatal, por lo que negó que se esté obstaculizando el desarrollo de este proyecto.

 

  Audio
Particio Patrón

Ante la polémica por la construcción del Arco Vial, el procurador de la Profepa, Patricio Patrón Laviada, aseguró que se ha buscado apoyar al gobierno del estado, por lo que negó que se esté obstaculizando el desarrollo de la obra.

El funcionario federal, indicó que tras una inspección realizada el pasado mes de septiembre en el área donde se pretende construir la obra vial, se detectaron una serie de irregularidades en la ruta que seguirá el proyecto, lo que pudo haberle valido a la Coordinación de Proyectos de Infraestructura Estratégicos del gobierno del estado la clausura total de dicho plan.

Por lo que desmintió a las autoridades estatales, de que se pretenda parar el proyecto por intereses políticos del gobierno federal, ya que también se ha actuado en estados donde gobierna el PAN.

"En el cumplimiento de la ley que es la demanda que tenemos, hemos actuado en el caso del Arco Vial, ahí hemos buscado apoyar al gobierno del estado, siempre vigilando el cumplimiento de la ley, se hicieron una serie de... una inspección original en la cual se nos dio una serie de datos que no coincidían, se nos dio información de la ruta que iba a seguir este arco y después se nos da otra información.

"La información estaba totalmente confrontada, con esa documentación que recibimos pudimos haber clausurado totalmente y en el deseo de apoyar, de ayudar, pensando la posibilidad de equivocación de funcionarios del gobierno del estado, dimos por cancelada esa primera inspección, teníamos documentos suficientes para haber clausurado ante el hecho de que los mismos datos que manejaba el gobierno del estado se confrontaban uno contra el otro, no era la ruta que se señalaba, había documentos enfrentados", señaló.

"Se abrió esa inspección y ante argumentos ya verbales, ante el hecho de que no podía haber tanta confusión, cancelamos para ayudar al gobierno del estado, cancelamos esa primera inspección", agregó.

Patrón Laviada indicó que no es la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente la que tiene parada la obra, sino la propia ley, la cual señala que se tiene que contar con la propiedad del terreno para poder construir, documento que no ha sido presentado por la dependencia estatal.

Por su parte Ignacio Millán, informó que para mediados de enero del próximo año la Profepa podría estar en posibilidades de emitir una resolución sobre la obra, ya que la próxima semana será emplazada.

El funcionario federal, añadió que hasta el momento sigue suspendido el inicio de la obra.

El porvenir / miércoles 26 de Noviembre de 2008

 

Arremete Carlota Vargas contra sus colegas
Por: Rubén Fuentes García, Miércoles, 26 de Noviembre de 2008
Causó gran alboroto entre los diputados del PRI, PT y PRD el aplazamiento de la sesión de la Comisión de Desarrollo
Molesta a la diputada priista la presión de sus compañeros, para que apruebe el dictamen de Mejoría Específica, ya que, asegura, éste aun no ha sido bien analizado.

"No me dejaré presionar por nada ni por nadie", expresó la diputada Carlota Vargas Garza, presidenta de la Comisión de Desarrollo Urbano ante las protestas y cuestionamientos de sus propios compañeros porque saque adelante el dictamen de Mejoría Específica.

Señaló que el dictamen va salir cuando tenga que salir, ya que tienen que revisar varias cajas que contienen papelería que corresponde al estudio.

"Nosotros estamos trabajando y no vamos a inventar, y cuando estemos listos tenderemos el dictamen, podemos sesionar pero sólo para decirles que estamos trabajando", subrayó.

"Son cajas y cajas y cajas de información y no podemos estar arriesgando con juicios porque me dijo mengano o me dijo perengano, nosotros debemos ver la información porque tenemos que verificarla y hasta que no esté totalmente checada, no la vamos a proporcionar y yo no admito presiones de nadie", puntualizó.

"Hoy habían citado y les dije que no estábamos listos porque falta mucha información.

Si terminamos lo entregamos y sino, nos esperamos. La legisladora aclaró que el Congreso no está influyendo para detener la obra.

"El arco vial ahí está, no tiene nada qué ver con esta comisión y tampoco se intenta parar, si lo quiere parar la Profepa, es un asunto diferente.

Lo único que se intenta, se está buscando, es si los vecinos son los que los van a pagar asegurarnos que sean ellos los que lo paguen, no dejarle ninguna debilidad jurídica para que lo paguen ellos y no el gobierno con el dinero de todos".

Vargas Garza dijo que si le dan un equipo de 50 expertos en la materia a lo mejor mañana está listo.

GRAN ALBOROTO

El hecho que el presidente del Congreso, Gregorio Hurtado Leija haya mencionado que la comisión difirió la sesión de ayer para el lunes próximo, causó un gran alboroto entre los diputados del PRI, PT y PRD.

Sobretodo en Clara Luz Flores Carrales, Benito Caballero, Gerardo García Maldonado, Zeferino Juárez, entre otros.

El porvenir / martes 25 de Noviembre de 2008

Protestan a favor y en contra del Arco Vial Sureste
Por: Rubén Fuentes García, Martes, 25 de Noviembre de 2008

En un hecho inusual, se registraron dos manifestaciones en el Congreso, un grupo a favor que se construya el Arco Vial y otro en contra.

Los primeros, quienes dijeron ser procedentes de Juárez y Santiago, llegaron bajo el Grito "queremos Arco Vial" y "diputados no se rajen", llegaron al Congreso para exigir a los legisladores que no desistan de la aprobación del decreto número 75.

También las pancartas decían: "Carlota ¿desde cuando eres panista?" "Panistas enemigos de la modernidad", entre otros, los manifestantes expresaron su inconformidad a la revisión del decreto, en donde al interior de la bancada panista se ha presumido que se derogara, debido a que "los chamaquearon".

"Queremos el Arco Vial porque es un detonante comercial, que mejorará la vialidad y que conectará a Juárez con Santiago y a muchos municipios, habrá progreso y una mejora en la vialidad, hay muchas fuentes de trabajo, nosotros no vivimos más que del turismo y eso generaría mucha entrada, para ir a Guadalupe no tendríamos que cruzar Monterrey, sin lugar a dudas mejoraría mucho la vialidad de la Metrópoli", Andrés Gerardo Silva Moreno, vecino de El Cercado.

Los manifestantes también ingresaron a las galerías del Congreso y advirtieron que por ayer, sólo acudió un grupo pequeño, sin embargo de ser caso omiso los legisladores a su demanda, toda la semana acudirán con un número mayor de inconformes a expresarse.

"El proyecto no lo ha hacer el Gobierno si no los vecinos del lugar en donde se hará el mismo Arco Vial, la inversión viene de ciudadanos, de particulares, y no del erario público, la inversión va a ser de los ciudadanos que ya están comprometidos y dispuestos y están apoyando para que todo esto se lleve a cabo", dijo el manifestante.

Sarahí Bautista Coronado, quien dijo ser vecina del municipio de Juárez, cuestionó "¿a qué le tienen miedo los diputados?", pues argumentó que el documento se aprobó desde el pasado mes de marzo del 2006, el que da sustento legal al Arco Vial Sureste.

"¿Por qué se están rajando, si ya todo estaba hecho?, Ya estaban todos los permisos y ya todo está y supuestamente ya nos habían dicho que sí.

Diputados: somos el pueblo, amárrense como el pueblo (...) y apruébenos el Arco Vial, si no nos hacen caso, vamos a venir toda la semana.

Todo juarence se nos ha unir porque queremos Arco Vial", instó.

'SON ACARREADOS'

Mientras tanto, la otra manifestación más pequeña que estaba en la parte baja del Congreso, señalaron que la mayoría de los miembros del grupo que estaba a favor del Arco eran acarreados y que trabajaban en el municipio.

Indicaron que conocen a la mayoría de los que fueron y ninguno vive en los ejidos que están cerca de donde se planea construir el proyecto.

Julieta Salazar Guerra, expresó que los manifestantes a favor no eran personas pertenecientes a las comunidades del municipio de Santiago, sino más bien, pertenecientes a la CTM y a la administración municipal que en cabeza el alcalde Rafael Paz.

"Todo está planeado, es mentira que el pueblo de Santiago está tratando de pedir el Arco Vial", dijo.

Añadió que está segura de que los legisladores locales abroguen el decreto numero 75.

"Claro que sí, aquí está el punto relevante en esto, lo que ellos vienen hacer, es que los señores diputados no lo hagan, y nosotros estamos aquí para pedir justicia, y sé que se están apegando a derecho para servir a la sociedad, el Cerro de la Silla es el único pulmón que nos queda y no vamos a permitir que lo destruyan", concluyó.

Los tubos / martes 25 de noviembre 2008

noticias
Se disparan costos del t�nel: Ranulfo Mart�nez

Por staff / NOVIEMBRE 25, 2008

Hoy, alrededor de las 11 de la ma�ana, podr�an sesionar las comisiones de Desarrollo Urbano y Cuarta de Hacienda del Congreso local para discutir la validez jur�dica del Decreto 75 que impulsa la construcci�n del t�nel en el cerro de La Silla y que completa el Arco Vial Sureste. Para el diputado local e impugnador del decreto, Ranulfo Mart�nez Valdez, el problema ya no se reduce al supuesto cambio de tazo del t�nel, sino tambi�n al aumento en el monto de la obra.

�El problema es un poquito desafortunado, pero debe darse a conocer, son casos distintos. Pero esto no es solamente el �nico punto que debilita, si no tambi�n el monto de la obra que de 2 mil 043 millones que autorizamos en el Congreso la obra actual, y luego de las licitaciones, va irse a un monto de 2 mil 500 millones de pesos, entonces estamos hablando de 500 millones de pesos adicionales para su realizaci�n�, expres� Mart�nez Valdez.

��Y por qu� subi� tanto la tortilla y el pan?

�No es eso, fue una mala proyecci�n de los costos, puesto que ellos lo debieron haber tomado de una reforma, pues en su momento la obra no la iban a realizar en ese momento y hab�a un factor de inflaci�n. Sin embargo, yo siento que no hicieron el estudio debido y de 2 mil 043 se subieron a 2 mil 500 millones, y estamos hablando de un 20 por ciento de costo, el cual no corresponde a la inflaci�n�.

��Es algo as� como un 22.37%?

�Bueno, me fui a la corta por irme algo favorable para ellos, pero s� es m�s, y no ha habido una inflaci�n de un 20 por ciento y, aparte, cuando ellos sab�an que no iban hacer la construcci�n inmediatamente sino en un cierto tiempo, no lo previeron y desde luego los costos los deber�an haber considerado. Sin embargo, no es as�, y ya estamos hablando de un costo de 2 mil 500 millones de pesos. Igual, d�jame decir, nos presentaron a nosotros en su momento de su aprobaci�n una consulta que no es la que corresponde a la aprobaci�n de una obra en el t�nel del cerro de La Silla o la sierra-cerro de La Silla.

�Era una consulta de que si estaban de acuerdo a pagar el Impuesto sobre Mejor�a Especifica, la ley refiere que para poder realizar una obra debe de consultar y se debe incluir en el Plan Metropolitano de Desarrollo Urbano y eso no ha sido posible todav�a porque ellos, acaban apenas de consultar el plan en el proceso de consulta, cuando la obra ya tiene a�os de haberla considerado y haberla tenido en cuenta.

�Son varias deficiencias que est�n alrededor del Decreto 75 que, evidentemente, ya lo hemos referido porque es mucho m�s f�cil as�, que habla de la autorizaci�n de mejor�a especifica, que es aprobado de acuerdo a un conjunto de informaci�n, de planos, de mapas, de estudios que presenta la Coordinaci�n de Proyectos Estrat�gicos�.

��Qu� sigue cuando hay deficiencias de esta naturaleza?

�Nosotros consideramos que, por lo pronto, y leyendo los art�culos, ya no le dan sustento, no le da la posibilidad al estado de, en su momento, cobrar el impuesto. Entonces, se deber� derogar y, si el estado lo considera pertinente, volver a introducir una petici�n de un nuevo decreto ya con las consideraciones con el caso final, el monto de la obra que se pretender derogar, que de una vez que se finiquite el proceso de consulta p�blica.

�Esos ser�an los puntos fundamentales que podr�an ya establecer un nuevo decreto, entonces ahora s� se le diera certeza jur�dica y habr�a la posibilidad que fueron reintegrados a la hacienda estatal y no que sea el estado o el municipio el que lo pague, porque imag�nate un municipio como Ju�rez que pague 2 mil 500 millones de pesos, pues varios a�os, �no?

Milenio / Martes 25 de noviembre 2008

Fijan ultimátum para revocación de Arco Vial

El presidente del Congreso local emplazó a las comisiones responsables a presentar un dictamen definitivo sobre si abrogan o no el dictamen que permite la construcción del Cerro de la Silla.

Nota con video

Monterrey, NL.- El Congreso del Estado, fijó el próximo primero de diciembre como plazo para que las comisiones unidas de Desarrollo Urbano y Cuarta de Hacienda presenten ante el Pleno Legislativo el dictamen sobre la posible abrogación del decreto que permite la construcción del Arco Vial Sureste.

El presidente de la Mesa Directiva, Gregorio Hurtado Leija, emplazó a las comisiones responsables para que el primer día de diciembre presenten su postura en torno a la abrogación o no del decreto que garantiza el financiamiento del Arco Vial y el túnel del Cerro de la Silla.

Lo anterior, ante la petición que presentó el Partido Acción Nacional para abrogar el decreto número 75, que permite el cobro del Impuesto de Mejoría Específica en los terrenos beneficiados en su costo por la obra.

En ese sentido, el emplazamiento es para que las comisiones presenten un dictamen ante el Pleno en relación a la petición de Acción Nacional y de grupos ambientalistas, quienes afirman que el decreto 75 es inválido, pues el gobierno del estado modificó el trazo de la obra sin notificar al Congreso.

Esto, advierten, derivaría en que el decreto sería jurídicamente vulnerable, generando una lluvia de amparos que a la larga, dejarían a la obra sin financiamiento.

Sin embargo, el emplazamiento generó un largo debate entre las diferentes fracciones parlamentarias, pues las del PRI, PT y PRD acusaron al presidente del Congreso de extralimitarse en sus atribuciones, pues rechazaron que la Ley le conceda en algún punto la facultad de fijar emplazamientos de esa naturaleza.

El argumento era una interpretación del artículo 54 del Reglamento Interior del Congreso , pues según los priista el presidente del Legislativo sólo puede pedir un informe al presidente de la Comisión responsable de emitir algún dictamen, no de fijar fechas precisas de entrega.

El presidente de la Comisión Cuarta de Hacienda, Francisco González, explicó en tribuna que las comisiones no han convocado debido a que no ha sido posible por motivos de agenda.

El porvenir / lunes 24 de noviembre 2008.

 

Peligra inversión para Arco Vial
Por: Rubén Fuentes García, Lunes, 24 de Noviembre de 2008
'También influiría actitud de los panistas'
La crisis y el PAN pueden desanimar a los inversionistas del Arco Vial Sureste y venirse abajo el proyecto, reconoció el coordinador de los diputados locales del PRI.

Ildefonso Guajardo señaló que los bancos buscan, ante todo, confiabilidad en los proyectos que apoyan, pero con la "campaña de linchamiento" que ha emprendido la fracción mayoritaria del Congreso, aunado a la crisis económica mundial que se vive, podrían desasistir en apoyarlo.

Incluso la fracción albiazul ya habló de abrogar el decreto que aprobaron por el cambio de trazo.

"Yo esperaría que no llegara a ese extremo (la abrogación), que no se exhiba el Partido Acción Nacional como un partido miope que lo que busca es solamente estorbar los proyectos del Ejecutivo, privando de esa manera de una gran obra que estaría beneficiando a miles de regiomontanos", expresó Guajardo Villarreal Destacó que el haber modificado el trazo original de la obra no debe repercutir con el Impuesto de Mejoría Especifica que se aplicará a los vecinos y que su fracción apoyará contundentemente el proyecto del gobernador.

"Recordemos que la participación de este Congreso no es por la autorización del proyecto, la participación del Congreso es por la aprobación de un Impuesto de Mejoría Especifica para los que se beneficiarían con la obra".

"En este caso, el expediente fue respaldado por lo que es la definición misma de un proyecto, la autorización de las fórmulas de cobro, pero en ningún momento el expediente tenía la ruta exacta de sus afectaciones, por lo tanto eso es parte de un proyecto técnico".

El diputado local indicó que esta ha sido la tónica de la fracción panista, la de cuestionar las obras del gobierno estatal.

"Es lamentable que andemos diciendo que "a chuchita la bolsearon", que no debimos haber autorizado, que siempre sí, yo siento que aquí es un esfuerzo más por ponerle piedritas en el camino al trabajo del Ejecutivo, como lo hicieron en el Metro, como lo han intentado hacer en otras obras públicas que han demostrado una diferencia importante en lo que ha sido esta administración priista con respecto a la que fue la de Acción Nacional".

Al comentarle que una de sus propias diputadas apoyaba la decisión de abrogar el decreto, señaló: "Yo respeto sus valoraciones técnicas, en su momento estaremos hablando de cómo se presentará el dictamen, pero la posición obvia, clara y objetiva de mi grupo legislativo es en respaldo absoluto del proyecto del Ejecutivo".

Reporte Índigo /

 

Proyecto Arco Vial Sureste

El Arco Vial Sureste o túnel en la Sierra de la Silla, es un proyecto promovido por el Gobierno del Estado de Nuevo León a través de la Corporación de Proyectos Estratégicos, que consta de una carretera y un túnel de 1.9 kilómetros que atraviesa la montaña.

Este proyecto vial impacta de modo irreversible y negativo la conservación de la biodiversidad de la Sierra de la Silla, contraviene la Ley Ambiental de Nuevo León -que prohíbe proyectos de este tipo en la Sierra de la Silla-, afecta a numerosas especies de flora y fauna con estatus de conservación por parte del gobierno federal y el gobierno de  los Estados Unidos y contraviene otras consideraciones relacionadas con legislaciones aplicables al ámbito del desarrollo urbano en Nuevo León.

La autoridad federal -representada por la Semarnat- aprobó el cambio de uso de suelo y la manifestación de impacto ambiental del proyecto, a pesar de tener conocimiento claro de la inviabilidad de que el Arco Vial Sureste se desarrolle en la Sierra de la Silla -por ser un Área Natural Protegida- y que se contravienen leyes y reglamentos ambientales,.

Los esfuerzos de personas interesadas en la conservación de la Sierra de la Silla, así como opositores al túnel, se dirigen a impedir que ese proyecto sea concretado y por ello han celebrado diversas movilizaciones y protestas.

También han impugnado los permisos que el proyecto posee ante organismos públicos como la Profepa, la Dirección General de Gestión Forestal y Suelos, la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental, así como frente a instancias locales como el Congreso de Nuevo León

Las declaraciones que el promotor del proyecto, Abel Guerra Garza, hace acerca del Arco Vial Sureste, donde dice que es la primera carretera ecológica del país, o que la implementación de la obra no afecta la conservación de la sierra, son en su totalidad mentiras.

Un ejemplo de que sus declaraciones son falsas es que se iniciaron las obras de ese proyecto sin considerar las medidas de prevención, mitigación y compensación obligatorias que están mencionadas en los permisos otorgados por la Semarnat. Por ello la dependencia suspendió la carretera.

Es lamentable que el Gobierno de Nuevo León, responsable de implementar las acciones que garanticen el cuidado de la Sierra de la Silla, no cumpla con esa función y se constituya como el actor principal que afecta la conservación de la biodiversidad, promoviendo proyectos de obra publica que nunca serán ecológicos o respetuosos del ambiente.

Las impugnaciones que se han realizado contra el proyecto se encuentran en poder de la Semarnat, que es la instancia con facultades para revocar los permisos. Dichos documentos, a su vez, contienen ilegalidades.

 Complementariamente, el Congreso del Estado de Nuevo León, debe asumir el deber de corregir su actuación celebrada al aprobar la publicación del Decreto 75 sin percatarse de que éste contravenía las leyes y programas de desarrollo urbano de Nuevo León.

Quienes impugnamos el proyecto exigimos que los permisos y el Decreto 75 sean invalidados. La información que respalda esta propuesta y que sirve para que las autoridades tomen esas decisiones, ya les fue entregada, por lo que no deben tener excusa alguna para no actuar.

Finalmente, hago público que Rogelio Ramírez Rodríguez ha recibido amenazas de muerte, sin duda relacionadas con el trabajo que él realiza para lograr la revocación del Decreto 75 que da sustento legal al Arco Vial Sureste.

Exijo a la autoridad que la integridad física de Rogelio, la de su familia, así como la de quienes nos asumimos como opositores a este proyecto, sea garantizada en su totalidad sobre todo si consideramos que en circunstancias similares previas a las amenazas contra el Ingeniero, se han padecido robos y agresiones físicas por el trabajo realizado contra el túnel.

 

Firmado por

Antonio Hernández

La jornada / viernes 21 de noviembre 2008

Denuncia activista amenazas de muerte

David Carrizales, corresponsal

Monterrey, NL. El dirigente de la agrupación Empresarios en Acción, Rogelio Ramírez Rodríguez, presentó una denuncia penal en contra de quien resulte responsable de lo que consideró una amenaza de muerte, por su oposición a la construcción del Arco Vial Sureste, polémico proyecto promovido por el gobierno estatal. Explicó que desconocidos dibujaron sobre el parabrisas de su automóvil la figura de un gatillero disparando contra una persona que caía abatida. Antonio Hernández, el activista por la preservación de la reserva ecológica del Cerro de la Silla, consideró el hecho como un mensaje para amedrentar a Ramírez.

 

El porvenir / jueves 20 noviembre 2008.

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Esperan en 15 días para continuar Arco Vial
Por: Nancy Lorena Gómez y Rubén Fuentes García, Jueves, 20 de Noviembre de 2008
'Esperamos de Profepa una respuesta positiva'

 

  Audio
Abel Guerra Garza

Luego de que la Agencia de Proyectos Estratégicos Urbanos entregó documentos a la Profepa, Abel Guerra Garza espera que en máximo 15 días obtengan una respuesta positiva para continuar con el proyecto del Arco Vial Sureste.

Luego de que la mencionada dependencia federal auditó el permiso que entregó la Semarnat al estado, permitiendo la realización de la polémica obra.

"Solamente estamos esperando la respuesta de la Profepa seguramente será positiva, nos pidieron cuatro documentos y los cuatro los entregamos... se entregaron el martes (18 de noviembre) y Profepa tiene 15 días hábiles para responder", señaló el arquitecto.

Agregó que en marzo del 2007 se dio el decreto para la obra en Semarnat, teniendo ya todos los permisos en regla y al estar ya trabajando en el proyecto, la Profepa llego.

"(Iniciaríamos) los trámites de remediación primero tenemos que hacer los trámites de remediación y posteriormente iniciar la obra de ingeniería, avisamos nos revisan si están en satisfacción de Semarnat podemos iniciar la ingeniería", resaltó.

Pese a que la respuesta de la autoridad federal no tardará mucho tiempo, de todas formas Guerra Garza no quiso aventurarse a dar una fecha de cuando iniciaran los trabajos concretos.

"Los 15 días hábiles son únicamente de lunes a viernes y nos festivos no se consideran nos va a llevar a mediados de diciembre cuando empiece el periodo vacacional, pero habría que revisar con detalles, estamos esperando para poder dar un aviso oficial de inicio, terminando el trámite con Profepa y los trámites de remediación", afirmó el funcionario.

De todas formas resaltó que la dependencia antes mencionada tiene la facultad para estar revisando la otra en todo el transcurso de su realización, viendo los procedimientos y que se cumplan los compromisos adquiridos para poder obtener el permiso.

"Todavía no iniciamos la obra y ya hemos tenidos dos auditorias de Profepa, esperamos que nos dejen trabajar", finalizó.

ABROGARÍAN DECRETO Debido a que el trazo original del Arco Vial Sureste fue desviado 150 metros para "librar" la zona protegida del Cerro de la Silla, el Congreso local analiza la abrogación del decreto que aprobaron para la realización de la obra.

Un grupo de vecinos y representantes del Movimiento Ambientalista Ciudadano, acudieron al Congreso a presentar un documento en el que explican los detalles de "error" legal en que incurrieron las autoridades.

El diputado panista Ranulfo Martínez, los recibió en el vestíbulo del Congreso y explicó que solicitará a la Comisión Cuarta de Hacienda Municipal y a la de Desarrollo Urbano revisar la legalidad del decreto del impuesto de mejoría específica que supuestamente financiará esta obra.

"La posición de la fracción panista está definida: el decreto autorizado por unanimidad hace casi dos años no cuenta ahora con el sustento legal debido al presunto cambio de trazo que realizó el Gobierno del Estado, según un estudio técnico realizado por un grupo de ambientalistas", expresó Martínez Valdez.

"Se está confirmando que el decreto adolece de cuestiones jurídicas que en un momento dado provocaría que no fuera posible el cobro a los contribuyentes del impuesto de mejoría específica y tiene muchas carencias jurídicas, de tal manera que lo que procede es su cancelación", comentó Martínez.

La Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos reubicó el trazo del proyecto e ingresó de nuevo el manifiesto al impacto ambiental y el estudio técnico justificativo a la Semarnat consiguiendo los permisos en mayo y julio del 2008.

"Vamos a turnar el expediente que nos turnaron los ambientalistas en donde se demuestra fehacientemente que el trazo actual es distinto al aprobado por el Congreso, y estaremos solicitando a las Comisiones Cuarta de Hacienda Municipal y de Desarrollo Urbano sesione y ver qué es el turno que se le va a dar a este decreto".

El proyecto contempla un túnel sobre la Sierra del Cerro de la Silla. El tema fue subido a tribuna este miércoles para pedir que se revise el decreto mencionado.

Milenio / Jueves 20 de noviembre 2008

Ranulfo Martínez admite que los chamaquearon
Irá PAN por abrogación del Arco Vial Sureste

Consideran diputados locales que el trazo original que la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos entregó al Legislativo hace dos años, es distinto al que les otorgó la Semarnat.
 
La obra se construiría con los recursos que se obtengan de lo recaudado por el Impuesto de Mejoría Específica. Foto: Archivo


20-Noviembre-08


La mayoría panista en el Congreso del Estado anunció que propondrá la semana entrante la abrogación del decreto que sentó las bases para la realización del Arco Vial Sureste y el túnel del cerro de La Silla, lo cual dejaría en el aire el proyecto que promueve Abel Guerra Garza.

Acción Nacional habría encontrado elementos para confirmar que el trazo original que la Coordinación de Proyectos Estratégicos Urbanos entregó al Legislativo hace dos años para la aprobación del cobro del Impuesto de Mejoría Específica, es distinto al que entregó a la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales, lo cual dejaría inválido el decreto que aprobó el Legislativo.

El diputado Ranulfo Martínez Valdez habló a nombre de la fracción e informó que buscarán que la Comisión de Desarrollo Urbano sesione la semana entrante, donde propondrán abiertamente que se emita un acuerdo que abrogue el controvertido decreto número 75, en el cual se autorizó el cobro del Impuesto de Mejoría Específica, que a la larga financiaría el proyecto.

La intención de Acción Nacional sería abrogar el actual decreto para, en el mejor de los casos, reponer el procedimiento, ahora con un decreto que detalle el trazo exacto que tendrá el Arco Vial y el túnel del cerro de La Silla.

“Nosotros ya la próxima semana, y ojalá que sea el mismo lunes por la mañana, que puede estar sesionando la Comisión, y obviamente los presidentes (de las comisiones) y los demás diputados podrán llevar argumentaciones, pero de parte de la fracción del PAN estamos llevando la documentación y los elementos que refieren que el decreto 75 adolece del sustento jurídico para ser válido en la actualidad, y que en todo caso, se deben reponer los procedimientos”, expresó Martínez Valdez.

Durante la sesión de este miércoles, el legislador entregó un documento a la presidencia del Congreso para que ésta a su vez, la turne a las Comisiones Unidas de Desarrollo Urbano y Cuarta de Hacienda, en el cual detallaba los motivos para abrogar el decreto.

En primera instancia, la petición de los panistas es para que se convoque a la brevedad a las Comisiones Unidas de Desarrollo Urbano y Cuarta de Hacienda Municipal, encargadas de atender el tema, y dependiendo el sentido del dictamen que se presente a los integrantes, definirán una estrategia definitiva.

“Vamos a proponer primero que se cite, y luego ya en la reunión de la Comisión, si el dictamen viene en el sentido de que se abrogue lo apoyaremos, y si viene en sentido contrario, estaremos dando los elementos (…) para que dicho decreto sea abrogado”, enfatizó el diputado.

Entre los elementos que Acción Nacional señala para abrogar el decreto está el costo de la obra, que fue originalmente promovida de dos mil millones de pesos, para finalmente ser anunciada con un costo de dos mil 400.

Asimismo, existen predios cuya propiedad no está clara, sin contar la modificación del trazo.

Martínez Valdez reconoció que los diputados fueron chamaqueados por la Coordinación de Proyectos Estratégicos que encabeza Abel Guerra.

“Sí, lo hemos aceptado ya, con una voluntad que tuvimos de coadyuvar con el Gobierno del Estado, en aras de construir un acuerdo con ellos, aprobamos en manera fast track, tomando como buenos algunos elementos que no lo eran”, señaló.


Ecologistas exigen celeridad

Un grupo de ambientalistas acudió este miércoles al Congreso del Estado para entregar a los 42 legisladores un documento en el que exigían la abrogación del decreto número 75, que sustenta el financiamiento del Arco Vial Sureste.

Integrantes del Movimiento Ambientalista Ciudadano entregaron cartas idénticas a los legisladores en las que critican que el Congreso haya aprobado en fast track el decreto que se publicó el 4 de abril de 2007 y que autorizaba al Gobierno del Estado a cobrar el Impuesto de Mejoría Específica entre los dueños de los terrenos beneficiados por la construcción de la obra.

“La Legislatura que aprobó la publicación de ese decreto no realizó un estudio detallado del expediente que se le entregó para la aprobación del mismo, con omisiones graves como el no verificar el cumplimiento de requisitos básicos que exige la Ley de Obras Públicas del Estado”, señala el documento.

En ese sentido, los mismos ecologistas afirman que el decreto no tiene ninguna validez jurídica, toda vez que se modificó el trazo original que el Gobierno Estatal presentó al Congreso.

El grupo iba encabezado por Ángel Tovalín, quien en entrevista reiteró el rechazo al proyecto y lo calificó de ilegal.

Además, el activista exigió a los diputados que abroguen el acuerdo antes de que lleguen las renuncias de aquellos que aspiran a un cargo de elección popular.

“Entonces, lo que estamos pidiendo a los diputados es que antes de que se vayan es que le den solución a este problema que se creó desde tiempo atrás, con la abrogación del decreto 75”, manifestó.

Los activistas entregaron las cartas, después de haber venido una serie de denuncias en contra de la supuesta ilegalidad del proyecto.


Claves

Su intención

• El diputado albiazul Ranulfo Martínez Valdez informó que buscarán que la Comisión de Desarrollo Urbano sesione la semana entrante, donde propondrán abiertamente que se emita un acuerdo que abrogue el controvertido decreto número 75, en el cual se autorizó el cobro del Impuesto de Mejoría Específica, que a la larga financiaría el proyecto.


• La intención de Acción Nacional sería abrogar el actual decreto para, en el mejor de los casos, reponer el procedimiento, ahora con un decreto que detalle el trazo exacto que tendrá el Arco Vial y el túnel del cerro de La Silla.
   
  Monterrey • Antonio Argüello
 
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Los Tubos / miércoles 19 de noviembre 2008

Debe aprobarse de nuevo Arco Vial Sureste: Carlota

Por René Gerardo Ledezma / NOVIEMBRE 19, 2008

“Si se cambió el trazo, como todo parece indicar –porque hay estudios que demuestran de que sí se cambió el trazo–, entonces va a tener que ir al Congreso otra vez para una nueva aprobación porque así lo señala la ley”, así lo manifestó la diputada del PRI, Carlota Guadalupe Vargas Garza, presidenta de la Comisión de Desarrollo Urbano al señalar el actual estatus del proyecto Arco Vial Sureste.

“El Arco Vial Sureste, ese proyecto siguió adelante, nosotros hicimos una recomendación para que no le ganaran los amparos, había unos detalles que necesitaban cuidar, por ejemplo, sigue sin estar en el Plan Metropolitano 20-21 porque el procedimiento que se hizo en la Agencia no fue válido. La Agencia puede proponer, pero no aprobar, no la Agencia, la Comisión de Conurbación pueden proponer, pero no aprobar”.

Vargas Garza explica: “Pueden proponer una modificación al plan, pero no aprobarla. Para eso se necesita hacer lo que se requiere en el procedimiento para las modificaciones: apruebas de que se modifique, ¿sí? Ahora, si vamos a modificarlo –y ellos ahí aprobaron–, naturalmente que esa modificación, todo ese plan del Arco Vial, no está. Sin embargo, como ahorita hay una revisión del Plan Metropolitano y está incluido ahí el Arco Vial, pues cuando se apruebe el Plan Metropolitano el Arco Vial dejará de tener ese problema”.

–¿Por eso está detenido?

“No, no está detenido. Hay cuestionamientos serios también, ahora resulta de que si cambió de trazo –y sí cambio el trazo– entonces el impuesto sobre mejoría especifica o valor de mejoría específica tiene que volverse a llevar al Congreso, si cambio el trazo”.

“Parece de que hay serios fundamentos de que sí se cambio el trazo, sin embargo, no está parado por eso, antes de que se supiera esto ya estaba parado, seguramente es por cuestiones… bueno, la Profepa lo paró porque seguramente incumplió con algunos puntos que tenían que ver con ellos, pero ese es un asunto aparte, algo de lo que no estoy enterada a fondo pero está parado por eso. Ésa es la razón principal por lo que esta parado”, señaló.

Además, explicó, “nosotros queremos que cuiden los requisitos, porque se supone que porque no hay dinero para pagar esta obra en las arcas de gobierno se va a pagar con recursos privados y, si hay debilidades, van a ganarles cualquier amparo y van a acabarlas pagando el estado con dinero que, según esto, ya no tenemos, porque nosotros lo que queremos es de que se cumpla con todo la legalidad para que no tengamos este problema”.

–¿Está usted a favor o en contra del proyecto?

“Mira, yo estoy a favor de que se cumpla la ley, no se van a hacer los proyectos porque yo quiera o porque yo no quiera, simplemente si digo “la Profepa lo aprobó”, ellos sabrán la parte del impacto ambiental que esté cubierta, pero, de todas maneras, tiene que cumplir con la ley, de que se le apruebe en el Plan Metropolitano, el nuevo Plan Metropolitano donde sí viene incluido, entonces esto va a tardar un par de meses, no debe de pasar o no debe de empezar hasta que no esté aprobado el plan donde ya viene, porque ahorita no está”.

DE NUEVO AL CONGRESO
“Si se cambio el trazo, como todo parece indicar –porque hay estudios que demuestran de que sí se cambió el trazo–, entonces va a tener que ir al Congreso otra vez para una nueva aprobación porque así lo señala la ley.

“La Ley de Hacienda de los municipios te dice cómo se cobra el impuesto, la forma en que se cobra el Impuesto sobre Mejoría Especifica. Si se cambia el trazo, varía; si el trazo que aprobamos –nosotros aprobamos el cobro del impuesto sobre cierto trazo–, si cambia el trazo ése ya no es válido, tiene que ir nuevamente… se tiene qué derogar la aprobación anterior y darse una nueva; no quiere decir que no se le vaya a dar si está cumpliendo con la ley”.

Vargas Garza enfatiza: “No se trata de que yo quiera o no quiera, yo nada más quiero que se cumpla con la ley”.

–¿Está el PAN usando el túnel del Cerro de la Silla como tema electoral?

“No lo sé, creo que no deberíamos, no sé”.

–¿O el PRI?

“La verdad, ninguno de los dos deberíamos utilizarlo como tema electoral, estos temas son de la ciudad, es a la ciudad a la que le importa lo que suceda, pero no debemos de utilizarlo porque entonces perdería valor lo que estamos haciendo, si lo usamos como tema electoral perdería valor nuestra participación ¿si? Ya no lo estamos haciendo porque estemos defendiendo la legalidad sino que lo estamos haciendo como golpeteo político y eso no es válido, a la gente no le gusta eso”, culminó.

El estado va para atrás: Elizondo

Por staff / NOVIEMBRE 19, 2008

El ex senador y aspirante a la gubernatura de Nuevo León, Fernando Elizondo Barragán, asegura que el túnel del cerro de La Silla y el Arco Vial Sureste tienen esquemas financieros inviables: “A mí lo que me preocupa mucho son los esquemas financieros utilizados para esto porque, en apariencia, son esquemas que no implican desembolsos del estado, no implican cargas de deudas, pero en la realidad sí porque ya tuvimos la experiencia, cuando el estado entra como responsable solidario de una obligación de pago o de gastos de plusvalía y demás, la realidad es que siempre surgen los amparos y las inconformidades y las deficiencias en los decretos en la implementación del proyecto y entonces muchas veces el estado acaba teniendo que poner esto”.

El encargado de la Coordinación de Proyectos de Infraestructura Estratégica, Abel Guerra Garza, ha ponderado la obra pública sin recursos del erario. Contrario a las ideas de Guerra Garza, el ex senador Elizondo Barragán apunta:

“A mí me preocupa que se dé ahora la imagen de que éstos van a ser proyectos que no le costarán a la comunidad y se deje toda la carga ya no en un financiamiento de largo plazo sino para la siguiente administración pagando de contado. Yo creo que en el aspecto financiero el estado ha dado muchos pasos atrás: Ya se duplicó la deuda de como la dejamos. Agua y Drenaje, que estaba en números negros, ahora está en números rojos; tenía una reserva de efectivo para inversiones, ya no la tiene y ya se echó encima otra deuda de tres mil y pico de millones para el siguiente desarrollo. Estamos llegando ya al límite de la disponibilidad de agua para la zona metropolitana y ya va a ser necesario en la siguiente administración hacer una de las grandes obras de suministro de agua para la ciudad y estamos hablando de obras multimillonarias , muy caras: traer agua del Pánuco o desalinizar agua de nuestras costas. Estamos hablando de palabras mayores y en condiciones que no se ven muy halagüeñas”, finalizó.

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No se ha resuelto nada: Kuri Guirado

Por René Gerardo Ledezma / NOVIEMBRE 19, 2008

“El proyecto es importante y puede desarrollar en generar empleos y, a lo mejor, la zona en su cuestión de plusvalía puede aumentar, pero sí es importante, y lo reitero, es de que recibamos la opinión de todos los vecinos que viven ahí”, así se expresa el diputado local Fernando Kuri Guirado al exponer su punto de vista en torno a la polémica del Arco Vial Sureste.

El secretario de la Comisión de Desarrollo Urbano en el Congreso local, señaló a www.lostubos.com el actual estatus en que se encuentra el Arco Vial Sureste y mencionó: “la verdad, ahorita está en un análisis, no se ha resuelto nada de que si se va a hacer el proyecto o no”.

“Creo, en mi punto de vista muy particular, que es muy importante la opinión de los ciudadanos, ya que este proyecto va tener una afectación en ese asentamiento urbano –ése es mi punto particular y quiero que sea respetado en el sentido de que es importante que, con un proyecto tan grande, no vayamos afectar, en este caso, a los ciudadanos que tienen años de vivir ahí y, sobre todo, es importante recibir su opinión.

“Ya fueron una vez al Congreso unos vecinos y se manifestaron ahí, encabezados por Venegas, donde no están de acuerdo, pienso que eso es lo que tenemos que escuchar, ¿cuál es el desacuerdo de estás personas?, y en su momento, si dialogamos y concertamos, podemos llegar a un acuerdo para ambas partes; uno, que salga beneficiado el proyecto y, desde luego, que salgan beneficiados los vecinos”.

–¿Y por qué esta detenido?

“Porque está en estudio de análisis todavía. Se está viendo la opinión de los vecinos, yo creo que ése el motivo por el cual aún no se lleva a cabo”.

–¿Tiene razón la Profepa en detener el proyecto?

“Yo respeto a la autoridad federal, ellos tienen sus atribuciones, sus facultades. Si ellos consideran que debe de estar detenido porque no cumple con ciertas normas, yo ahí soy muy respetuoso y pues considero que tienen sus argumentos jurídicos y con la ley no podemos hacer nada”.

–¿Está usando el PAN el túnel del cerro de La Silla como tema electoral?

“No, fíjate que no. Ahorita el partido ha sido muy institucional y yo creo que los temas los debemos de ver en beneficio de la gente, no de los colores”.

–¿Y el PRI?

“Pues ahí ellos saben si lo están utilizando como un argumento político, pero esa factura se las cobra la gente el día de la elección”, respondió.

La jornada /martes 18 noviembre 2008

Profepa advierte que deben ser presentados documentos que autoricen la construcción

Seguirá suspendido el Arco Vial Sureste si no se acredita cambio de uso de suelo

■ El gobierno de Nuevo León promueve esa obra, que atravesará con un túnel el Cerro de la Silla

Angélica Enciso L.

La suspensión del inicio de obras del Arco Vial Sureste, carretera que promueve el gobierno de Nuevo León y que atravesará con un túnel el Cerro de la Silla, se mantendrá si el miércoles no se presenta la documentación que acredite el cambio de uso de suelo para la construcción, que tendrá una extensión de 19.8 kilómetros, informó Ramiro Rubio Ortiz, subprocurador de Recursos Naturales de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa).

Explicó que durante una inspección al trazo del proyecto, el cual considera una superficie de 130 mil metros cuadrados con cambio de uso de suelo, se encontró que sólo había información para 58 mil metros cuadrados.

Debido a que en la primera visita no se presentó información suficiente, se hizo una segunda inspección, en la cual ocurrió lo mismo: otra vez no se mostraron los datos requeridos, por lo que se ordenó suspender las obras.

En entrevista, Rubio Ortiz detalló que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) entregó una actualización de la licencia, que se evalúa en la Profepa.

“Si cumple con toda la documentación, se levantará la suspensión; se dice que es un proyecto de prioridad para el gobierno estatal y tanto la Semarnat como la Profepa les han dado facilidades para solventar el proceso, pero es preocupante que no puedan explicar muchas cosas.”

Indicó que hay propietarios de predios por los cuales pasará la carretera, que al parecer tienen conflictos y están amparados, “pero eso está fuera de nuestra competencia; vemos sólo las cuestiones ambientales”.

Recordó que el Arco Vial ha levantado mucha polémica y en respuesta a una denuncia ciudadana se hizo la visita.

Agregó que el gobierno estatal tiene hasta el 19 de noviembre para entregar los documentos requeridos; en caso de que no lo haga, se le extiende un nuevo plazo de 15 días, y si tampoco cumple con los requerimientos de la Profepa, ésta hará un emplazamiento judicial.

Para que se autorizara la manifestación de impacto ambiental del plan debieron presentar esa documentación, precisó el subprocurador Rubio Ortiz.

Ante la denuncia que se interpuso, inspectores de la Profepa verificaron el proyecto y se encontraron irregularidades en la especificación del trazo, en la falta de información sobre los volúmenes de material vegetal que se extraerán, polígonos y la tenencia de la tierra.

El 27 de octubre la Profepa suspendió el inicio de los trabajos del Arco Vial Sureste, que también incluye un túnel de mil 800 metros que se prevé atravesará el sitio Cerro de la Silla.

Organizaciones ambientalistas han señalado que con este plan no se pretende resolver problemas de tránsito, sino facilitar la urbanización de 8 mil hectáreas de reserva ecológica.

Revista proceso / dómingo 16 noviembre 2008

La jornada / martes 13 de noviembre 2008.

■ Profepa advierte que deben ser presentados documentos que autoricen la construcción

Seguirá suspendido el Arco Vial Sureste si no se acredita cambio de uso de suelo

■ El gobierno de Nuevo León promueve esa obra, que atravesará con un túnel el Cerro de la Silla

Angélica Enciso L.

La suspensión del inicio de obras del Arco Vial Sureste, carretera que promueve el gobierno de Nuevo León y que atravesará con un túnel el Cerro de la Silla, se mantendrá si el miércoles no se presenta la documentación que acredite el cambio de uso de suelo para la construcción, que tendrá una extensión de 19.8 kilómetros, informó Ramiro Rubio Ortiz, subprocurador de Recursos Naturales de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa).

Explicó que durante una inspección al trazo del proyecto, el cual considera una superficie de 130 mil metros cuadrados con cambio de uso de suelo, se encontró que sólo había información para 58 mil metros cuadrados.

Debido a que en la primera visita no se presentó información suficiente, se hizo una segunda inspección, en la cual ocurrió lo mismo: otra vez no se mostraron los datos requeridos, por lo que se ordenó suspender las obras.

En entrevista, Rubio Ortiz detalló que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) entregó una actualización de la licencia, que se evalúa en la Profepa.

“Si cumple con toda la documentación, se levantará la suspensión; se dice que es un proyecto de prioridad para el gobierno estatal y tanto la Semarnat como la Profepa les han dado facilidades para solventar el proceso, pero es preocupante que no puedan explicar muchas cosas.”

Indicó que hay propietarios de predios por los cuales pasará la carretera, que al parecer tienen conflictos y están amparados, “pero eso está fuera de nuestra competencia; vemos sólo las cuestiones ambientales”.

Recordó que el Arco Vial ha levantado mucha polémica y en respuesta a una denuncia ciudadana se hizo la visita.

Agregó que el gobierno estatal tiene hasta el 19 de noviembre para entregar los documentos requeridos; en caso de que no lo haga, se le extiende un nuevo plazo de 15 días, y si tampoco cumple con los requerimientos de la Profepa, ésta hará un emplazamiento judicial.

Para que se autorizara la manifestación de impacto ambiental del plan debieron presentar esa documentación, precisó el subprocurador Rubio Ortiz.

Ante la denuncia que se interpuso, inspectores de la Profepa verificaron el proyecto y se encontraron irregularidades en la especificación del trazo, en la falta de información sobre los volúmenes de material vegetal que se extraerán, polígonos y la tenencia de la tierra.

El 27 de octubre la Profepa suspendió el inicio de los trabajos del Arco Vial Sureste, que también incluye un túnel de mil 800 metros que se prevé atravesará el sitio Cerro de la Silla.

Organizaciones ambientalistas han señalado que con este plan no se pretende resolver problemas de tránsito, sino facilitar la urbanización de 8 mil hectáreas de reserva ecológica.

El porvenir / martes 13 de noviembre 2008.

''Frenan'' proyectos falta de permisos
Por: Israel Santacruz López, Jueves, 13 de Noviembre de 2008
La construcción del Arco Vial y el nuevo estadio de futbol siguen en veremos por no cumplirse algunos trámites

Nuevo León es un estado que se dice de progreso. Sus autoridades manifiestan notables mejoras, aumento de empleos y sobretodo una organización destacable en comparación con otras entidades en cuanto a proyectos que en un futuro beneficien las vialidades, las colonias y nuevos fraccionamientos y sobretodo a las nuevas generaciones de neoleoneses, además de aquellos que buscando mejores oportunidades, arriban a la entidad.

Sin embargo, aún y cuando se pregona este tipo de proyectos, los más recientes que buscaban enaltecer el nombre de la entidad y del gobierno de José Natividad González Parás se han detenido, y si bien hasta el momento no se han venido abajo, sí cuentan con trámites detenidos, que a final de cuentas retrasa el inicio de estas obras, y por ende, la fecha de entrega y aprovechamiento de los recursos.

Pero quizá los proyectos de mayor renombre y que cuentan con un ligero pero determinante atraso son los de la Coordinación de Proyectos Estratégicos e Infraestructura Urbana, dependencia dirigida por el arquitecto Abel Guerra Garza, pues los dos proyectos que enaltecerían el gobierno actual han sido detenidos por la autoridad federal ante la falta de requisitos al momento de los trámites.

El estadio de fútbol

El primero de ellos fue el estadio de fútbol del equipo Monterrey, mismo que durante un tiempo considerable se mencionaba a realizar en distintos puntos, siendo el final y oficial, el del terreno al lado del parque La Pastora.

Este proyecto sería auspiciado por grupo FEMSA, que también se encargaría de los trámites para la gestión del estadio.

Asimismo, la dependencia que dirige Abel Guerra observaría el proyecto y le daría seguimiento.

A pesar de esto el proyecto continuó, aunque no fue sino hasta hace algunas semanas cuando la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) detuvo los trámites del estadio de fútbol, aún y cuando ni siquiera arrancara la obra física.

Brenda Sánchez, delegada de SEMARNAT expresó que este freno de acciones se dio al tiempo que se realizaba el estudio de impacto ambiental, durante el cual, la dependencia federal analizó el proyecto presentado por el gobierno estatal, mismo que no cumplía con todos los requisitos solicitados.

“Ellos cumplían con algunos puntos, pero no con todos, faltaban alrededor de nueve puntos, entonces lo que hacemos es que damos un margen de 15 días para que cumplan con los requisitos faltantes o de lo contrario, el proyecto se revocaría.

Ellos eligieron dar de baja el trámite y bueno, es algo positivo para ellos, porque así tienen tiempo para cumplir con los requisitos faltantes, y cuando los tengan, entonces vuelven a hacer el trámite”, explicó la delegada.

Sin embargo, desde el inicio existieron vecinos inconformes con este proyecto, pues afectaría notablemente su vida diaria, desde cajones para estacionamiento, tránsito diario, tráfico, instalación de comercios aledaños y por supuesto, la tranquilidad en la zona, misma que se vería interrumpida por robos, cristalazos, pandillerismo y en el menor de los problemas, altos niveles de ruido.

Debido a esto una agrupación de vecinos, encabezada por Gregorio Vanegas, solicitó mediante la Ley de Transparencia información del proyecto.

Sin embargo, la negativa de las autoridades y los distintos pasos que alargaron su proceso terminaron cansando a los colonos, quienes expresaron que las autoridades los enviaban a distintas dependencias sin que recibieran respuesta en alguna de ellas.

“El gobernador, que fue a quien solicitamos la respuesta, mencionó que fuéramos a Obras Públicas del Estado y Obras Públicas nos dicen que no tienen conocimiento de nada de eso.

Vamos a la página de transparencia de Proyectos Estratégicos de Infraestructura Urbana del estado, y ahí no existe nada, hemos visto que se echan la bolita unos a otros y vemos que de nada sirve tener acceso a la información pues la ocultan”, manifestó Vanegas.

El Arco Vial Sureste

Pero el estadio de fútbol no es el único proyecto que dirige Abel Guerra que hasta el momento no se ha seguido el trámite como se esperaba, pues el del Arco Vial Sureste también fue detenido por la autoridad federal, en este caso la Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente (PROFEPA).

Para el caso del Arco Vial, mismo del cual se esperaba arrancaran obras físicas antes de concluir el 2008, la situación es parecida, pues PROFEPA, al realizar auditorias e inspecciones al proyecto, encontró ciertas irregularidades, teniendo que detener los trámites hasta que la Coordinación de Proyectos Estratégicos e Infraestructura Urbana otorgara la documentación solicitada.

Por su parte, el delegado de la PROFEPA, Francisco Treviño Cabello, manifestó que no se podía proporcionar información al respecto, debido a que el proceso lo están realizando desde las oficinas centrales de PROFEPA, sitio en donde Abel Guerra debe de entregar la documentación requerida para que el trámite del Arco Vial Sureste pueda continuar y arrancar la obra física.

Si bien es cierto que ambos proyectos son mediante un sistema de inversión distinta, en donde las empresas constructoras pagaran la mayoría de los materiales de construcción, la autoridad estatal ha manifestado en reiteradas ocasiones el que aún y cuando los costos de los materiales incrementen, estos no serán pagados con el erario público.

Sin embargo, estos atrasos y los trámites inconclusos dejan entrever que los proyectos pudieron haber sido entregados con sólo algunos de los requisitos solicitados por las autoridades federales, siendo quizá prematuro el actuar del gobierno estatal, pues de todas formas los proyectos arrancarán físicamente cuando los trámites concluyan según la autoridad federal.

La jornada / jueves 6 de noviembre 2008.

Obstaculiza Semarnat el Arco Vial Sureste: González Parás

David Carrizales, corresponsal

Monterrey, NL, 5 de noviembre. El gobernador José Natividad González Parás se quejó de que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) no han dado a Nuevo León “trato expedito” para revisar el proyecto carretero Arco Vial Sureste, suspendido el 28 de octubre por incumplir diversos requisitos.

González Parás dijo que la obra debió haberse iniciado hace más de seis meses, “(pero) ha habido dilaciones injustificadas, complicaciones y auditorías de la delegación estatal” (de la Semarnat).

Advirtió que estos retrasos podrían afectar el financiamiento de la obra, que se realizará con inversión privada, “porque las condiciones del mercado están cambiando”.

El Ejecutivo estatal dijo que ha pedido explicaciones a los titulares de la Profepa y la Semarnat sobre estas demoras, y “espero tenerlas pronto”.

El Arco Vial Sureste enfrenta la oposición de grupos ambientalistas y comuneros de la sierra Cerro de la Silla.

El porvenir / miércoles 5 de noviembre 2008

Cuestiona Nati suspensión de Arco Vial
Por: Israel Santacruz López, Miércoles, 05 de Noviembre de 2008
'Hemos hecho un trabajo muy amplio para acreditar todo lo que se requiere'
Asegura gobernador que no se justifican las acciones tomadas por la Profepa, ya que a pesar de haber solicitado explicaciones sobre la suspensión, no las ha recibido.

 

  Audio
José Natividad González Parás

Luego de que la Profepa detuviera los trámites para el inicio de los trabajos del Arco Vial Sureste, el gobernador del estado, José Natividad González Parás, calificó de injustificadas estas acciones, mismas que atrasan los trabajos de esta obra que en sus inicios, se destacó arrancaría trabajos físicos antes de concluir el 2008.

Por ello, es que el mandatario estatal afirmó que dicha obra debió, incluso, haber iniciado hace un semestre.

"Sí, mire, este es un proyecto que debió haberse iniciado ya hace más de seis meses; ha habido dilaciones que en mi opinión no se justifican por parte de la autoridad federal.

Ha habido complicaciones de la delegación estatal, ha habido auditoría sobre auditoría, hemos hecho un trabajo muy amplio para acreditar todo lo que se requiere", expresó.

El Ejecutivo estatal manifestó esperará que estos atrasos no compliquen el financiamiento de la obra, ya que con el tiempo que se atrasa el inicio de la misma, los costos de los materiales aumentan.

"Yo de verdad espero que estas dilaciones que se han venido dando no vayan a complicar la parte de financiamiento, porque las condiciones del mercado internacional están cambiando, y esta obra, como ustedes lo recordarán, es una obra que se va a realizar sin inversión pública, sino con inversión de particulares.

"Sí ha sido muy lamentable que se den estas dilaciones, repito, que en mi opinión no se justifican.

Espero que por estas dilaciones la situación del mercado internacional no afecte al proyecto, pero es un proyecto que debió haberse iniciado ya hace mucho tiempo", destacó.

González Parás afirmó que ha mantenido diálogos con la autoridad federal para solicitar explicaciones al respecto de la detención de los trámites, sin embargo, recalcó que hasta el momento no ha recibido respuesta.

"Yo he estado conversando con el titular de la Secretaría del Medio Ambiente y con el Procurador para pedir explicaciones, y yo espero tenerlas pronto y espero también que este retraso no afecte a una obra que representa no sólo un activo para las vialidades del área metropolitana de Monterrey, sino una inversión importante de recursos no públicos, de varios miles de millones de pesos que vana generar trabajo.

He estado hablando en innumerables ocasiones con la Secretaría y luego con la Procuraduría correspondiente, y yo repito, siento que no ha habido para Nuevo León y para mi gobierno el trato expedito que debiera de darse para proyectos de esta naturaleza", apuntó.

Cabe destacar que este es el segundo proyecto en el estado que se detiene durante el proceso de trámite, siendo el primero el del Estadio de Futbol Monterrey.

El porvenir / martes 4 de noviembre 2008

Atoran ahora Arco Vial
Por: Israel Santacruz, Martes, 04 de Noviembre de 2008
Inicialmente fue el Estadio de Futbol Monterrey y ahora el Arco Vial, ya que Profepa detuvo los trámites por tiempo indefinido.

Una vez m á s, los trámites de los proyectos del Gobierno del Estado fueron detenidos por no contar con la reglamentación adecuada.

Inicialmente fue el Estadio de Futbol Monterrey y ahora el Arco Vial, ya que Profepa detuvo los trámites por tiempo indefinido.

Ante esto Abel Guerra Garza, coordinador de Proyectos Estratégicos y de Infraestructura Urbana, manifestó desconocer si esto retrasará los trabajos hasta el otro año o bien podrían empezar en este 2008.

Abel Guerra destacó que Profepa revisó los permisos, en los cuales encontraron diferencias, por lo que solicitaron la documentación pertinente, y mientras ésta se analiza el trámite se encuentra detenido, atrasando los trabajos físicos en el lugar.

“Llegó una auditoria de Profepa para revisar los permisos, Profepa tiene esa atribución y encontraron algunas diferencias o algunas dudas, que nos están pidiendo que presentemos alguna documentación y lo haremos ya en breve estamos analizando.

Y mientras no presentemos estos documentos que ya habíamos presentado a la Semarnat no podemos iniciar la obra”, informó.

El funcionario estatal informó que cuando la auditoria por parte de Profepa llegó a la dependencia que encabeza, el trámite del Arco Vial Sureste se encontraba en el proceso de licitación, pero que debido a estos trámites, solicitados por Profepa, la obra sigue suspendida.

“Cuando llegó la auditoria estábamos en proceso de licitación ya terminamos las licitaciones pero nos dieron una suspensión provisional, o sea, no podemos iniciar la obra hasta que no nos levanten la suspensión hasta que entreguemos los documentos

Guerra Garza manifestó que el plazo que tienen para entregar la documentación solicitada es este viernes, sin embargo, destaco no tener la fecha en que puedan reanudarse los tramites, pues es Profepa quien lo manifieste, aunque destaco desconocer si esto podría extenderse hasta inicios del 2009.

“Hasta el viernes, tengo entendido que hasta el viernes de esta semana tenemos el plazo para presentar los documentos.

No tenemos la fecha esa es una decisión de la Profepa esperamos que sea en breve pero no estamos en condiciones en este momento de responder nosotros, esperamos que por las características de la suspensión y por los documentos que piden que ya los habíamos presentado no tendríamos problema”, comentó.

La jornada / jueves 30 de octubre 2008

Incumple NL requisitos de la Semarnat

Detiene Profepa el Arco Vial Sureste

■ Según el coordinador de Proyectos Urbanos del gobierno estatal, es un problema “menor”

David Carrizales (Corresponsal)

Monterrey, NL, 29 de octubre. La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) suspendió la construcción del Arco Vial Sureste porque el gobierno de Nuevo León incumplió diversos requisitos para autorizar el cambio de uso de suelo otorgado por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).

Abel Guerra Garza, jefe de la Coordinación Estatal de Proyectos Urbanos Estratégicos, responsable del proyecto, consideró que la suspensión es “un problema menor” que será subsanado.

Sin embargo, grupos ambientalistas prevén que el gobierno estatal no podrá corregir las deficiencias señaladas y por ello se debe revocar definitivamente el permiso otorgado por la Semarnat.

La tarde del martes, el director general de Inspección y Vigilancia de la Profepa, Ignacio Millán Tovar, suspendió los trabajos del Arco Vial Sureste, polémico proyecto que incluye un eje carretero de 19.8 kilómetros y un túnel de mil 800 metros que atravesaría la sierra Cerro de la Silla. Organizaciones ambientalistas consideran que con el Arco Vial no se pretende resolver problemas de tránsito, sino facilitar la urbanización de 8 mil hectáreas de reserva ecológica.

Ignacio Millán comentó que con esta medida se pretende “reforzar la política nacional de cero tolerancia a la tala clandestina y detener el deterioro de los recursos naturales”.

Sin ofrecer detalles, “para no afectar el procedimiento”, dijo que el gobierno de Nuevo León tiene 15 días hábiles para impugnar la resolución.

Guerra Garza expuso que a la administración del gobernador Natividad González Parás no le preocupa la medida, porque se trata de una “suspensión temporal”, y que entregará los datos solicitados en el plazo requerido.

Explicó que la Profepa exigió comprobar la propiedad de los terrenos por donde pasaría el eje carretero, cuantificar el volumen forestal afectado y presentar informes trimestrales sobre la obra; sobre este último punto, señaló que no se puede informar de lo que todavía no empieza.

Sin embargo, el biólogo Antonio Hernández Ramírez, quien ha presentado varias denuncias contra Abel Guerra por violaciones a las leyes ambientales en este proyecto, afirmó que el funcionario miente al afirmar que los reportes trimestrales se entregarán después de que las obras se inicien, pues en los dos permisos otorgados por Semarnat se indica que es obligatorio presentar reportes trimestrales y bitácoras de campo previos, durante la operación y luego de la terminación del proyecto.

Asimismo, sostuvo que Guerra Garza miente al decir que la obra no ha empezado, ya que “se posee registro de que hubo personal trabajando en la cañada de Santa Ana desde julio hasta hace unos días. Esto aparece en las denuncias interpuestas ante la Profepa en contra del proyecto”.

Igualmente, dijo Hernández Ramírez, es falso que la información solicitada por la autoridad esté en el expediente entregado a la Semarnat, como señaló Guerra Garza.

Explicó que en el permiso que aprueba el cambio de uso de suelo, se indica que Abel Guerra planteó desforestar 130 mil 721 metros cuadrados, de los cuales solamente comprueba la propiedad de 71 mil 914 metros; es decir, existe una diferencia de 58 mil 800 metros cuadrados, como especificó la Profepa al suspender el proyecto.

Antonio Hernández recordó que la semana próxima vence el plazo fijado por la Semarnat para realizar los desmontes en las condiciones exigidas, y es imposible que las autoridades estatales hagan en una semana lo que no pudieron hacer de mayo a la fecha, por lo que el proyecto deberá revocarse.

Clausuran cabañas en el parque nacional Cumbres

La Profepa también informó que clausuró un predio forestal y varias cabañas en el parque nacional Cumbres de Monterrey, debido a que causaban un acelerado deterioro de la vegetación en la zona, y las obras carecían de autorización para cambio de uso de suelo.

En un comunicado, la dependencia informó que en 150 hectáreas del predio forestal conocido como El Manzano, en el municipio de Santiago, Nuevo León, se encontraron brotes vivos de la plaga del escarabajo descortezador de pinos, lo cual indica un manejo inadecuado del saneamiento forestal.

Añadió que en aproximadamente 12 hectáreas de un predio campestre ubicado en el cerro La Bola, en la comunidad Los Cristales, en Monterrey, se construyeron viviendas, albercas, potreros, caballerizas, campos de golf y de equitación sin autorización de cambio de uso de suelo.